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战略性论坛推广的步骤
要成功地推广您的品牌在论坛社区中，请遵循以下步骤：
1. 识别相关社区
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2. 建立有价值的内容
不要仅仅将您的论坛帖子视为宣传材料。提供有价值且信息丰富的内容，为社区成员带来益处。参与讨论，回答问题并提供见解。
3. 参与讨论
积极参与论坛讨论。通过对主题的意见和回答问题，建立自己为知识淵博且乐于助人的资源。
4. 建立联系
与其他社区成员建立联系。向活跃的参与者发送私信，了解他们并探索潜在的合作机会。
5. 推广您的品牌
谨慎地推广您的品牌。在适当的时候，可以在您的帖子中包含链接到您的网站或社交媒体页面。但是，避免过度促销，否则您可能会疏远论坛社区。
提示： 使用论坛的签名或头像来微妙地宣传您的品牌，同时提供其他有价值的信息。
衡量您的成果
定期跟踪您的论坛推广活动的成果，以了解其有效性。测量指标可能包括：
- 网站流量
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基于您的发现，调整您的策略以优化您的成果。
案例研究
案例： 一家销售户外装备的公司通过参与相关论坛社区，将网站流量增加了 30%。该公司通过定期分享有价值的内容、回答问题和参与讨论建立了论坛社区中的信任和权威。
案例： 一家软件开发公司在论坛中举办了一次竞赛，邀请社区成员分享对新功能的想法。这项竞赛产生了数百条意见，并导致了该软件的重大改进。
结论
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记住，论坛推广是长期的努力。通过一致性、参与和价值观，您可以建立自己的品牌作为社区中受人尊敬的资源，并收获品牌增长的成果。
(急)我国小康现状和急需解决的问题~速度~
党的十六大报告，提出全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化建设的目标，2010年是新三步的第一步，是承上启下的阶段，也是现代化建设的新起点。 随着改革开放20年的发展，我县人民的生活也发生了划时代的巨变：收入水平迅速提高，饮食质量逐渐改善，住房条件明显改观，教育事业蓬勃发展，生活环境日益美化，社会保障体系日趋完善。 我县现代化进程不断加快，整体上实现小康，正在逐步迈向全面小康社会。 今后二十年我县经济发展的主要目标是加快全面小康社会和现代化建设的步伐。 全面小康社会和现代化是动态的发展过程，它的基本内涵是以科技进步为先导，促进经济社会的协调发展，不断提高人口素质和生活质量，走向共同富裕的道路，现代化是从传统的农业社会向工业社会发展，并逐步进入知识化社会的转变过程。 按照国家、省初步提出实现全面小康社会第一阶段2010年应达到的目标，对2002年度我县全面小康进程进行了测算，其结果报告如下： 一、全县小康综合实现程度。 2002年我县根据28个指标计算的综合指数为59%，也即到2002年已实现了一半有余，从五个子系统看，社会结构实现46.7%，经济与科技发展实现47.4%，人口素质实现55.4%，生活质量实现79.7%，法制与治安实现72.1%（详见附表1）。 各子系统指数的分析(一) 社会结构。 它的优化是实现小康和现代化的基础和前提条件，由第三产业从业人员比重等五项指标组成，反映了社会化、城市化、非农化、外向型经济和智力投资。 全县平均社会结构实现指数为46.7%。 其中第三产业从业人员为4.66万人，所占比重为15％，实现程度为42.9％；城镇人口为6.8万人，占总人口比重22.6％，实现程度为50.2％；非农增加值占GDP的比重为74.9%，实现程度为83.2％；出口额占GDP的比重为0.29％，实现程度为1％；教育经费占GDP的比重为1.77％，实现程度为44%。 这五项指标中实现程度最好的是产业结构，其余4项指标都低于50％，最差的是出口额占GDP比重，实现程度仅为1%。 其特点是我县资源工业比重大，占GDP的26%，对第三产业特别是交通运输业带动作用强，非农业产业增加值所占比重大，但资源主要分布在万水、金江等山区，对城镇化发展直接拉动作用不明显，城市化水平不高，资源产品出口少，缺乏名优品牌有国际影响力的产品，教育资金投入不足，社会结构指数总体实现程度低。 （二）经济与科技发展。 它是实现小康和现代化的经济基础和知识创新手段，由人均GDP等七项指标组成，反映了综合经济的投入产出、就业率、知识创新投入和发明创造能力，由于这些指标发展速度较快，制订的目标相对较高，所以实现程度就较低，只有46%。 从主要指标看，人均GDP是经济社会发展的总成果，2010年的目标是元，2002年己实现5884元，实现46%；人均固定资产投资1743元，实现32.6％，研究发展经费占GDP比重为0.1409%，实现0.3%，人均教育经费104元，实现34.6％；每万人口专利受理量0.49件，实现14%，六项指标实现程度均未达50%。 （三）人口素质。 文化科技素质的高低是对实现目标起决定作用的，它由人口自然增长率、专业技术人员等六项指标组成。 全县平均实现55.4%。 从主要指标看，人口自然增长率达8.7‰，实现目标5.6‰的64.4％，每万职工拥有专业技术人员平均为2797人，实现目标4500人的62.2%；每万人口在校大学生人数48人，实现目标130人的37％；大专以上文化程度人口占6岁以上人口比重为1.65％，实现目标7%的23.5％；每万人口医生数8.6人，实现目标20人的43%；平均预期寿命71岁，实现目标73岁的95%。 （四）生活质量和环保。 它是反映生活现代化和电气化的，由恩格尔系数等六项指标组成，全县平均实现79.7%。 从主要指标看，恩格尔系数是反映消费结构优化的指标，一般认为40-50%为小康型，降至40%以下即为宽裕型，2002年我县恩格尔系数47.23%,仍为总体小康型，实现全面小康目标33%的70％；人均生活用电量216度，实现目标320度的67.5%；每百户拥有电话63台，实现目标30台的100%，城镇每百户拥有电脑数15台，实现目标30台的50％，农村自来水人口占有率59％，实现目标85％的69.4%，生活质量总体实现程度较高。 （五）法制与治安。 这是现代化建设的稳定机制。 由刑事案件、治安案件、律师数和交通事故死亡率四项指标组成。 按逆指标计算，全县平均实现72.1%。 从主要指标看，每万人口刑事案件立案率，为15件，己实现目标22件的100%， 每万人口律师数为0.4人，实现目标1.1人的36.2%。 每十万人交通事故死亡人数6.15人，实现目标6.4人的100％。 综上所述我县目前实现的小康，是一个低标准、低水平的小康，是一个不全面、发展不平衡的小康。 在这个阶段中，着重解决的是民众的温饱问题，并逐步提高精神文明水平。 全面小康是经济更加发达、文化更加繁荣、民主更加健全、各方面制度更加完善的社会，是全面进步、更加稳定与和谐的社会。 因此，全面小康是一种与现阶段小康比较，有着质的飞跃，是更高层次的小康。 二、 我县小康和现代化建设第一发展阶段过程中将面临的考验（一） 城乡、乡镇之间差距大。 从城乡来看，存在着生活水平差距大、基础设施发展不平衡、体制上存在二元结构。 我县2002年城市居民人均现金收入达7070元，恩格尔系数为30%，而农村居民人均现金收入仅为2849元，恩格尔系数达47%，差距十分明显；基础设施上水、电、路差距就更大。 从乡镇之间来看，处于工矿区与小城镇周边地区生活水平较高、文化娱乐节目较丰富,基础设施完备，而边远或缺乏工业的地区如西瑶乡、大冲乡、广宜等乡镇却相差很远。 根据农村奔小康资料2002年这三个乡农民人均纯收入分别1791元、3302元、2093元，跟全县平均水平相差2096元、585元、1794元。 从体制上来说，农民进城还存在政策上的壁垒，诸如上学、就业等。 造成这种差距的主要原因是工业化主要集中在五个小城镇、工矿区，城镇工业化不断扩张，农村经济和社会处于缓慢发展状态，城市化严重滞后于工业化，拉大了工农差别、城乡差别。 这种差距将在较长时期内会一直存在，但差距不应扩大，只有逐步缩小差距才能实现全国的小康和现代化。 （二）产业结构层次低，发展后劲不足，离新型工业化道路的要求差距大,将直接影响着全面小康建设的进程。 从GDP的构成来看，第一产业增加值所占比重为25.2%,二三产业增加值所占比重为74.9%，实现小康目标90%的83.2%，其中工业增加值占GDP比重为34.7%；工业中采掘业增加值所占比重为68.9%；制造业增加值所占比重为25%，在第三产业中交通运输业增加值所占比重为40%。 过去二十年我县经济发展主要是资源产业和由此带动的交通运输产业，从而形成了以资源、交通运输为主体的产业结构，2002年其增加值占经济总量的50.33%，加上由此带动的服务业对经济增长的贡献率达65%以上，经济发展支柱产业比较单一,产业链条短,产业发展后劲不足。 随后十年资源将会逐年减少，开采的难度、成本不断加大，直接影响我县经济的发展速度，如果没有后速产业的支持,全面小康建设的任务将任重而道远。 （三）经济和科技发展总体水平偏低。 人均GDP 2002年5884元，实现2010年目标的46%，比全省人均6565元低681元，比全市人均6265低381元，2010年按每年递增8%的速度预测，也只有元，要达到年递增10%的速度才能达到目标值元。 如按2020年更高的小康社会目标3000美元计算，只实现23%，根本原因还在于我县产业结构层次低、原始工业比重大、制造业比重不高、高新技术产品少、社会劳动生产率低下，高素质人才缺乏，知识创新投入比例也偏低，必然导致发明创造能力也偏低，产品深加工与产品新产品更新换代的能力差，在经济增量中科技含量低，这些都是影响实现小康和现代化进程的重要因素，各国现代化进程中的经验己充分证明：要加快现代化建设，必须重视对教育和科技的投入及人才的培养、引进，要彻底扭转重经济、轻社会、轻人才的观念，争取在今后十年中实现公共教育经费占GDP的比重达到4%，知识创新投入比重达到1.3%，形成比较完备的人才培育引进机制。 （四）第三产业比重和城市化发展滞后。 改革开放以来，这两个指标发展都很快，但目前的水平仍很低，距小康目标和现代化的要求还很远。 与世界比较差距还很大。 如三产从业人员比重只有15%，大大低于世界平均 31%、中等收入国家41%的比例，目前我县第一、二产业有大量剩余劳力，农村有 多万，城镇、国企第二产业万下岗或半下岗人员，而当前新兴的第三产业供给不足，社区服务需要相当一部分劳动力，这个矛盾需要有关部门采取有力措施，将剩余劳力和城镇待业人员有序的向三产转移，在资金、税收方面加以扶持，在2010年达到目标35%有一定的困难。 城市化水平也远远落后于世界水平，2002年为22.6%，低于世界平均水平46%，和中等收入国家66%的水平比较低43.4%，要加快城市化的步伐，需要从政策上、户藉制度等方面放开农民向城镇转移的种种限制和障碍，争取在2010年达到45%的水平也是有可能的。 （五）控制人口增长难度大。 2002年人口自然增长率为8.7‰，己实现目标5.6‰的64.36%。 人口是各项指标的分母，28个指标体系中就有20个与人口有关，如不严加控制，就会超过自然承载力，影响小康和现代化目标的实现，影响生活质量的提高，因此，无论是发达乡镇还是落后乡镇都应严格控制人口的过度增长，控制较好的乡镇应巩固而不致回升，把人口控制在自然承载力之内。 （六）交通将成为制约我县经济的一大难题。 近年来，全市加大了基础设施特别是公路建设的投资力度，县市公路明显好转，11个县市7个可在1个小时内直达郴州直通京珠高速公路，各县市交通的便利将使我县南大门的区位优势逐步削弱，同时我县县内大部分乡镇特别是北面道路差、窄，直接影响了我县经济发展。 因此不断改善县内各乡镇的主要干线的路面和建设好一条高等级公路直通省市对我县经济的发展显得迫在眉捷。 它带来的不仅仅是交通上的便利，更重要的为推进我县工业化创造基础条件，根据我国发达地区的经验大力发展工业化没有好的路是很难有长足发展的，特别是对我县的招商引资，资源的充分利用，扩大矿产品、农产品的加工，制造业的发展，水利电力的互动发展有着十分重要的意义。 三、 我县小康和现代化建设第一发展阶段过程中措施第一、把握两大优势的裂变效应，做活立足临武、走出临武的大章。 资源优势：我县镇内有着丰富的煤炭资源与小有色金属，分布在金江、水东、接龙、万水、麦市、三合、镇南等乡镇，遍及全县三分之一的地区。 其中煤炭资源拥有量5800多万吨、小有色锡精矿含量36.8万吨、钨矿含量500多万吨、铅锌矿含量400多万吨，资源十分丰富。 采掘业增加值占工业增加值的比重达69%，占GDP的比重为26%，与此相关的交通运输业增加值占第三产业比重为40%，占GDP比重为12.6 %，采掘业及带动的交通运输等产业对GDP增长的贡献率达65%以上。 因此紧紧抓住资源丰富的优势，大力整治矿业秩序，充分利用资源，合理安排好开采布局，加大矿产品的加工与深加工，拉长产业链条，并逐步搞好工业内部结构战略性调整，大力振兴制造业，促进工业的全面发展。 区位优势：我县比邻广东，与广东的连州相连，加上我县发达的交通运输业，借助珠江三角洲的经济发达的优势将促进我县经济的发展。 同时区位优势必须以繁忙的交通运输作依托，交通活、全盘活，要建设更畅通、更便捷的交通线，形成人、财、物、信息的大集大散的格局。 第二、狠抓两个薄弱环节的转化，促进小康社会全面发展全面小康的标志就是要促进社会经济的全面发展，人民生活的共同富裕。 在建设全面小康的工作中，我县有两薄弱环节，需要引起各级的高度关注：一是农村经济发展相对滞缓。 我市近80%的人口居住在农村。 70%的农村从业人员还是束缚在小片的土地上，从事落后的、粗放式的手工劳动，生活条件较艰苦，年人均可支配收入不足3000元。 全县至今未能解决温饱问题的贫困人口4千人，绝大部分在农村。 农村的发展是建设全面小康的重点，农村不富，全面小康难建成。 二是弱势群体将阻碍全面小康的进程，成为建设全面小康工作中的难点。 从居民收入层次看，城镇和农村最低收入五分之一人口的生活水平及其家庭经营状况，将是全县按期达标的老大难。 第三、强化三化的连环拉力，提升经济整体发展水平人们常指的三化是：农业产业化、工业化、城市化，三化在国民经济中结成一种互为依托，互相促进、共同繁荣的经济链条和共同体，形成一种连环作用。 农业产业化程度高，结构优化，名优特农产品就丰富，这是工业的优质原材料基地，能刺激工业经济的发展和繁荣，工业主要以城镇、工矿区为生存和发展空间，城镇的功能辐射反过来促进各行业经济的全面发展。 因此，农业--工业--城镇形成一种良性循环链条，就可确保我县经济健康有序发展。 一要进一步调整农村产业结构，积极推进农业产业化。 针对我县农业中存在的问题，要进一步调整农村产业结构，大力发展优质高效农业和农产品加工，提高农产品优质率和附加值，要加快中心城区和小城镇的发展，促进农村剩余劳动力的转移，扩大农产品的消费需求；要选择生产有优势、产业关联度高的主导产品有特色产品，采取各种优惠政策和措施，在资金上、技术上进行重点扶持，使农业生产向科学化、专业化、现代化迈进，推动农产品优质化和规模化，特别是要加大粮食生产规模经营的力度，对于出外打工、经商或从事其它行业的农户，可将耕地包给“种田能手”或“种田专业户”，政府予以重点扶持，充分发挥他们的优势，形成规模经营，使粮食生产走向专业化，解决分散的小生产与统一的大市场、大流通之间的矛盾，以更好地适应国内、国际市场竟争的需要。 要加强农田水利基础设施建设，改变农业生产条件差，生产后劲不足的状况，必须时对部分靠天吃饭的“天水田”“梯田”可实施“退耕还林”，要加强农情信息的收集与反馈、克服生产的盲目性，促进农产品流动合理有序进行。 近几年，我县农业结构调整取得很大的成绩，但主要是调整品种结构、优化产品品质，发展效益农业，这都是一般性经济结构调整，农业结构调整放在县域经济大局中进行战略性调整，应与我县工业特别是加工业及城镇经济同步调整，要继续把鸭业、香圩基地做大做强，做出品牌和特色。 二要以资源优势为依托，培育和状大支柱产业，大力发展有色金属加工与农产品加工，逐步状大制造业，加快工业化进程。 要以丰富的农业资源为依托，大力发展优质高效农业、特色农业与农产品加工、有色金属加工。 在有色金属治炼加工方面，必须集中资金、集中力量，把产业做大做强，增加资源的附加值与利用率。 我县小冶炼搞了几十年，累计起来花费的庞大的资金，但没有几个象样的企业，产品科技含量与附加值低，造成大量资金的浪费，因此要加强有色金属冶炼加工方面的技术引进、技术成果的推广转经与技术引进，特别是要利用中国加入WTO的有利契机，引进国外资金和先进的设备有高新技术运用到有色金属冶炼加工上来，搞也一两个有色金属成品科技含量和附加值在国际市场上有一定的竞争力的企业。 同时在不断状大制造业和水利电力业，我县制造业增加值占工业增加值的比重偏低，制造业发展还很有潜力，以丰富的水利资源为依托，积极培育和发展水利电力产业，以此带动其它产业的发展，这样可以对资源工业提供后续产业支持，逐步减缓因资源的减少对我县经济发展的影响。 三要进一步拓展融资渠道，努力扩大投入。 当前我县项目建设的颈瓶就是资金问题，它已成为影响我县经济发展的比较突出的问题，要加快全面小康社会进程，必须千方百计筹措资金，解决银行存贷差距日益扩大的趋势，不断的扩大投入。 一方面要通过增加企业信用，营造良好的银企关系，搞好中小企业担保资金的落实与正常化运作，争取信贷奖金的支持。 当前我县信贷对经济的支持力度不强的一个重要因素，是银行资产质量低，企业信用观念差，导致银行不敢轻易放贷，要通过营造良好的银企关系，努力改变这种状况。 另一方面要在政府的引导下，不断培育市场热点，努力扩大民间投资。 要进一步加强对民间投资的信息引导和服务，切实保障民间投资业主的合法权益和正常生产经营，积极营造良好的外部环境，增强民间投资者的投资信心，为扩大启动民间投资奠定坚实的基础。 四要开辟新的产业，使之成为我县经济的支柱产业和新的经济增长点。 一方面要促进房地产业的发展。 房地产业对经济增长具有很强的带动作用，是当今社会新的经济增长点，但我县房地产业仍然规模偏小，主要是房地产开发中间环节过多，中间费用相对偏高，房价偏高，对房地产业的发展形成制约，要尽快理顺行政审批事项，解决这些问题。 另一方面要大力发展信息、教育、医疗保健和社区服务等新为兴产业。 这些产业需求旺盛，具有巨大的市场潜力，对于促进经济增长，开辟新的就业，提高人民的物质文化生活水平渠道意义重大。 五要加强城镇基础设施建设，强化城镇的整体功能，进一步加强城镇化进程。 一是要统计一规划、合理布局。 要把小城镇建设与发展乡镇企业、推进农业产业化有机地结合起来，搞好农产品加工销售，促进农村产业结构调整和农业化格局的形成，就地消化农村剩余劳动力。 二是要加大基础设施的投入，搞好小城镇配套设施建设，进一步完善小城镇发展功能。 三是要抓好小城镇土地开发，采取“以地生厂、以厂生税、以税生财”等方式走活土地开发着棋，鼓励开发商和个人投资小城镇建设。 四要继续搞好中心城区的提质扩容，充分发挥中心城区的经济辐射、带动和人品吸纳功能。 第四、要加大技术创新力度，大力培育、发掘和引进高素质人才。 一是要进一步建立健全技术创新机制，推进技术创新体系建设，加大技术创新投入。 二要为人才的培养、发掘和使用创造良好氛围。 一切竞争归根结底是人才的竞争，是人才素质的竞争。 要采取各种措施培养、发掘的引进高素质人才。 要人才的使用上要切实做到尊重人才、尊重知识，把对人才的各项政策落到实处，并建立激励机制，对有突出贡献的人才实行重奖，形成一个人尽其才、才尽其用、催人奋进的良好氛围。
WTO对青岛经济发展的利弊
区域经济就是置于一定区域范围之内的国民经济各部门相互依存而形成的有机整体。 其构成要素是区域产业、产业的空间分布以及产业联系。 区域经济发展的经验:国内主要的区域经济合作有--1 长江三角洲(地处长江三角洲的苏、浙、沪三个省市).2 华南经济圈。 包括中国的台湾省、香港、广东省、福建省在内.3 环渤海经济圈。 根据国家对经济区域的规划 ,环渤海地区包括京、津两市，冀、辽、鲁、晋和内蒙的中部地区.青岛就在其中.中国环黄渤海地区联合国公布了中国最具发展前途的25个城市，环黄渤海地区的大连、天津和青岛均位列其中。 我国加入WTO将加强区域经济合作.区域经济合作的有利因素（一）地理上的临近性沿黄海港口城市相互邻近，交通便捷，具有开展经济合作的地缘优势。 （二）经济上的互补性环黄渤海地区城市明显的经济特征是该地区在经济发展水平、产业技术、自然资源以及其他方面存在巨大差异，这些差异使环黄渤海地区国际合作具有较强的互补性。 （三）中日韩三国经济发展的重点向环黄渤海地区转移近年来日本在经济发展战略方面的一个显著变化是：从注重增强与太平洋地域的发达国家的经济联系到开始注重东亚的重要性。 1986年，韩国国土开发院和内阁建设部制定了《国土综合开发方案》和《重新划分工业布局的计划》，把90年代的经济建设重点转移到与中国隔海相望的西南部沿海地带.这也为黄海经济圈的合作创造更有利的经济条件。 （四）环黄渤海地区地方政府的自主权在不断加大80年代以来，中国中央集权的计划经济开始向市场经济转变，中央政府部门经济职能不断受到削弱，地方和民间企业自主权日益获得增强，权力结构明显地从集中型向分散型转化。 （五）黄渤海沿岸城市发展战略面向黄海、面向国际社会进行调整日本九州地区的沿黄海城市对开展环黄渤海经济合作态度积极，并在努力为这一经济合作尽快进入实质性阶段创造条件。 黄海沿岸的主要城市大都面向黄海调整发展国际化战略，制定出了发展国际经济文化交流的长远规划。 中国的沿黄渤海城市制定和完善了吸引外商投资的优惠政策，开辟经济技术开发区和保税区，尽力创造和完善有利于外商投资的环境和条件。 六、环黄渤海区域经济合作的制约因素在当今世界经济一体化趋势下，环黄渤海的中日韩三国的区域经济合作不仅无法与欧洲相比，而且滞后于亚太地区、北美和东南亚地区。 东盟各国同属亚洲地区，但十年前就已顺利开展了增长三角的过渡性合作阶段，如今已完全实现了区域经济一体化。 青岛青岛市三面环海，水产资源丰富，发展渔业条件优越，适合多方面的开发。 海洋产业已形成了一定的规模，具有良好的教育科研优势和自然资源优势。 青岛科技发展基础较好，海洋生物技术具备国际一流水平，在水产养殖、海洋药物和活性物质等方面拥有较大的优势，向来有中国“海洋城”之称。 在工业发展方面，青岛已初步建立了门类齐全的工业体系，是全国重要的工业生产基地之一，首先，青岛工业总量已具备了相当规模。 目前在全国15个副省级城市中，青岛的工业经济总量已进入第4位。 其次，青岛工业整体技术水平不断提高，部分重点行业如家电业拥有一批具有当代世界先进水平的工艺装备。 第三，青岛已形成了家电、化工、橡胶、饮料食品、车辆船舶和机械电器等优势产业和优势产品。 最后，在经济发展过程中，青岛自1984年起大力发展品牌战略，注重培育本市的知名品牌和大企业集团，形成了以名牌企业集团为支柱的工业体系，成为全国创造知名品牌最多的城市。 海尔、海信、青岛啤酒、颐中、双星、澳柯玛、凯联、黄河橡胶、钢铁、一汽集团等企业都是青岛的纳税大户。 青岛劳动力素质相对较高，尤其是聚集了一批著名的企业家，这些企业家成为青岛城市竞争力的重要推动力量；在信息家电、海洋生物工程与医药等领域拥有众多的名牌企业和一批知识产权，企业R＆D投入比例较为合理；作为港口城市，自然区位优势明显，气候舒适、环境优美，城市建筑特色鲜明，环境竞争力比较强；经济安全、社会治安状况良好，秩序竞争力也比较高。 在港口方面，青岛港港深水阔，不淤不冻,地理位置和自然条件十分优越，是我国沿黄河流域和太平洋西岸重要的中转港和国际贸易口岸。 拥有全国最大的20万吨级原油码头,现代化的10万吨级煤炭专用码头,我国沿海最大的20万吨级矿石码头,中国最大的国际集装箱多式联运中转铁路港站和国内最大的集装箱EDI系统。 青岛经济发展的政策建议（一） 调整产业结构，突出发展青岛的优势产业入世后，在面对加入世贸的机遇与挑战面前，走国际化道路、实施国际化战略，融入国际市场和竞争是青岛城市发展的必然选择，提高城市国际竞争力也因此成为青岛重要的任务，而优化产业结构，通过产业升级、产业再造实现产业结构的高级化，是最终提升城市国际竞争力的根本。 1、建设环黄渤海经济圈重要的海洋产业城市青岛是中国的海洋科技城，其海洋产业技术在整个环黄渤海地区乃至全国都处于领先地位。 因此，应大力将青岛由海洋科技城转变为海洋产业城，建成以海洋生物技术为主的“海洋硅谷”，形成以海洋活性物质提取、海洋药物、海洋生物材料、海洋精细化工、海洋水产苗种等为主导产业的海洋科技产业。 渔业方面，突出发展特色渔业，搞好科技兴渔。 以提高良种覆盖率为中心，以新产品的选育为中心，以良种繁育基地为依托，大力引进推广病害防治技术、工厂化养殖技术，水产品加工保鲜技术，加快生物技术在渔业领域的推广利用。 以养殖业为切入点，带动食品加工业的发展。 生物技术方面，重点发展五大领域：海洋生物优良种苗培植基因工程、海洋药物及生物工程、海洋活性物质及酶工程、基因药物及基因治疗技术、基因技术平台及生物芯片。 制药方面，以海洋药物、生物工程制药和海洋生物保健品三大门类为重点，形成特色产业。 充分发挥海洋技术优势，加快技术向市场转化的进程，同时以技术为依托，加强与环黄渤海地区的学术、技术交流，并以此为依托，进一步探讨其他领域的合作。 2、建设环黄渤海经济圈重要的工业基地，建成中国最大的家用电器、电子信息、啤酒饮料、服装生产和出口基地之一。 作为中国老牌的工业基地，青岛应将改造传统产业与发展高新技术产业紧密结合。 作为青岛经济实力重要支柱的传统产业，是青岛参与国际竞争的比较优势所在，还需要进一步发展。 用高新技术改造家电、化工橡胶、轻工、纺织等传统产业是青岛工业优化升级的关键，应逐步形成以高新技术产业、支柱产业、外向型经济、大企业集团为主的产业结构。 加快淘汰落后的生产力。 依法关闭那些产品质量低劣、浪费资源、污染严重的工厂。 对产品没市场、资不抵债、亏损严重的企业实施破产。 同时大力发展劳动密集型和先进适用技术产业，劳动力资源丰富和价格低廉是青岛的资源优势，在发展工业优化升级过程中，积极发展劳动密集型产业，把该产业的发展建立在技术进步和劳动者素质提高的基础上。 3、建设区域性高科技信息中心城市,建设 “数字青岛”首先，在电子信息产品制造业方面，在依托大型企业集团发展的同时，青岛应扶持中小型企业及配套企业的发展；在依托劳动力优势和优惠政策支持的基础上，大力引进国外特别是日本、韩国的信息制造企业；在劳动密集型制造业持续发展的基础上，要重点发展计算机及网络、通信，信息家电和智能仪表四大类产品，优化产品结构，扩大生产规模，并积极参与国际竞争。 其次，在电子商务方面，发挥青岛作为中国国家电子商务试点城市的地位与作用，以”一个平台，三个体系”作为我市电子商务应用的框架，即电子商务网络平台，CA安全人证体系，网上支付体系和物流配送体系。 逐步在海关、商检、银行、税务、外经贸等领域推广电子商务的应用，争取将青岛建设成为环黄海区域性电子商务中心城市．最后，在软件业方面，青岛应以国家的产业政策和其它的优惠配套措施为引导，以青岛软件工业园的建立为基础，积极引进国内外知名软件企业来青岛发展，并逐步壮大本地软件企业的实力。 （二）加快发展青岛现代物流业，建成环黄渤海区域物流中心随着经济全球化和信息技术的迅速发展，现代物流业正在全球范围内迅速兴起，物流被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一国现代化和综合国力的重要标志之一。 目前，环黄渤海地区的核心城市依托便捷的交通和港口优势，在争做东北亚物流中心方面展开了激烈的竞争。 目前青岛已将物流业作为重点产业大力扶持，但由于受传统模式的影响，与环黄渤海地区的其他核心城市相比仍有一定的差距。 因此，青岛欲成为环黄渤海地区物流中心，应在以下方面做好工作：1、明确现代物流发展思路，集中力量抓好重点工程建设。 面对激烈竞争的国际和周边环境，面对世界物流业的迅猛发展，应当把发展现代物流业作为青岛市“以港兴市”，建设北方国际航运中心的工作切入点, 进一步完善物流业发展综合环境，建立与市场机制相适应的物流机制，通过物流系统要素整合，实现物流系统战略性功能重组，完善综合性运输体系，充分发挥海、陆、空、铁立体交通网络的功能，以建立国际物流体系、区域运输服务体系、市域配送体系为目标，加快完善“三大平台”，推动“六大物流园区”建设，培养现代物流，促成物流产业带的形成，构建促进高新技术产业带发展的现代物流支撑系统，逐步把青岛建成区域性现代物流中心城市。 2、打破地方本位主义和保护主义，加强与境内港口合作，共同发展。 积极探讨与北方其他主要港口通过开放中转通道，合理设置主要港口间的外贸中转支线，推动港口间形成互为中转的发展局面。 虽然大连、天津、青岛等港口位于同一地理区域，存在一定竞争，但由于各港都具有传统的经济腹地，长期发展而言也不易互相取代，同时在近、远洋航线数量和航线布局方面也存在着一定的互补性，完全可以通过开设班期、挂港设计合理的中转支线，互为中转通道，实现优势互补，共同发展，形成合力参与环黄渤海区域枢纽港的竞争。 3、积极参与环黄渤海经济圈的物流合作，努力建成国际物流中心。 青岛与韩国、日本隔海相望，与环黄渤海其他港口城市相互临近，交通便捷，落实青岛市国际物流中心规划具体措施为：(1)尽快编织四张网络：业务可以涉及到的供应商、制造商与用户的营销关系网络；仓储布局网络；信息功能网络；综合服务网络。 (2)在巩固和发展物流企业现有业务的同时，集中人力、资金，并通过资本运作、联合、特许经营、联盟等方式，把业务范围逐步扩展到提供采购、供应、仓储、运输、保管、装卸、包装、加工、配送、物流合理规划、信息、咨询等综合性多样化业务方向上来。 (3)巩固现有客户关系，积极发展和拓展新的客户关系，把关系营销网络扩展到大系统供应链上的每一个环节上的企业，客户网络的编织是物流企业的最基本的资源财富。 (4)独立完成或与人合作，建设布局合理的仓储和运输网络，以保证准时经济地实现物流配送功能。 (5)设计供应链过程一体化管理的计算机软件系统，在实现高效准时的物流管理的同时，更向供应链上的企业提供超值的物流管理合理化咨询与设计规划的综合性服务。 (6)加强专业物流人员培养，做好人才储备。 我国物流业刚起步，专业物流人才缺乏，因此要使物流业发展有充足的技术支持，就必须加强理论研究和人才培训，指导现代物流的实践。 在物流研究和人才培训中，应特别注意两个结合：一是国外经验与国情以及企业实际的结合，对物流市场的特征及物流的产业规模、产业组织、产业政策进行理论探索，二是物流理论与物流管理和企业实践的有机结合。 （三）参与构建环黄渤海大旅游圈，大力发展旅游业1、把握入世机遇，加快开放步伐，为旅游业发展创造良好条件首先，青岛市应抓住机遇，加速旅游相关各业的开放步伐，优化旅游业发展的大环境。 加快金融业的对外开放，方便旅游支付，弥补旅游服务缺项，提高整体服务竞争力；推进信息产业的对外开放及与日韩城市的产业合作，推动电子商务和销售网络的发展，从而促进旅游运作方式的现代化；抓住进口关税的降低的契机，积极解决多年来困扰旅游产业的旅游用车问题。 其次，加快建立更加符合国际规范的运营机制。 在投资领域，方便外国尤其是日韩企业进入我市旅游市场，以技术输出和投资的方式开展经营，引进和建设更加符合国际规范的运营机制。 2、 乘奥运之机，迅速提升城市旅游形象和品牌2008年奥运会的帆船项目在青岛市举办，这将为青岛市带来大量运动员、记者、游客、及体育爱好者，也是青岛市提升旅游形象，开拓国际市场的契机。 为此，除大力改善市区环境外，应鼓励市民的参与。 市民的普遍参与是当今都市旅游的动力，因此要在全市普及青岛人文、历史、旅游资源和日常英语教育，提高市民素质，把市民培养成为青岛的形象推销员，将极大的促进青岛旅游业的发展。 3、积极参与筹建环黄渤海大旅游圈，带动青岛旅游业发展构建环黄渤海大旅游圈可成为青岛市国际化战略的重要一步，青岛与环黄渤海地区的日韩两国城市合作日益加强，以旅游带动贸易、投资的合作，应作为青岛发展的重要战略。 青岛在加强对日韩中心城市及旅游区的宣传外，应积极探讨途径与环黄渤海其他城市尤其是日韩城市发展中日韩环黄海三国游路线，并以一个拳头、一种声音共同向外开展旅游宣传和促销作用。 同时，应积极参与开展区域景观联合调查，充分发挥地区旅游景点毗邻的优势，联合开发旅游资源和高质量的旅游产品，发展与其他中心城市间的海上客源和空运，形成富有特色的环黄渤海旅游圈，提高旅游产业效益。 （四）积极引进外资，扩大贸易往来1、引进外资的产业倾斜政策目前青岛市引进外资主要分布在制造业，韩国和日本的资本在青岛大多从事加工贸易,涉及的产品主要是服装、食品、箱包、鞋帽、工艺品、水产品、电子零部件等。 今后青岛市利用外资的产业战略应进行调整，即从目前的以工业领域为主逐步转向以农业和服务业为主。 在工业领域，积极引进汽车、计算机、生物工程等高产业关联项目，融入复合一体化国际分工体系。 在农业领域，针对日韩稀缺的土地资源及较高的劳动力成本，作为环黄渤海圈对日韩重要的食品加工和出口基地，青岛在农业方面可进一步开展与日韩的分工与合作。 首先要积极引导外商投资农产品加工业。 外商投资农产品加工项目，对于提高农业附加值、促进农业产业化经营、推进贸工农一体化战略具有重要意义。 而且利用外资发展农产品深加工，形成完整的产业链，更显得尤为重要。 其次是引导外商投资高科技农业。 这方面可借鉴台湾的经验，加强与日韩农业合作的力度。 台湾农业把利用外资与技术、人员引进相结合：在早期争取到亚太经合组织的资助，设立粮肥技术中心、亚洲蔬菜研究发展中心和土地改革训练所，引进多项农业新技术。 后来派遣农作物、畜牧、林业、渔业等方面的技术人员赴海外深造、接受训练，这些人员带回了当时世界上较为先进的技术、知识传授给农民，使台湾农业技术发展水平有了质的飞跃。 青岛市政府应形成农业产业观念，建立各种农业服务体系，利用各种渠道筹集资金搞好农业交通、用水、用电等的建设，为外商投资创造良好的环境。 服务业方面，目前全球国际投资中50％以上的投资集中于服务业。 我国正逐步开放服务贸易市场。 放宽外商在服务贸易领域的投资限制、其中除比较敏感的金融业、保险业、电信业、批发业等吸引外商投资政策仍存在股权比例等限制外，建筑、教育、环境、健康、旅游、娱乐、体育、交通运输服务领域的对外开放已大幅放宽。 青岛市在实行国际化战略的同时，应积极引进外资进入第三产业，并在一定时期内给予一定的优惠。 2、建立吸引外资的良好环境。 转变政府职能，改革政府传统的行政审批制度，在充分尊重市场机制的基础上，为所有企业创造一个公正、公开与公平的市场竞争环境。 要创造面向各类投资者的公平竞争环境和市场准入条件，重点解决四个方面问题：一是放松政府管制，改革政府投资管理体制，以备案制替代审批制；二是整顿市场经济秩序，打破行业垄断和地方保护主义；三是完善法律法规体系，使政府政策和企业竞争行为都能够在透明的法治环境下进行；四是加强政府服务功能，进一步树立服务式政府的观念，简化办事程序，减少中间环节，提高办事效率。 营造适合外国企业发展的国际环境，满足外国企业家在本市发展的各种正当要求。 继续搞好交通、能源、通讯、供水等投资硬环境建设，在外商企业较为集中的地方，建立外商投资服务中心、外商投诉仲裁机构等，及时听取和解决投资环境中的意见和纠纷，为其提供专业化和系列化服务。 建立外国人居住区和国际学校，以解决外国商人的生活、就医、娱乐及子女教育等问题。 构筑超尖端的信息通信基础，营造便捷的国际商务环境。 把青岛市建设成为一座高度信息化、拥有超脱信息服务内容的尖端信息化城市，把包括尖端信息通信技术在内的知识信息产业的成果，应用到城市基础设施和市民日常生活。 3、优化对外贸易产品结构，实现对外贸易的持续快速发展。 中国加入WTO之后，对青岛面向日本、韩国出口将起到一定的促进作用。 所以，加入WTO后，青岛应优化结构，实现对外贸易的持续快速发展。 其次，应扩大和优化贸易队伍，加快赋予生产企业、流通企业、科研单位自营进出口权的步伐，为企业完善出口商品国际营销网络提供政策支持，促进企业进入国际大批发商、连锁商的供伙渠道，增加出口收益。 （五）适应发展需要，实施人才工程战略人是生产力中最具活力的要素，人的素质关系到事业的成败、企业的兴衰。 国家的竞争、企业的竞争、经济实力的竞争，归根到底都是人才的竞争。 青岛科技成果转化不够快，高科技人才比较缺乏、高层次人才的学校培养受制约是重要原因。 为此，青岛市应大力实施“人才工程”战略，提升全市人力资源素质，以适应入世后大量企业前来投资的需要。 建立强大的人力资本基础，需要做好两个方面的工作。 一是对教育进行大力投资，二是建立一个能留住人才的体制。 美国能持续保持领导地位的原因之一在于其优秀的教育体系。 美国有世界最庞大的科学家和工程师群体，主要是因为该国拥有大量世界一流的大学与研究机构。 建立一所一流的高等学府，往往提升了所在城市的层次。 美国成功的另一个重要原因是它能吸引世界各地的最佳人才。 强大的教育体系固然重要，但是如果不断的流失其最佳的毕业生，它的有效性就大打折扣。 外国人才是美国技术领先的关键原因。 根据乔治城大学国际移民研究院的研究，美国的500万信息技术人员中，100多万是移民。 台湾成功地建立了世界级的信息技术产业，很大一部分原因就在于它吸引回来了5万多位在过去二十年中离开的华人科学家。 与此相比，青岛市在对于教育尤其是高等教育的投资方面，在引进人才、避免人才流失方面都有待加强。 同时，青岛市必须为其知识型劳动力创建一个有利于创新的环境并提供充分的资源，增加政府和企业对研发的投资，并推进企业和学术机构之间的相互协作，加快科研成果产业化的过程。 （六）发挥增长极的作用，加强与环黄渤海其他中心城市间的合作从区域经济看，中心城市是未来区域经济发展的一个重要的、最具活力的经济增长点和集聚地，是培育财源的关键所在，是增强后劲的最主要源泉。 同时，根据点轴理论，区域增长极（中心城市）之间的相互合作与开发对于整个区域经济的发展将起到极大的推进作用。 从世界各国的发展历程来看，国民人口基本上都走过了从乡村到城市，再从分散的中小城市走向大城市的历程。 21世纪是城市经济的世纪，大城市圈之间的竞争和协作将决定新世纪世界经济发展的格局。 90年代以来，尤其自中韩邦交正常化之后，中国、日本、韩国的地方政府尤其是中心城市之间的交流异常活跃，地方城市之间的交流目的正在由单纯交流向振兴地区经济、加强国际合作方向转变，其交流质量也在迅速提高。 目前环黄渤海地区的中心城市北九州、富冈、下关，仁川、釜山、蔚山、天津、大连、青岛、烟台都活跃在每年举办东亚环黄海城市合作会议上，并积极探讨开展合作的可能性，但仅仅通过论坛的形式难以对实质性的合作起到大的促进作用。 但东亚城市合作会议毕竟为各方的合作提供了切磋和交流的场所和机制，青岛如能够在与各中心城市的交流方面先行一步，占得先机，将对于引进资金和技术，开展经济合作，推动产业升级有重要作用。 此外，在全球一体化的影响下，生产工业也逐渐无国界化。 日本国内产业界的部分人士也认为其生产系统不能单考虑以日本为生产据点，而应该考虑在亚洲乃至世界各国设立生产据点。 青岛应把握住日韩国内产业转移的新动向，在与日韩中心城市的交流中密切关注自身和对方的竞争优势及产业互补性，为企业合作交流创造良好条件，并借助东亚城市会议搜集和提供相关信息，促进日韩企业参与青岛经济，本地企业实行跨国经营。 参考资料：孙健:WTO环境下环黄渤海区域经济合作与青岛经济发展
用户运营专员工作职责与任职要求
用户运营专员工作职责与任职要求用户运营专员工作职责1. 负责整理平台的用户画像、做用户分群、用户标签、用户运营转化过程中的执行工作。 2. 负责运营过程中收集用户反馈，挖掘和分析用户需求。 3. 培育不同人群、能准确给用户打标签，引导用户长期活跃、留存，从而促进转化，提高平台用户活跃、留存，定期做用户数据分析。 4. 从0-1搭建社群体系，负责社群的整体运作，社群内容发布、话题引导、用户答疑，通过有效的运营手段提高社群活跃度，推动用户互动，营造良好的社群氛围。 5. 熟悉掌握点购广场APP的所有业务线和业务规则，能准确描述各功能玩法。 6. 及时了解广场最新活动信息、主推商品信息、家乡头条信息、公司政策等最新动态，引导在线用户转化。 7. 根据公司战略目标，整理用户意见及反馈建议提出平台功能点优化并推进落地。 用户运营专员工作职责1. 负责生态用户闭环建设及转化，用户基数增长，基于公众号+社群+个人号。 2. 策划用户增长传播模型并执行，不断优化高K因子及转化率。 3. 策划用户增长传播活动，提高品牌知名度。 4. 熟悉任务宝、群裂变、分销、拼团等玩法，并实际操作至少过一项。 5. 负责行业资讯收集，定期策划集团品牌活动传播，增加品牌美誉度。 用户运营专员工作职责1. 以提升产品口碑和用户忠诚度为目标，通过社交媒体、官方社区、外部论坛等触点，深度参与品牌对外形象塑造。 2. 积极应答官方社交媒体上的客户咨询，回复客户邮件，提升客户满意度。 3. 负责官网社区及外部社群的运营，与用户保持紧密互动，打造高粘性社群，促进优质内容分享与沉淀。 4. 充分利用现有的客户粉丝资源策划相应活动和内容，促进品牌曝光和产品复购。 用户运营专员工作职责1. 负责客服，公众号粉丝社群的维护，沟通与客户反馈，提升用户粘性。 2. 协调公司的整体营销推广规划，营销活动/产品推广，客户关系管理等系统经营性管理工作。 3. 分析用户跟行业数据，优化运营方案（打造朋友圈，转发线上活动，参与促销活动等）。 4. 运营公司购物分享微信群，负责组织，策划社群运营活动，完成拉新、留存、裂变跟转化。 5. 定期复盘活动，收集与挖掘用户需求，通过数据分析，不断优化活动方案。 6. 对社群用户进行分层分级，梳理用户需求，并负责线上社群活动的落地跟执行等。 用户运营专员工作职责1. 负责社群裂变，持续优化适合业务发展阶段的裂变方案，并落地执行。 2. 维系社群活跃度，挖掘社群用户需求，定期策划社群活动，激发用户参与度，推动社群良性发展。 3. 协助策划其他营销活动，借助社群赋能，达成业务目标。 用户运营专员工作职责1. 负责优质核心用户的发掘、跟踪和维护。 2. 对用户数据进行采集和分析，策划有针对性的话题活动，并引导用户参与。 3. 负责提升用户粘度和美誉度，增加用户停留时间，延长用户生命周期。 用户运营专员工作职责1. 通过数据分析，寻找与分层出公寓的核心用户；通过制定精细化运营策略使用APP或者微信群作为载体运营核心用户。 2. 异业合作的洽谈，用户福利模块初步构建。 3. 以APP下载量和高轿用户促活为目标，负责APP在用户互动板块的运营，定期进行内容输出，协助策划用户相关的线上活动。 4. 与IT产品部门对接，协调资源，执行推进CRM客户营销系统以及APP的迭代工作。 用户运营专员工作职责与任职要求相关文章：- 营运专员工作的岗位职责5篇- 营运专员岗位的主要职责描述5篇- 网络运营专员的岗位职责精选5篇- 电商运营专员岗位的职责- 社区运营专员工作职责- 电商运营专员岗位的具体职责- 网络运营专员的职责内容5篇- 渠道运营专员的岗位职责- 大客户专员的基本职责- 大客户专员的工作职责
