前言
在竞争日益激烈的在线环境中，企业必须不断创新其网络推广营销策略以脱颖而出。本文将探讨网络推广营销的未来趋势和最佳实践，帮助企业优化其在线营销战略并实现业务增长。
创新趋势
1. 人工智能（AI）驱动的个性化营销
AI 技术正在改造网络推广营销，使企业能够根据个人兴趣和行为向客户提供高度个性化的营销体验。从电子邮件营销到内容推荐，AI 正在推动定制化和自动化进程。
2. 内容营销的演变
申通快递2020年半年度董事会经营评述
申通快递（）2020年半年度董事会经营评述内容如下： 一、概述 2020年上半年，申通快递在国家及行业主管部门的领导下，根据《邮政业发展“十三五”规划》、《申通快递五年发展战略规划》的总体安排和要求，以“用心成就你我”的服务理念，以“团结、务实、开拓、创新”的企业精神，以2020年重点工作计划为重心，充分借助公司与阿里、菜鸟业务体系的合作，优化产品体系，聚焦业务发展；朝着“数智运营”的目标，强化中转运营，提升产能建设；主动融合多种末端业务单元，丰富末端形态，助力末端配送；深入促进技术与数据的链接，让技术和数据更好地为公司的经营决策、运营管理、业务发展、成本控制、市场策略、风险管控提供服务和支撑；继续保持申通云仓布局和业务经营的良好势头，深度连接“云”和“人”，让快递真正走近客户，让配送走近交付。 （一）持续推进基础设施建设，打造稳定的运营平台 申通快递自2018年起不断加大核心城市非直属转运中心的收购力度，以提高全网的反应速度。 2020年上半年，公司继续落实中转布局“一盘棋”战略的重要举措，推进重点城市转运中心直营化的重要进程，收购了济南、重庆转运中心中转业务资产组，进一步加强了转运中心的标准化建设、标准化运营及精细化管理，加大转运中心的 科技 投入，全面提升转运中心的分拣时效，不断构筑公司强大而高效的中转运输网络体系。 截止报告期末，全网共有转运中心68个，其中东北5个、华北6个、华东27个、华南9个、华中10个、西北5个、西南6个；自营转运中心63个，自营率约为92.65%。 随着近两年公司转运中心直营化进程的加快，公司加大了运营平台基础设施建设力度和速度，持续推进运营平台能力的建设和完善，着力打造智慧物流运营处理中心。 其中，硬件是基础， 科技 是核心，公司将全面进行老旧设备的更新换代，向智能化、自动化转变，用技术弥补场地产能不足，用效能解决分拨压力问题。 截止本报告期末，公司累计拥有自动化分拣设备194套，其中自动化交叉带分拣设备122套，较2019年新增32套；摆臂设备现有72套，较2019年新增17套。 同时，公司继续优化进港、出港路由标准体系，其中干线运输全部采用集约化模式，最大化的降低运输成本，让利给末端网点。 （二）数智化转型升级，全面打造智慧运营 1、搭建信息平台，赋能商家网点 （1）建设商家服务平台，提升服务质量 “申无忧”是公司为商家量身打造的一站式服务平台，也体现出公司在提升网点服务能力，提升商家服务体验，增加客户粘性。 该服务平台通过为商家提供订单物流全链路生命周期管理、账务管理、打单管理、售后管理等功能模块实现商家物流订单数据迈向数字化，整体平台性能已处于行业前列。 目前“申无忧”已实现日订单打印量突破百万级，代收货款订单突破十万级。 工单系统已覆盖数千家网点，24小时工单完结率达90%以上，线上问题处理能力提升20%以上。 在为商家赋能的同时，也提升了服务质量和品牌粘性，完美验证了“申无忧在手，发货不用愁”。 未来科研团队将不断完善“申无忧”系统，建立会员系统、商家画像、会员积分及会员权益等功能板块，同时推出金融服务、短信服务等配套支持渠道。 随着产品功能的逐步完善和产品运营的不断推广，“申无忧”将变成商家业务发展不可或缺的好帮手。 （2）打造一站式的经营管理平台，加强网点生存能力 “网点管家”是公司科研团队自主研发的、针对解决网点账务管理时效性、网点服务质量、网点经营能力、生存能力等诸多难题的不可多得的经营管理神器。 “网点管家”上线以来，新老系统替换率已超80%，实现网点作业效率提升超50%、人力资源节约超10%的显著成果。 在财务数据方面，“网点管家”100%解决漏单、飞单问题，降低了网点损失；平台自动化程度高，有效减少网点人力成本；异常数据实时监控/预警功能可以快速处理异常数据，有效规避罚款风险；平台及时发布针对物流信息指数、虚假签收投诉申诉、三件工单处理等问题的政策信息考核结果，将具体责任下沉至业务员，降低网点经营成本；提供全方位财务、操作、运营类报表，并将报表进行系统分析，在让网点清晰了解营收状况的同时，快速准确的做出业务决策，为网点挖掘大客户、散户提供数据支撑，实现网点经营创收；在物流资产管理方面，网点通过系统可随时管控电子面单，做到100%的发放有据可查，同时实体物料出入库灵活，操作流程简易，高效易用。 2、聚焦成本管控，提效益扩市场 2020年上半年，公司遵从降本提质增效的行动指南，聚焦生产管理全流程、快件流转全链路的成本管控，利用信息化手段加强对运输成本、中心操作成本的全方位管控，实现降本增收，提升市场竞争力。 （1）运输成本 报告期内，公司持续坚持实施 科技 创新和精细化管理，专项开发“车货匹配”模块，并根据大数据呈现的运输车辆、货运量和包裹节点，通过“路由助手”平台动态调整路由线路，进一步提升车、货、装载率的匹配程度，持续降低单票运输成本；通过专项开发“一车一档”推动车辆管理模式创新，减少管理层级与环节，并与“申运平台”联动实现运力资源的统一合理调配，促成干线运输议价能力、管控能力与管理效率的有效提升。 同时，公司基于“物流云”平台，规划提高 社会 车辆利用率，增强运力资源的调配能力，降低公司整体运能成本。 公司综合考量市场需求、产品结构、运力平衡等因素，精准匹配业务量及运输需求，制定转运中心运输车辆使用计划和标准，并予以实时监测、严格管控，基于运输装载精益化管控和装载智能分析辅助装载优化，通过调度推荐提升加班车装载率。 同时，依托全新建设的“路由助手”等先进信息系统，科学梳理、优化干线路由，减少快件中转次数；公司亦持续加大对网点与转运中心之间的运力统筹，实现无缝对接，精细管理，减少快件中转与回流。 （2）中心操作成本 在报告期内，公司推进和加强用工环节的精细化管理，利用大数据分析实施科学调整用工结构，使用多种用工模式，实现部分操作环节服务外包；同时，公司引入定岗定编概念，优化人员需求，科学合理排班，完善绩效考核方式，推进用工可视可控及数据化管理，降低业务运营成本。 （3）风控成本 在报告期内，公司着眼于账款治理，成立“跑冒滴漏”专项小组，针对运营资损、应收账款坏账、结算规则漏洞等进行优化和治理，并利用数据分析和算法技术，在政策刷单套利、面单冒用盗用、泡货建包、中心未称重等运营场景等进行全面风险识别，推动风控降本落到实处。 3、 科技 创新加速发展，扩大业务竞争优势 在报告期内，公司持续贯彻 科技 引领战略，将 科技 创新作为提升服务质量和市场份额的重要支撑，充分发挥申通和菜鸟供应链的《业务合作协议》，加大 科技 创新力度，促进公司进一步实现信息化、数字化、智能化。 （1）智能 科技 产品“Lemo”加快公司数字化转型步伐 智能 科技 产品“Lemo”，是一款结合云、边、端技术，并基于菜鸟网络依托的IOT技术，推出的物流信息识别、录入、采集的解决方案，使系统拥有高性能扩展性，系统的升级成本更低、可靠性更高。 同时它相较于一般的PDA具备更高的价格优势（普通PDA的十分之一）和更便携的重量（普通PDA的八分之一），搭配超长的待机时间，极简的操作模式，10分钟之内即可上手，让物流信息识别更高效、识别成本更低廉。 软件技术方案：应用动态化UI渲染技术扩展形成小程序开发生态，降低嵌入式开发门槛及成本，非嵌入式开发人员通过编排业务流程的极简方式开发应用。 体验设计方案：通过设计打造无感互动，减少设备对人的负担，减少主动浏览和操作，让设备成为人自然能力的延伸；以小屏承载的海量数字信息以及物流复杂业务的拓展，以低成本撬动传统行业数字化转型。 输入法设计方案：以方向键取代繁杂的全键盘，组块化输入内容、强化其与方向键的映射关系，减少输入认知负荷，使盲操成为可能；以小屏承载全面的输入功能，经测试表现出远低于平均水平的输入错误率，确保输入内容精准无误。 目前Lemo在申通实操业务已实现全场景覆盖，转运中心云边端架构全面实施落地，覆盖转运中心全10个场景，网点全12个场景，共45项功能，共计675个场地使用，实操效率有效提高20%。 （2）“All-in-Cloud”计划，提升业务综合竞争力 在行业技术走强趋势下，一场以IT技术为主角的 科技 革命浪潮正风起云涌。 云计算、大数据、人工智能、物联网、区块链等新技术正加速应用落地。 在这些新技术当中，云计算作为基础设施，它是这场 科技 革命的承载平台，全面支撑着各类新技术和新应用。 伴随着这波浪潮的发展，数字经济已经成为发展趋势，各企业都在进行或准备进行数字化转型，而上云则是企业数字化转型的起点。 同时随着云原生技术这几年不断成熟，通过云原生的方式来释放云计算最大的计算红利也已成为当下许多企业选择的最佳实践方式。 在云技术使用方面，申通快递已经走在行业前列，成为通达系首家将全部业务系统搬到云上的快递企业，并通过引入云原生技术，实现技术的全面升级，让整个产品需求交付周期更便捷，降低维护成本，真正实现资源随用随开，彻底解决组建维护问题。 在大数据能力方面，借助云上大数据的解决方案，让申通快递加速迈入大数据智能时代。 海量的 历史 订单/巴枪数据结合AI算力可以让业务做到智能预测和智能路由，实现弯道超车，更能通过借助阿里系产品（钉钉、菜鸟）来实现更多的业务创新，增强业务综合竞争力，加速申通快递复兴。 基于“All-in-Cloud”计划的实施，目前申通快递云上单次版本交付效率提升95%，稳定性提升70%，具备支持数据化运营的能力，同时完成了技术底座的搭建，为申通快递在技术创新、业务扩展方面打下坚实基础。 （三）优化末端网点，形成全国网络一盘棋 网络是公司的根基，网点稳、公司稳，网点强、公司强，公司过去靠网点取胜，未来仍然靠网点获胜。 2020年上半年，公司继续推进网点优化工作，做到网点与总部发展同步，政令能够在网点畅通。 公司将坚持“中转直营、网点加盟”的管理模式，形成统一的管理。 针对部分政令不通畅、考核不达标且经总部多次指导培训未出现明显好转的网点，总部已采取相关措施进行必要的调整，有序推动末端网点的经营体制改革，化解网点经营管理风险，通过进一步减少加盟环节，推行末端扁平化管理，以保持网络的高度稳定，通过实现中转、网点“一盘棋”，进一步提高公司的核心竞争力。 2020年上半年，全网新发展独立网点579个，现全网共有独立网点数量达4,100余个，较年初增长16.43%。 从目前公司的产能、服务质量及网点经营管理能力等多方面来看，末端网点的经营活力相比以往得到显著提升。 2020年上半年，公司全国四级行政单位（街道、乡镇、团场等）覆盖率达到80.00%，较2019年同期增长8.00%。 （四）优化客服系统建设，提升客户服务水平 秉承着申通“用心成就你我”的服务理念，2020年上半年，申通快递继续深化推进全网客服一体化体系建设，落实标准化统一服务模式，推进公司与省公司、网点公司、客户之间的互联互通，强化客服人员素质，为客户提供规范有效的售后咨询、投诉、理赔服务及客户关系管理。 通过多维度数智化系统开发与优化，切实提高服务效率，降低服务异常风险，保障服务质量。 在客户申诉及投诉机制方面，公司将原有处理流程进行进一步明确。 通过梳理比对流程节点，制定并落实科学标准化处理方案，简化售后理赔流程，推行“先行理赔”机制，缩短理赔时间，实现快速、精准理赔，部分投诉理赔案件最快30分钟即可赔付到位，大大提高了客户满意度。 在客户服务提质增效方面，公司紧随数字化 社会 发展，基于方便用户、快捷处理、多元化客诉对接的原则，上线并不断优化完善呼叫系统、官网在线客服平台、官方微信平台等多种渠道，创新服务，进一步满足广大消费者诉求，提升客户体验。 （五）多元化产品融合发展，提升申通综合服务能力 1、国际业务产品 在国际业务产品方面，目前公司主要有国际小包、国际邮政包裹、海外仓等业务，累计开拓了超过82个海外网点，国际业务服务地区已经覆盖美国、澳大利亚、俄罗斯、英国、日本、韩国等35个国家和地区。 目前，申通国际已经在美国、澳大利亚、意大利、英国、日本、韩国拥有海外仓配服务能力，拥有大型的仓配转运中心，英国伯明翰仓配转运中心、美国纽约仓配分拨中心、美国洛杉矶仓配分拨中心，配合国内华南、华东国际分拨中心将包裹转运全球。 2020年拥有中东专线、日本专线、韩国专线、台湾专线、香港专线及澳门专线，北欧、美国、马来西亚专线。 力求打造价格优惠、时效稳定的专线产品。 公司开发的国际下单小程序“申通国际快递”上线，支持已开通海外网络国家网点区域客户在线下单，全链路轨迹一单到底，并与17TRACK深入合作，将高质量的国际物流信息传递给用户，实现信息的高效互联。 2020年着重打造中欧30国专线，专线整合首公里揽收、国际空运、海外清关及欧洲30国本土派送资源，将货物在国内集中分拣，空运海外清关，由申通欧洲分拨中心中转完成欧洲30国的本地派送。 2020年5月1日申通国际中欧国际货运包机正式从上海浦东机场起飞，5月2日开通昆明至印度定期航线，5月10日申通国际中尼货运包机首航，包机开通更好的提升了国际航空运输能力，维护国际寄递包裹供应链的稳定。 2020年6月29日，申通国际总部项目奠基仪式在桐庐举行。 项目建成后作为申通快递未来全球化业务重要战略运营中心，这是申通国际整合与配置优质资源、实施全球化战略的重要载体，将有力支撑申通国际未来发展目标的实现，并引领申通国际进入大规划、大布局、大整合的快速发展阶段，具有里程碑意义。 未来申通快递将加快全球快递网络搭建速度，按照公司的战略部署，积极发展全球干线分拨运营体系，结网成型后将重心转向运营，并整合各项资源、备战未来。 2、仓储业务产品 公司致力成为专业的第三方仓储物流供应链服务商，专注为电子商务行业提供仓储、包装及配送管理一站式服务。 目前，公司仓储业务的主要服务对象为电子商务经营中有仓储、加工、配送需求的商家，其中包含但不限于电子商务中平台类企业、平台内运营商家、及独立B2C企业等。 公司于2017年12月收购上海申通易物流有限公司（以下简称“易物流”）并对其增资，其主营业务为依托申通快递的物流网络为客户提供仓配一体化解决方案，持续为客户提供标准化及个性化的服务。 易物流下设一个昆山分公司，在华东等地设有仓库，营业收入主要为仓储、快递、运输及其他增值服务收入。 易物流主要以仓配服务为主线，IT技术为工具，供应链金融为加速器，汇聚实时商业大数据，并将业务领域拓展至快运板块，力争未来五年建成百亿规模的综合型供应链服务提供商，目前易物流仓库面积已达12万平方米。 接下来，公司将加快整合加盟网点公司的资源，继续扩大仓储规模，全力打造“申通云仓”品牌。 2020年1-6月易物流完成订单量约1,884.60万单，同比增长39.8%。 公司按照枢纽自建、网点加盟、第三方合作的模式，快速进行复制，建成以中心仓为支点，中小仓相结合的仓配网。 公司总部做到在人才上、资金上、领导精力上向以云仓为重点的新业务倾斜，以保证“1+3”战略的真正落地。 此外公司继续完善与云仓相配套的相关政策，基于以满足客户需求、帮助客户降本增效的宗旨，公司针对多元化的客户制定个性化的政策及解决方案，以确保新业务推行取得新突破。 2020年上半年，申通云仓延续2019年制定的策略，继续在核心城市自建、网点赋能和三方合作的各个领域持续推进。 除了已经建立的上海、广州、金华等地的云仓外，公司在昆明、南宁、温州等地陆续开仓，为客户提供一地建仓、全国发货的便捷服务。 2020年新年伊始，申通云仓克服疫情的影响，在2月底陆续启动仓库运营，团队在上海、广州和金华仓库帮助客户快速发运口罩、消毒酒精等防疫物资，即帮助客户快速复产复工实现稳健销售，又保障消费者及时拿到防疫物资，高效助力全民抗击疫情。 三、核心竞争力分析 1、完善的业务网络优势 2020年上半年，申通快递继续围绕“中转直营、网点加盟”的经营模式对网络内转运中心进行了系统梳理，通过对转运中心的产能升级及小集散模式的推广，进一步完善中转集散布局。 截至2020年6月，公司快递服务网络共有转运中心68个，其中自营转运中心63个，自营率约为92.65%，公司现有独立网点4,100余家，同比增加41.38%，服务站点及门店26,800余家，已经形成了覆盖率较为全面的快递服务网络。 2、标准化的管理体系优势 标准化运营体系建设是申通快递实现内部协同发展战略的关键一环，也是建立健全申通快递管理生态体系的必备环节。 在业务运营方面，公司拥有规范的业务标准化流程，统一操作标准与规范，提高公司的业务质量，重点做好仓储操作规范、派送操作规范、客服信息反馈处理操作规范、货款回笼操作规范、异常情况处理操作规范等，从而进一步细化业务相关的操作流程，明确流程标准，通过业务运营体系的标准化推进公司真正成为快递行业中的典范；在客户服务方面，加强客服体系建设，通过发挥和应用新型的移动互联网工具以及智能化模块的建设，全力推进客服智能化工程，同时加强客户服务标准化培训，着力推广客服标准化流程；在企业形象标准化方面，公司已经建立了统一的品牌形象识别系统，确保企业形象在任何场景使用的规范化和统一性。 3、强大的信息系统优势 现代物流的发展离不开信息技术的强劲推动，尤其是信息技术的日新月异为现代物流的创新提供了充沛的动力，现代物流的自动化、网络化、智能化都是以信息化为基础并在其大力推动下发展壮大，物流行业无论是从操作设备还是业务模式都持续保持迭代革新的势头。 在此背景下，申通不断提高信息化、数字化、智能化等信息技术水平，升级智能设备以实现经营管理降本、增效、提质目标。 2019年3月，申通与浙江菜鸟供应链管理有限公司签署了《业务合作协议》，双方将在信息系统和产品、全链路数字化升级、国内、国际供应链业务、末端网络优化等方面进行深入合作。 进一步加快快递行业的发展，提高快递行业的服务水平，提升公司的综合竞争力。 报告期内，在《业务合作协议》的大框架下，申通加速变革管理思路，同步引入互联网思维构建先进信息化平台。 公司科研团队致力打造产品、技术、业务三位一体深度融入业务运营的模式，以用户为中心，为总部、省区、网点、承包区各岗位定制针对性、个性化的信息化工具和平台，同时在开发模式方面采用快速迭代、渐进明细来加速信息化平台的更新和优化，根据业务发展需求变化进行迭代更新和扩张。 2020年上半年，公司基于行业发展和市场需求持续推进完善产品矩阵，通过业务在线化完成数字化转型的第一步，打造了包括“网点管家”、“中心管家”、“财务管家”、“运输管家”、“路由管家”、“驾驶舱”等多款核心产品，覆盖揽收、中转、派送、客服等全业务流程，满足总部日常监控与管理的各方面需求。 在简化系统操作、完善系统功能的同时，实现了对快件流转全生命周期的信息监控、跟踪及资源调度，促进了服务质量的稳步提升和快递服务网络的不断优化，极大地提升了公司信息化、数字化、智能化水平，有效提升了管理效率和服务质量，为公司改善客户体验、实现业务拓展提供了有效保障。 4、高效的人才队伍优势 申通快递作为成立最早的一批民营快递企业，经过27年的发展已经在体系内积累了众多快递行业专业人才，公司管理层在市场营销、客户服务、物流管理、加盟连锁等领域积累了丰富的实践经验。 近年来，申通快递持续推动人才优先发展战略，通过创建人才结构新模式，即实现由单一型人才向复合型人才转型，在岗位结构上，实行管理、专业、技术、业务“四个序列”的人才结构；在人才培养方面上，实现以内为主、内外结合的人才培养模式，全面推进人才的素质提升；在知识结构上，实行专业化、知识化和国际化人才结构搭建，并联合国内及国际名牌高校 探索 合作培养模式，做好高精尖人才的储备工作。 5、知名的品牌形象优势 “申通快递”品牌创立于1993年，引领了我国快递行业的高速发展，连续多年快递派送件数量位居全国同行业前列，已经形成了广泛的用户认知度和强大的市场影响力。 在获得快速发展的同时，公司陆续获得“中国驰名商标”、“上海市著名商标”、“中国品牌价值百强物流企业”、“青浦区纳税百强企业”、“2017中国快递年度品牌奖”、“上海名牌”等众多殊荣，充分地表明公司在 社会 、行业、客户等方面建立了良好的品牌形象，获得了广大消费者的积极认可。 综上所述，申通快递作为快递行业内的领先企业之一，在加盟模式下历经多年发展，已在全国范围内建立了完善并且高效的快递运营网络，快递业务量保持了稳步增长的趋势。 申通快递具备完善并且高效的业务运营网络、丰富的快递经营管理经验、标准化的运营管理体系、强大的信息系统平台、高效的人才队伍以及知名的品牌声誉构筑了其强大的核心竞争力，未来申通快递亦将充分把握快递市场的发展机遇，进一步提升自身管理水平和整体盈利能力。
英国：科技赋能教育
在信息化时代，如何充分挖掘 科技 发展的潜能，并将其转化为教育发展的“助推器”？本期介绍英国如何通过 科技 赋能教育发展，帮助我们了解国外教育教学发生的一些新变化和新动态。
现代 社会 进入信息化时代以后，技术进步为教育发展增添了空间，支持教育向更深层次提升。 如何充分挖掘 科技 发展的潜能，并将其巧妙转化为教育发展的“助推器”，是英国教育战略部署的重要组成部分。 对此，英国教育部出台了《认识 科技 在教育方面的潜力：为教育提供者和技术产业制定的战略》（简称《战略》），旨在通过开发和嵌入技术的方式减少教师工作量，提升教师工作效率，支持更好的教学，提高学生的学业成绩，帮助学校、学院、大学以及其他教育机构解决教育技术方面的运用障碍，配合教育系统完善需求，共同推动创新性发展。
该《战略》主要提供了七个行动指南助力 科技 赋能教育，促进教育教学发生根本性变革。
•指南一：构建良好数字基础设施
教育信息化离不开基础设施建设，《战略》指出要在数据存储和网络连接方面做好保障。
学校普及现代化互联网连接方式。 网络连接是阻碍技术有效实施的障碍之一，英国通信管理局发布的研究报告显示，英国仍有许多学校存在网络连接缓慢问题，滞缓的连接速度给教师日常工作添加了额外负担。 鉴于此，英国政府设立了2033年全英范围内实现全光纤连接的目标，加速向英国所有学校全面推广光纤互联网连接方式。 其中，现代化的电信基础设施正有计划地向贫困地区普及，弱势儿童将获得更优质的教育资源，而这些学校将与当地社区和企业实现快速、可靠、运行成本低的互联网连接。 此外，学院和大学也是互联网连接升级的受益者，例如“珍妮特网络”便是专门为了满足高等教育需要而开发的，它提供了对研究和教学至关重要的高速而稳定的网络条件，以及防范大规模网络攻击的安全保护体系。
利用“云端”存储数据和提供网络服务。 英国在信息资源建设上特别注重网络资源建设，注重网络资源的统一管理与共享。 确保互联网高速连接行动为学校基于“云端”的数据存储和网络服务提供发展机会，云技术使信息和网络服务能够通过互联网进行数据的远程存储、维护和管理，相较于本地硬盘和站点服务器，云技术通常更安全、更灵活，且运行成本更低。 英国教育部建议所有学校及其他公共部门将信息技术系统迁移至云平台，同时为学校提供更多相关信息与建议。
开发创新性数字基础设施。 高速连接的互联网和有效的数据存储为学校开发创新性数字基础设施创造了条件。 例如，一些大学和学院开始使用数据分析和新的物联网技术，通过与学生的直接互动满足个性化需求，实现学校的智能化管理。 英国联合信息系统委员会将致力于同继续教育和高等教育部门合作，升级基础设施，使用户能够通过专用门户网站管理新的物联网服务。
•指南二：培养信息素养与技能
信息化手段应用于教育教学，离不开关键的使用者教师，因此《战略》将提高教师信息化素养作为发展教育信息化的核心要素。
支持教育领导者规划技术发展教育的愿景。 优秀的教育领导者领导学校变革离不开个人的信息素养，他们应着重考虑技术如何改进教学工作，构建教职工的数字化能力，有能力采购高性价比的数字化信息设备。 许多教育领导者可能是教育专家，但往往不是数字技术专家，在信息化 社会 快速发展的时代，他们会面临如何使用技术的问题，普通教职工也是如此。 教育领导者的信心与意愿不足是采用数字 科技 的主要障碍，为教师提供充足的培训机会也会变成很大挑战。
为教师提供优质且持续的专业发展。 教师是充分利用信息技术的核心人物，为教师提供信息服务资源和技术使用的专业知识培训是促进教学改革的重要环节。 为培养教师的信息素养，英国政府为教师提供了优质且持续的专业培训服务，让教师明确技术支持对课堂教学的影响。 一是与英国特许教育学院展开合作，为教育领导者和教职工开办相关在线课程，旨在提升技术在教学活动中的使用率。 二是资助期刊《影响力》特别版，用来传播最佳教学实践和技术在教学中的成功应用案例，鼓励富有研究性的教学，为教师提供实践参考。 三是启动“示范学校网络”，展示最佳实践，为有需要的学校提供同行主导的实际支持和对点培训。 四是为高校师生提供培训、指导和咨询服务，帮助其培养数字技能，同时对师生的数字技能进行深入评估，帮助高校了解自身的数字技能差距，支持他们提升数字教学与学习的效果。 五是支持英国教育供应商协会的学习项目，该项目通过在英国各地举办的路演活动展示技术产品和优秀实践案例，为教师和学生提供专业而生动的指导与实践机会，促进他们成为未来技术发展的积极参与者。
•指南三：支持有效的设备采购
如何帮助学校快速有效地购买物超所值的产品与服务，《战略》提出要通过制定采购指南和建立在线服务市场的形式进行引导。
制定推荐购买协议和采购指南。 英国学校每年大约会花费100亿英镑的非人工成本，其中包括4.7亿英镑的学习软件和硬件支出，大学在信息和通信技术方面的支出同样庞大。 为此，英国教育部为优化学校采购制定了推荐购买协议和采购指南，由此学校可以通过预先协商的合同，享受购买教育技术产品与服务的优惠。 另外，英国教育部也会定期评估和更新推荐交易清单，与相关合作伙伴和学校一起改进产品。 英国教育部目前为一些地区的采购中心提供了量身定制的购买建议，其中正在试点的一项直接管理学校采购的服务可能会在全英推广，从而改进学校的采购工作。 在高等教育和继续教育领域，英国联合信息系统委员会代表高校与数字出版商、大型数字软件和存储服务供应商进行谈判，确保采购设备的质量和价格。
建立教育技术产品在线服务市场。 在琳琅满目的技术商品与服务中准确采购到适合自身需求的产品，对于学校来说至关重要，提前了解技术设备的产品信息有助于达成这一目标。 英国教育部与英国教育供应商协会建立了长期合作伙伴关系，为学校免费获取各种产品信息、阅读用户评论和试用产品提供支持。
•指南四：保护网络信息安全与防御风险
信息化时代，网络安全风险无处不在，《战略》提出要做好风险防控。
加强网络风险管理。 一是学校层面，各校直接负责自身的网络安全和数据保护，拥有适当级别的安全保护程序，从而维护系统正常运行和师生的共同利益。 二是政府层面，英国教育部发布了数据保护工具包，并按照《2018年数据保护法》的规定制定数据管理政策和流程，指导学校开展关键数据保护活动。 三是专业组织层面，英国国家网络安全中心发布了计算机如何避免安全威胁等相关指导意见，为学校在网络空间的自我保护工作提供建议。
保护用户和学校网络安全。 英国联合信息系统委员会将提供一系列安全产品和服务，建议和支持学校保护用户和数据安全，保障学校网络系统正常运转。 英国联合信息系统委员会安全行动中心将不断监测和解决“珍妮特网络”安全事件，各校也可以根据《2018年数据保护法》向英国信息专员办公室报告个人数据泄露情况，并向英国国家欺诈和网络犯罪报告中心报告威胁网络安全事件，英国国家欺诈和网络犯罪报告中心将会据此提供帮助和建议。 儿童作为容易受到网络侵害的弱势群体，得到了英国政府和学校的关注与照顾。 《确保儿童在教育中的安全法定指南》为学校解决儿童网络安全问题明确了方向：一是为各校提供监测模式和学习机会，二是将网络安全作为学校课程以及教师培训的重要组成部分，并对移动技术的使用制定明确政策。
监督安全产品供应。 教育技术产品供应商应遵守英国国家网络安全中心制定的网络攻击防御最低标准以及《消费者物联网安全实施规程》，确保供应安全的互联网产品。 在英国文化、媒体和 体育 部与英国内政部共同发布的一份白皮书中，列出了一系列措施，详细说明如何应对网络危害，并明确规定 科技 公司保护英国公民网络安全方面所应承担的责任。
•指南五：促进教育 科技 产业发展
如何帮助教育 科技 企业扩大成熟产品和服务规模，《战略》提出要根据产业发展趋势和师生特定需求对教育 科技 企业提供集中支持。
成立教育技术领导小组。 《战略》将强化技术在教育变革中的关键作用，激发教育部门的活力。 对此，英国教育部正增强与企业的接触，帮助学校采购和嵌入创新技术。 此外，英国教育部和英国商业、能源与产业战略部将成立一个教育 科技 领导小组，确保商业和教育部门能够顺利推动《战略》的实施。 英国商业、能源与产业战略部还将采取措施开展更多业务工作，挖掘技术创新者的潜力，通过与英国技术部门等关键组织的合作，将创新 科技 理念投入到教育实践中。
激发教育 科技 市场活力。 在英国，成千上万的中小学、学院信托基金和大学单独采购 科技 商品与服务，教育 科技 企业很难有效参与并建立稳定的客户群。 英国教育部将在激发市场活力中发挥关键作用，为教育 科技 企业创造福利。 一方面，英国教育部和英国商业、能源与产业战略部将向企业介绍学校相关采购规定，以便企业了解学校的采购方法并作出回应。 另一方面，英国教育部与相关团体合作建立中小学和大学的“试验台”，以支持技术的开发、试验和评估，帮助企业获得有助于教育和产业发展的相关数据，从而应对教育 科技 企业难以进入学校测试、试验和制作产品模型的困境。
为 科技 初创企业创造发展环境。 英国教育部联合英国商业银行，为英国技术创新者提供资金、商业投资和发展创意的支持。 创新和 科技 主导的企业可以通过英国各地企业合作伙伴的发展中心获得一对一的商业支持和指导建议，以及一系列学习机会。 此外，英国范围内的企业孵化器将为创新型企业提供工作空间和指导，协助他们充分利用发展机遇。
刺激教育 科技 产业出口增长。 据英国教育供应商协会数据统计，英国坐拥欧洲最大的教育技术出口市场，英国教育部将为全球教育技术活动提供资金，提升英国教育 科技 产业的国际化发展水平。
•指南六：支持创新以应对教育 科技 挑战
为了应对教育信息化未来可能会遇到的挑战，《战略》提出要打破教育技术产业与教育部门的各项合作障碍。
明确教育技术发展潜力。 教育技术创新能够为21世纪教育发展提供新契机，《战略》正在创造通过利用教育技术取得教学突破的文化氛围，以促进教育事业与信息时代的步调相互融合。 目前教育技术应用的领域集中在减轻“非教学”任务的管理流程，高效的评估流程，包容性的教学实践，教育工作者持续的专业发展以及终身学习这5个领域。 为了鼓励英国教育系统在技术使用方面取得更大进步，英国教育部发起了一系列“教育 科技 挑战”，支持教育技术产业与教育部门建立伙伴关系，确保产品开发重点朝向教育需求，如何减轻教师负担、提高学生成绩和节约教学成本等将被优先考虑，并以此为起点推动更长远的文化变革。
建立教育、产业界和学术界的合作伙伴关系。 教育 科技 的未来发展受到产业、教育部门、学术界和政府之间合作力量的驱动，汇聚各方优势才能打破产业与用户之间的壁垒，抓住发展机遇，从而迎接教育 科技 挑战。 同时，英国教育部计划借鉴其他政府创新基金的相关经验，例如“国防和安全加速器”“政府技术催化剂”等创新实践，加快科学技术在教育领域的应用。 此外，英国政府还将加强与其他组织的合作，推广高校良好实践举措，扶持教育 科技 中小企业，迎接更多挑战。
•指南七：提升教育部门数字服务水平
如何为学生、家长、教师、教育管理人员、教育专业人士提供优质数字服务，《战略》指出要从以下两方面发力。
改善已有的数字服务水平。 目前，英国教育部已经改造了200多项数字服务，例如为有志于成为教师的人提供研究生培训课程和申请教师职位服务；帮助教师和学校购买教育产品和服务；将学校数据信息更有效、更安全地传输到英国教育部系统；向家长提供30小时免费托育服务；帮助年轻人申请学徒计划；提供帮助学生申请助学贷款的在线工具等。
开发新的数字服务项目。 在已有的数字项目基础之上，英国教育部还致力于开发新服务。 一方面，制定新的国家再培训计划，在新的经济形势和 科技 发展背景下，为面临就业风险的成年人提供技能培训机会。 另一方面，满足教师获取优质课程资料方面的需求。 在信息与服务获取方面，满足教师教学、家长养育和学生学习需求，积极关注用户反馈。 此外，英国教育部与英国数字服务部门一起制定共同标准、指导原则，解决英国教育系统面临的数字挑战。
放眼世界，科学技术的发展固然带来了更多风险与挑战，但 科技 在教育发展中仍然蕴藏着巨大的潜力，它将吸引教育与 科技 产业等 社会 各方合作，撬动教育变革。 《战略》的颁布标志着英国在教育领域开始了一场技术革命，在学校内部，它不仅能够推动学校管理改革，带来新的关系和要素的改变，而且为课堂教学的突破带来了更多可能，引导师生向更高学习层次转变。 在学校外部，教育技术发展将与信息化 社会 土壤和英国教育现代化趋势紧密结合，释放“互联网+教育”的巨大潜力，推动教育成为 社会 变革的重要力量。
（作者单位系北京师范大学国际与比较教育研究院）
《中国教师报》2022年03月30日第3版
作者：尤陆颖
谁能给我提供一些世博会的资料?
“海宝”是一个包容和谐、略带幽默的人形卡通，这个可爱的卡通精灵以“人”字为基本造型、以蓝色为原始色调，这个一出生时只会说“嗨”的海洋精灵浑身散发出“快乐、热情、阳光、活力”的独特光芒。 提到这个宝贝疙瘩，“海宝”的设计者邵隆图总是难掩喜悦，在他看来这个海洋小精灵身上处处是宝，处处显现了世博的独特魅力和内涵。 “海宝”最大的记忆符号是那一抹海浪般的发型，随风而动，充满活力，时刻提示它大海般包容、博大和灵动的内涵；“海宝”的双腿粗壮有力，显示这个城市稳定坚毅、堂堂正正的性格；“海宝”胳膊细长，张开来欢迎五湖四海的新朋旧友，形象地看，双臂一张的“海宝”也是“海纳百川、有容乃大”的“大”；“海宝”的嘴角微翘，一双大眼睛好奇地打量着五彩世界，2010年世博会召开之时，世界各地的宝贝都会在上海汇聚展出，“海宝”显然很期待，很向往。 一身海蓝皮肤惹人喜爱，翻卷的浪花化作它俏皮的发梢，“海宝”寓意上海宝贝，又代表四海之宝汇聚申城，既象征着上海世博会“理解、沟通、欢聚、合作”的理念，同时融汇了“城市，让生活更美好”的2010年上海世博会主题。 前世：海纳百川拥抱上海看着“海宝”可爱亲切的形象，你可能想不到，在它未曾正式亮相前还有着一个哥哥。 在世博吉祥物征集办公室里，一个和“海宝”形象略异的“大宝”是“海宝”最初的原型，正是在以“大字”为人型，以“拥抱的大上海”为主题的设计作品基础上，才有了今天我们看到的“海宝”。 一个立体的“大”字被点上了眼睛，添上了笑意盈盈的嘴巴，一横犹如张开的怀抱，一撇一捺恰似奔跑的双腿，最可爱处，发梢上一撂卷发微微翘起，活脱脱一个俏皮的精灵。 东方网记者了解到，在最初的设想中，这个形象以大字为人型，永远是满面笑容，身上的花纹能以任何图像的组合或单一呈现，“是一个独一无二的吉祥物”。 “海纳百川，所以成其大。 博大精深，有容乃大”，这就是“大宝”这一命名的由来。 而这一方案从件作品中脱颖而出后，又经过了近3个月的修改、完善，最终形成了如今这个可爱亲切的“海宝”形象。 灵感：水和人的完美结合那么最终方案究竟是如何从“大”字型的“大宝”变成“人”字型的“海宝”的呢？参与方案最终修改的著名设计师邵隆图为东方网记者解开了“海宝”的身世之谜。 “人是这个设计最核心的概念。 ”设计师邵隆图表示，使用汉字演绎世博精神是设计的初衷，而找到“人”这个结合点后，一切问题都迎刃而解了。 “大标示着城市的硬件，却缺乏一点柔性的、对人的关怀，原设计者唯一的遗憾就是多了一划。 ”邵先生把“大”字中的一横换成“海宝”的双臂，张开即是“大”，所立却是“人”。 而在颜色的选择上，“海宝”也放弃了最初五颜六色的面貌，用单纯的蓝色象征上海的孩子，表达“上善若水”的品质和海一样的包容之心。 “海宝”是人与水两个概念的结合体，对人的关怀、海的性格和它热情的双臂，彰显中国融入世界的意义。 邵先生解释道，世博会的主题是“城市，让生活更美好”，而一旦在这句话中加上一个人字，意义就显得更丰富。 “城市是要让人的生活更美好，世博会的意义正是在人与自然、人与社会、人与人之间的和谐相处。 ”人还是爱的载体和传播者，有了人，就有爱，世界才温馨和谐。 从2007年1月17日面向全球征集吉祥物以来，来自五大洲21个国家的设计作品源源不断地聚集到上海，今天，从这件作品中脱颖而出的“海宝”终于“惊艳”亮相。 从12月19日起，地铁站台100平方米的招贴画上，“海宝”咧嘴欢笑的形象与市民相会；延安高架绵延1000平方米的广告牌上，“海宝”张开双臂向世界说“嗨，嗨。 ”中国2010年上海世博会吉祥物“海宝”将成为上海乃至世界的新宠儿。 世界博览会是由一个国家的政府主办，有多个国家或国际组织参加，以展现人类在社会、经济、文化和科技领域取得成就的国际性大型展示会。 其特点是举办时间长、展出规模大、参展国家多、影响深远。 自1851年英国伦敦举办第一届展览会以来，世博会因其发展迅速而享有“经济、科技、文化领域内的奥林匹克盛会”的美誉。 按照国际展览局的规定，世界博览会按性质、规模、展期分为两种：一种是注册类（以前称综合性）世博会，展期通常为6个月，从2000年开始每5年举办一次；另一类是认可类（以前称专业性）世博会，展期通常为3个月，在两届注册类世博会之间举办一次。 注册类世界博览会不同于一般的贸易促销和经济招商的展览会，是全球最高级别的博览会。
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