在当今快节奏的商业环境中，数字化转型已成为企业生存和繁荣的必经之路。通过采用先进的数字技术和流程，企业可以提高效率、优化运营并获得竞争优势。
软件推广在推动企业数字化转型中发挥着至关重要的作用。通过战略性地推广和部署软件解决方案，企业可以创建量身定制的技术环境，以满足其独特的业务需求。
软件推广的优势
- 自动化任务：软件可以自动化重复性任务，释放员工的时间，让他们专注于更有价值的工作。
- 提高效率：通过无缝集成和简化流程，软件可以显著提高运营效率。
- 增强客户
十四五期间我国数字经济发展的重点方向是
十四五期间我国数字经济发展的重点方向：
1、数字基础设施
注重信息网络、云网协同和算网融合发展等新兴基础设施的增量建设和传统基础设施的存量改造。 在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、贵州、内蒙古、甘肃、宁夏等地区布局全国一体化算力网络国家枢纽节点。
2、数据要素
高度重视政务数据开放共享，提出要深化政务数据跨层级、跨地域、跨部门有序共享，建立健全国家公共数据资源体系；积极培育数据交易中心和数据服务商，支持社会化数据服务机构发展，鼓励市场力量挖掘商业数据价值，推动数据价值产品化、服务化，大力发展专业化、个性化数据服务。
3、产业数字化转型
从企业、产业、集群三个层次系统推进，全面推动大中小型企业数字化转型。 重点支持农业、制造业、服务业数字化转型升级，并重点支持智慧农业和水利、工业、商务贸易、智慧物流、金融、能源等行业开展数字化转型提升工程；积极探索平台企业与产业园区联合运营模式。
4、数字产业化升级
坚持跨界融合应用导向，完善5G、集成电路、新能源汽车、人工智能、工业互联网等重点产业供应链体系，推动软件行业做大做强，引导支持平台企业加强数据、产品、内容等资源整合共享。 大力发展跨境电商，支持培育壮大一批跨境电商龙头企业、海外仓领军企业和优秀产业园区。 重点培育互联网医院、智慧销售、无人配送、智能制造、反向定制等新增长点。
5、智慧城市建设
全面推进公共服务数字化，深化智慧城市和数字生活建设。 加快实现“一网通办”，推动公共服务资源数字化供给和网络化服务。 深化新型智慧城市建设，推动城市数据整合共享和业务协同，因地制宜构建数字孪生城市，鼓励加快城市智能设施向乡村延伸覆盖。
发展数字经济的做法：
1、发展数字经济本身，包括数字产业化和产业数字化两个层面。 未来，要把发展数字经济的立足点放在国内，数字经济是建设网络强国、数字中国的重要组成部分，数字经济与数字社会、数字政府互为支撑。 数字产业化主要是通过数字技术催生新产业、新业态和新模式，打造新的经济增长点；产业数字化主要是利用数字技术赋能传统产业，加快工业、农业和服务业数字化转型。
2、推动数字经济和实体经济深度融合，发挥数字经济的溢出效应，数字经济成为经济社会数字化转型的“催化剂”和“加速器”。 未来，我国既要坚持把发展经济着力点放在实体经济上，也要充分利用数字经济强大的渗透性和融合性特征，将数字经济的引擎作用作为新动能导入实体经济之中，培育实体经济的新优势，目标是提高经济质量效益和核心竞争力。
3、打造具有国际竞争力的数字产业集群。 加快布局发展数字经济，抢占全球数字经济发展制高点，推动数字经济领域治理规则制定，形成数字经济参与国际经济合作和竞争新优势。
数字化转型中IT部门应该做什么？
在数字化转型的大潮中，IT部门的角色至关重要。 作为转型的核心驱动力，IT部门需要明确自身定位并采取一系列行动。 概括来说，IT部门的职责是“推动企业数字化转型，扮演赋能者的角色”。 具体任务包括：首先，重新定义IT部门的角色，从传统的支撑角色转变为业务的赋能者。 这意味着要从问题解决者转变为战略合作伙伴，积极参与业务规划，提供数字化解决方案。 其次，培养数字化人才，构建数字化运营体系和技术底座。 IT部门需要培养具有学习型、创新型和敏捷性的数字化人才，以适应快速变化的环境。 同时，建立全面的运营体系，确保战略执行的连贯性和效率。 在技术层面，IT部门要打造数字化技术底座，如大数据、云计算等，并利用这些技术工具赋能业务，提升效率和效果。 例如，设计符合业务需求的数字化工具，提供数据洞察和智能触达，实现数据业务化和业务数据化。 此外，IT部门还需关注人才建设，构建包括数字化管理人才、专业人才和应用人才在内的完整人才队伍，以确保企业数字化转型的顺利进行。 总结来说，IT部门在数字化转型中扮演着关键的推动者角色，需要不断调整自身定位，培养新型人才，建立高效运营体系，并为企业提供稳固的技术支撑，实现从支撑到赋能的转变，推动企业整体数字化水平的提升。
季一志出席2023中国电动汽车百人会论坛并作主题发言
3月31日-4月2日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京召开。 本届论坛以“推进中国汽车产业现代化”为主题，下设2场全体大会、4场闭门会议、9场专题论坛，与国内外政府有关部门、国际组织、知名专家学者和企业高层代表，共同围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略等多个话题展开讨论。
一汽解放党委委员、副总经理季一志受邀出席并在商用车可持续发展论坛上发表《All In新能源，共建新蓝途》主题发言，他从产品技术、市场生态、智能制造、海外战略和数字化转型五个方面，分享一汽解放在新能源领域创新创业的心得和思考。
以产品技术创新为发展根本
发布“”新能源战略以来，一汽解放全面开展纯电、混动、燃电三大技术路线下的整车及总成产品布局，全力开拓新能源赛道，通过“传统车电动化”、“核心总成自主化”、“整车平台专属化”三步走策略，实现新能源整车产品力“中国第一、世界一流”。
打造一体化新能源解决方案
在当前新能源车推广过程中，仍存在许多痛点和难点问题，比如，初始购置门槛高，基础设施建设、配套业务不健全，二手车残值评估不清晰、市场不够流通，用户及金融机构信心不足等。 所以，企业需打破原有思路，创立新生态，新模式，比如为用户提供包括个性化的购置方案、独家定制的基础设施配套、专属的二手车回收服务等，要涵盖“选、购、用、管、修、换”六大方面，为用户提供更低的使用成本，更高的产品收益，让用户加快适应新能源车型。
目前，一汽解放携手宁德时代成立合资公司解放时代，创新行业引领，投资5个亿，致力于落实一汽解放3项新能源专属服务，即车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收服务。 一汽解放以解决客户全生命周期痛点为抓手，创新商业模式，做到让客户购置无忧、使用无忧、置换无忧，创立新能源产业的新起点、新生态、新布局。
同时，一汽解放致力于通过智能网联对新能源产品的深度赋能，提供一体化的解决方案，通过持续深化 “哥伦布智慧物流开放计划”，先后成立挚途科技、鱼快创领、赋界科技等新业态公司，目前，已实现车联网用户超过210万，智能车投放近300辆、行驶里程超500万公里，后市场生态服务营收规模超过30亿。 未来，一汽解放将利用同时掌握智能网联核心技术、新能源核心技术这一独特的优势，为政、企、散等不同客户提供一体化新能源解决方案，如零碳园区、氢走廊、运力承接、补能网络建设等。
为了更好地推动新能源商用车产业的发展，一汽解放积极探索与合作伙伴、产业链上下游企业共同发展的合作模式，计划将自身打造成新能源产业平台。 同时，充分利用资本市场，积极参与并购重组、投资孵化、产业基金等多种形式的资本运作，优化资源配置，牵引产业链健康发展，与合作伙伴一同打造世界一流的核心竞争力。
打造世界领先的智能低碳工厂
一汽解放已构建长春、青岛、成都、佛山及柳州五大整车基地，长春、无锡、大连三大总成基地资源布局，形成50万辆级产能规模，建立新能源工厂以满足新能源快速上量的发展需求的同时，实现了新能源产品与传统产品批量混线生产。
为真正实现产品领航，一汽解放聚焦“三电”制造，以“洞察跟踪-技术预研-技术储备-产业化”为核心技术攻关路径，搭建与产品技术并行的新能源工艺制造技术货架。 当前，已掌握燃电整车及总成、电驱桥、电机装配及检测、动力电池PACK、电堆系统集成等14项核心技术。
一汽解放始终坚持制造领域的智能化转型升级，目前机加、冲压、焊装、涂装等专业领域自动化率均达到60%以上。 同时依托物联网、5G、大数据、AI等数智化技术，聚焦技术创新与数据增值，围绕质量检测、仓储配送、生产管控等场景开展技术探索与推广应用，进一步优化提升了质量和效率。 解放J7整车智能工厂荣获2022年工信部大数据产业发展试点示范项目并助力一汽解放成功入选2022年度工信部智能制造示范工厂揭榜单位，智能制造已打造成为解放的核心竞争力。
联合产业链共同扬帆出海
海外新能源市场与生态，也是目前一汽解放认为必须要攻坚的方向。 首先，在“一带一路”倡议下，一汽解放积极响应，推动产品出口，树立中国品牌的国际形象和影响力，根据国家需要和海外市场需求，打造最适合当地的新能源产品，配合国家完成出海战略布局；其次，新能源转型期，我国新能源技术和商业模式已在国际上具备一定优势，是换道超车，对欧美企业完成领先和超越的最佳时机；最后，在全球化背景下，新能源转型需求不断涌现，如欧洲燃油车禁售提上日程，东南亚、南美等地也在不断加大对新能源的支持力度等，形成了发展红利，一汽解放将抓住抢占市场的最佳机遇，愿以自身为平台，携手产业链上下游合作伙伴共同扬帆出海，积极向海外推广新能源商用车产品与商业模式。
以数智化赋能新能源转型
近年来，一汽解放坚持推进数字化转型工作，建设了全要素、多联结、高效敏捷的数字化能力平台，赋能研发、生产、营销、运营等全领域。 在研发领域，打造了数智化研发体系，实现了亚洲首次将异构软件三维模型搭建为全三维整车；在生产领域，以工业互联网为核心载体，建成了行业标杆级的智能整车工厂；在营销领域，推动“人-车-企”三端互联，以车辆数据为基座搭建了新一代商用车数字化智能网联平台，实现了数百万级车辆运营；在运营领域，以“全面实现业务流程数字化”为目标，建成了一汽解放一站式办公平台，实现了工作中“人、财、事、物”的协同数字化，高度提升了业务流程效率。 采用数字化手段，一汽解放实现了对新能源车进行全生命周期的管理，并应用区块链技术，将汽车产业与金融产业、能源产业高效链接。
一汽解放将运用数字化手段，加速“双碳”战略落地，联手业界，率先建立中国商用车碳账户平台体系，为国内市场和出口市场的碳足迹测算、碳标签认证提供依据，起到标杆示范作用，助力全产业链完成碳资产的认证、交易、兑付。 同时，一汽解放将带动商用车产业链积极参与国家碳市场建设，实现商用车碳资产全面上链，互联互通，助力国家“双碳”目标达成。
目前，商用车行业正处于历史性的转折点，新能源商用车已成为推动国家能源转型和可持续发展的关键力量。 一汽解放始终以创新为引领，坚守“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者的使命，坚定地推进新能源商用车的发展。
会议最后，一汽解放作为中国电动汽车百人会商用车电动智能创新发展委员会创始成员单位，参与启动“商用车电动智能创新发展委员会协同行动计划·2023”，立足平台协同功能，共同推动产业落地。
追求卓越是一场永无止境的征程。 在这场征程中，一汽解放将始终保持敢为人先的勇气、开拓创新的精神和责任担当的姿态，与政府、产业伙伴、用户和社会各界通力合作，为实现绿色、智能、共享的新能源汽车产业贡献解放力量。
