在数字化时代，搜索引擎优化 (SEO) 已成为企业取得在线成功的关键因素。传统的 SEO 方法已经过时，取而代之的是智能 SEO，它利用人工智能(AI) 和机器学习 (ML) 等先进技术来实现卓越的营销成果。
什么是智能 SEO？
智能 SEO 是一种利用 AI 和 ML 的先进 SEO 技术。它通过自动化重复性任务、提供个性化建议和预测营销趋势，帮助企业优化其在线形象并提高数字营销结果。
智能 SEO 的好处
智能 SEO 为企业提供了许多好处，包括：
- 自动化重复性任务：AI 可以自动化关键词研究、内容优化和链接获取等重复性 SEO 任务，释放企业时间专注于更具战略意义的活动。
- 提供个性化建议：智能 SEO 工具可以分析用户行为并提供量身定制的建议，帮助企业创建与特定受众产生共鸣的内容和活动。
- 预测营销趋势：ML 算法可以分析历史数据并预测未来趋势，使企业能够提前规划其 SEO 策略并抓住增长机会。
- 提高网站流量和转化率：通过自动化和个性化，智能 SEO 有助于提高网站流量和转化率，提升整体营销效果。
- 提供竞争优势：采用智能 SEO 的企业可以获得竞争优势，因为它们能够比竞争对手更快速、更有效地适应不断变化的数字格局。
智能 SEO 的工具和技术
有多种工具和技术可用于实现智能 SEO，包括：
- AI 内容生成器：AI 驱动的工具可以生成高质量的内容，符合搜索引擎的最佳实践和用户体验。
- 聊天机器人：聊天机器人可以提供个性化的客户支持，回答用户问题并为他们提供相关信息。
- 预测分析工具：ML 算法可以分析数据并预测营销趋势，使企业能够根据见解做出明智的决策。
- 自动化链接获取工具：自动化工具可以帮助企业建立高质量的链接，提高网站的权威性和相关性。
- 语音搜索优化工具：随着语音搜索的兴起，企业需要优化其网站和内容以吸引语音搜索用户。
实施智能 SEO 的步骤
实施智能 SEO 涉及以下步骤：
- 定义业务目标：确定 SEO 策略的目标，例如提高品牌知名度、增加流量或提高转化率。
- 进行关键字研究：使用 AI 工具识别与业务相关且转化率高的关键字。
- 优化网站和内容：使用 AI 生成的内容和 SEO 最佳实践，优化网站和内容以符合关键字和用户意图。
- 构建高质量的链接：利用自动化链接获取工具和策略，建立高质量的链接以提高网站的权威性和相关性。
- 分析和监控结果：使用预测分析工具监控 SEO 策略的性能并根据见解进行调整以优化结果。
结论
智能 SEO 是数字时代企业实现卓越营销成果的必备工具。通过利用 AI 和 ML 等先进技术，企业可以自动化重复性任务、提供个性化建议、预测营销趋势并提高网站流量和转化率。通过实施智能 SEO 策略，企业可以获得竞争优势并在不断变化的数字格局中保持领先地位。
东风公司实现“十四五”高质量开局
东方风起满眼春，科技跃迁正当时。 12月27日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）2022年工作会在武汉召开。 数据显示，东风公司预计全年销售汽车330万辆左右，终端交付量为340万辆左右，同比基本持平。 其中，全年自主乘用车销售52.5万辆，同比增长27%；新能源汽车销售19.2万辆，同比增长2.4倍，位居行业第四；海外出口创新高，实现销量14.4万辆，同比增长1.4倍。 自主乘用车、新能源车销量和出口量均跑赢大市，整体经营稳中提质，在大战大考中交出高质量发展的答卷，推动东风“十四五”实现良好开局。
迎风而“上” 自主事业冲上新高度
站在“十四五”这个发展大局的新坐标、复兴伟业的新起点上，迎自主向上，做强做大民族品牌之风，2021年东风公司自主事业怎样落子开局？
“定位为‘为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业’，战略性推进‘东方风起’计划，构建‘一主两翼’事业格局。 ”东风公司董事长、党委书记竺延风表示，“一主”就是整车业务，“两翼”就是科技板块和服务生态。 东风还立下了3个“一百万”目标，到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆。
东风发布3个“一百万”目标
航向清晰，方能行稳致远。 一年来，在“东方风起”计划引领下，东风不断强化自主乘用车领域的差异化优势，重点打造的岚图、东风风神和高端电动越野品牌迎来突破。
定位为“零焦虑高端智能新能源领先品牌”的岚图汽车，旗下首款车型岚图FREE自8月8日启动交付以来，连续4个月保持环比增长趋势，年累计交付量即将突破7000辆。 第二款车型岚图梦想家自11月在广州车展亮相以来，好评度不断上升。 2021年，岚图经受住了市场首战的考验，品牌向上，迈出了关键性的一步。
岚图FREE和岚图梦想家
同时，高端电动越野M品牌建设加速。 2021年，定位于“高端电动越野文化领先者”的全新高端品牌M事业启航，产品研发及产业化已经全面展开，将在2022年上半年发布。 全新的M事业将与岚图汽车一起，在新能源和智能网联的赛道上，推动东风自主乘用车事业迈向高端。
作为东风自主乘用车的主力军，2021年东风风神可谓胜利突围。 随着东风风神奕炫MAX、AX7马赫版的上市，年轻化布局正在加速。 11月22日，东风风神年度第10万辆新车从东风乘用车公司工厂总装车间下线。 数据显示，东风乘用车公司连续7个月销量破万，累计销售12万辆，同比增长71%，跑赢大市。
科技周上展出的东风风神
在商用车领域，东风商用车公司国六产品市占率保持领先，实现销量17.7万辆；东风汽车股份公司跑赢大市，实现销量18.2万辆，同比增长5.4%；东风柳汽商用车实现销量7.8万辆；东风特商实现销量2.8万辆，同比增长5.9%；郑州日产皮卡市占率提升，实现销量5.3万辆，同比增长19.4%……
乘商并举，是东风自主事业奋进的缩影。 同时，东风抢抓出口机遇，海外市场也风生水起，实现销量14.4万辆，同比增长1.4倍。
12月20日，200辆东风风神奕炫、AX7出口沙特阿拉伯，远征海外。 东风易捷特面向欧洲市场推出纯电车型，成为中国纯电乘用车出口的一匹黑马，2021年9月登顶全国纯电乘用车出口冠军。
在整车取得突破的同时，自主品牌模块化、平台化、系列化发展正在推进。 一年来，东风自主乘用车和商用车整车及发动机平台加速构建，其中自主乘用车DSMA节能汽车平台和S1、S2、S3、MORV等 4个电动化平台的格局加快形成，为主力品牌2024年全面实现电动化奠定了基础；商用车平台覆盖中重卡、轻卡、皮卡、VAN车等四大领域，满足未来商用车市场高端化、整车模块化、一体化的趋势；自主乘用车“马赫”动力技术领先的C15TDR发动机和DCT变速箱实现量产；商用车加快推进“龙擎”动力总成研发，DDi16发动机及首款V8柴油发动机成功点火，自主事业核心能力进一步提升。
“公司面向未来的业务布局、整车及动力总成布局、技术及资源布局已经完成，在竞争中占据主动的能力更强了。 ”竺延风表示。 当前，东风自主品牌厚积薄发、进位赶超各方面的条件已俱备。
乘风而“进” 科技跃迁再塑新优势
当汽车产业遇上数智时代，一场深刻且影响广泛的变革正在发生。 乘创新驱动，科技自立自强之风，东风公司牵住科技创新的“牛鼻子”，占领先机，赢得优势，多项技术迎来新突破。
2021年7月7日，IGBT高调出圈，华中地区首只量产的车规级IGBT模块产品从智新半导体模块封装工厂下线，这是东风公司实施科技创新“跃迁行动”、自主掌控新能源汽车关键技术核心资源的重要实践，也是东风和中国中车战略合作后结出的第一个硕果，为打造自主可控的三电供应链、提升下一代汽车的核心竞争力补上了重要一环。
在新能源核心“三电”布局上，东风新能源产业园已建成40万套电控、20万套扁线电机、28万套电驱动总成、10万套电池系统、30万只IGBT模块的运营能力。
这一年，科技跃迁作为科技领域的“头号工程”在东风落地，创新引擎轰鸣，科技自立自强跑出加速度，新能源车发展基础更加坚实。 混合动力方面，东风完全自主开发的HD120 混动动力电驱动总成实现量产，HD150/4HD70等重点产品有序开展。 纯电动方面，自主开发的ID系列电驱动总成在风神、岚图等车型量产应用；布局了800V高压平台、无线充电、固态电池等下一代关键核心技术。 全新动力技术e-POWER电驱动系统实现量产并配装。
而氢能的突破，也推动东风在“双碳”主战场接续发力。 目前，东风已完成50kW、80kW、120kW燃料电池系统开发，并开发了国内首款量产的全功率燃料电池乘用车东风“氢舟”，氢燃料商用车实现产业化运营。
搭载80kW燃料电池系统的12吨物流车
随着“面向智慧出行的网联自动驾驶系统”入围2021世界人工智能大会SAIL奖TOP30榜单，2021年，东风在智能驾驶领域的技术成果也捷报频传。
坚持渐进式和跨越式发展路线，2021年，东风L2级自动驾驶技术实现量产，率先布局面向限定区域的L4级自动驾驶技术。 东风悦享无人驾驶智慧园区产品在雄安新区、武汉军山新城等全国30多个城市示范运行。 东风领航项目100余台Robotaxi在公开道路示范运营，累计行驶里程200多万公里。 东风商用车L4级无人驾驶集卡完成3.0版升级，在厦门港实现批量化商品车交付及运营，智能网联汽车产业化步伐不断加快。
在创新中求发展，加大科技投入方面，东风公司不遗余力。 “十四五”期间，东风在研发投入上将增长至千亿元级。 以科技跃迁，下注未来，是开局之年势头强劲的助推剂，也正将“东方风起”战略推向纵深。
聚风而“起”，合纵连横打造新生态
把科技创新摆在更加重要的战略位置，在多主体参与的“网状生态”中，聚融合发展，产业链生态重构之风，2021年东风公司以客户为中心，强化产业链、创新链开放合作，收获了更多硕果。
11月20日，由东风公司、中国一汽、中国三峡、武汉经开区投资的电池银行项目于武汉举行签约仪式，该项目将对电池银行的商业模式进行全面验证。
这是对一个多月前战略签署的落地。 2021年9月26日，在东风汽车品牌秋季发布会上，东风公司发布了五大战略合作，其中聚焦电池租赁、运营、大数据分析管理、技术服务和电池梯次利用业务等，东风公司、中国一汽、中国三峡、武汉经开区共同出资8亿元，组建电池管理科技公司。 日前，该公司已完成注册。
一同发布的战略合作还有，东风公司和武汉开发区牵头的东风自动驾驶领航项目，东风公司与中国信科在汽车芯片、智能驾驶等领域的战略合作等。
2021年9月，东风公司发布五大战略合作
此前，东风公司还与中远海运、中国移动在5G智慧港口无人驾驶领域达成战略合作，与中国石化在氢燃料汽车、氢能产业链领域的战略合作，与佛山市政府就东风“氢舟”氢能汽车示范运营的战略合作。
起势，聚力，强生态。 2021年一系列战略合作，聚焦于新能源与智能驾驶技术的创新与应用，以实现关键核心技术的自主掌控。
伴随着新一轮能源革命、智能革命和互联革命，汽车产业呈现“五化归一车”和“一车通四网”的趋势，在供应链的重构中，需“五化”与“四网”聚合之力，而在这场共促行业发展的智慧生态的构建中，被众星捧月也被奋力托举的，无疑是客户。
“我们要把握汽车消费升级的趋势，大力推动产品、技术和服务模式创新，大力推动数字化背景下营销和服务变革，实现从经营产品到经营客户的根本转变。 ”竺延风表示，客户永远是至上的，要围绕“我们的客户是谁？我们的客户在哪里？我们的客户需要什么？我们能为客户做什么？我们还能为客户做什么？”主动倾听客户之声，持续形成以客户为中心的服务生态和营销文化。
在东风，以客户为中心的实践随处可见，正成为“汽车企业”向“科技企业”转型的生动注脚。岚图，坚持“用户型科技企业”的定位，自创立之初即与用户共创共享，全球测试同行者已升级为全球创享同行者；东风商用车“完好率中心”，借助大数据分析，掌握不同车型运营的主要路线，沿线布置配件等各种服务资源，将客户车辆服务半径缩至50公里，响应速度提高到30分钟以内……
东风商用车完好率中心
数字化转型，百舸争流。 开局之年，东风集聚产业优势、创新优势、生态优势，奏响向“卓越科技企业”转型的时代强音。 从自主事业的强劲势头到科技创新的跨越发展，再到生态布局的潮头而立，“东方风起”“科技跃迁”是高频词，更是指挥棒，引领“东风号”巨轮在高质量航道上，继续向2022年销量挑战400万辆的经营目标乘风破浪。
将汽车带入数字时代,鸿蒙智行要做中国智能电动汽车技术底座
在诺兰导演的科幻巨作《星际穿越》中，机器人TARS以其智慧、幽默和人性化特质给观众留下了深刻印象。 它不仅能够移动和交流，还能进行计算和决策，甚至讲出引人发笑的笑话，展现了高水平的智能化。 在科幻电影的世界里，智能化的飞船、座舱和机器人是不可或缺的元素，它们体现了人们对未来生活的美好憧憬，智能设备成为我们实现梦想的重要伙伴。 随着数字技术的飞速发展，它正深刻地改变着我们的生产和生活方式。 人工智能的飞速进步，为全球产业革命注入了新的活力，智能时代的新篇章正缓缓展开，我们的生活越来越离不开智能产品。 在全球新能源汽车市场快速发展的背景下，中国的电动车智慧出行技术因鸿蒙智行的亮相而获得了坚实的基础。 鸿蒙智行在广州车展上的惊艳登场，吸引了无数参观者，其中包括来自韩国汽车公司和奔驰的参展商，他们认真研究并记录下华为问界新M7的每一个细节。 作为华为智选车模式的升级，鸿蒙智行依托华为在ICT领域的深厚技术积累和终端消费者业务的优秀经验，推动智能汽车技术的创新，与中国汽车产业伙伴携手，为用户带来卓越的智能电动汽车产品和极致的智慧出行体验。 鸿蒙智行赋能的产品矩阵包括问界M5、问界新M7、问界M9和智界S7等车型。 鸿蒙智行发布的首款车型智界S7，使用了华为全栈智能汽车解决方案全新平台，配备了华为途灵智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统、HUAWEI DriveONE 800V碳化硅动力平台等尖端科技。 问界M9，作为即将在12月上市的旗舰产品，将搭载更多华为的黑科技，如HUAWEI xHUD、HUAWEI xScene光场屏、HUAWEI SOUND、盘古AI大模型等。 问界M9基于D级豪华SUV平台，已获得超过3万辆的盲订订单，显示了其在高端消费者群体中的广泛认可。 鸿蒙智行的技术创新和商业模式创新使其独具魅力。 它使车辆越来越聪明，越来越懂驾驶者；它为智能驾驶提供了统一、开放的操作系统平台，使得汽车制造商和自动驾驶技术公司都能在其上进行开发和应用。 鸿蒙智行为智能汽车提供的黑科技包括电驱、智驾、智舱、OS，以及智能车载光技术，如光场屏和智能网联等。 例如，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统在传统基础上引入了华为首创的GOD网络，能够识别并规避各类动静态障碍物。 得益于深度学习的特性，HUAWEI ADS 2.0已经实现了不依赖于高精地图的高速和城区高阶智能驾驶，并预计到年底实现全国范围内有图无图都能开的智驾体验，真正实现“越开越好开”，在无车道线的乡间道路也能实现LCC。 HarmonyOS的上车，为车内娱乐空间带来了更好的体验，也就是业界称赞的“流畅天花板”鸿蒙座舱。 华为针对用户开车和车内娱乐的需求，重新构建了系统内核，使车机任务调度更加合理，充分释放硬件能力。 在盘古大模型的支持下，车载小艺语音助手支持最高60秒连续对话，还能听懂每句方言，语音交互时可在车内识别四音区，一句话发出多个指令也能及时响应，“真喺霸道！”（真的很强）。 “车载光”技术是最直观的科幻技术之一，它包括激光大灯HUAWEI xPixel、抬头显示和特殊的车载屏幕HUAWEI xScene。 以搭载HUAWEI xPixel智能车灯的问界M9为例，凭借双灯260万高像素模组及华为精准控制算法的加持，不仅可以提高驾驶员和行人的视野和安全性，还可以与周围环境进行交互和通信提升行车效率，甚至可以通过个性化场景带来氛围和尊贵感。 鸿蒙智行以其三大自主可控根技术为基础，在座舱、智驾、能源、控制、车载光等领域带来全方位先进技术。 除了在智能驾驶、智能座舱、智能驾控、智能车控等核心技术上的深耕，它的优势还在于华为严苛的质量管理体系以及标准化的营销服务流程。 它展现了华为对汽车行业的前瞻布局，联合合作伙伴，打造开放、共享的智慧出行新选择，为用户带来更加极致的出行体验。 总结来说，自从一百多年前汽车被发明以来，实现两地移动就是其最基本的工具属性。 随着技术的不断进步，汽车的性能、设计、品质在不断提升，人们的需求也在不断增加，舒适性也在不断提高。 当智能技术迎来大爆发的时候，汽车不再是单纯的出行工具，华为的赋能使得智慧注入汽车的每一个细节。 12月份问界M9即将上市，鸿蒙智行遥遥领先的技术优势将真正展示在我们面前，不仅改写以往的出行方式，还将引领未来智慧出行的新体验。
数字化是什么意思？
理论视角的“数字化”“数字化”，从学术视角看，是指借助计算机技术，以二进制代码“0”与“1”为载体，以网络技术为基础，将语言、声音、文字、图像等信息加工转换为“数字”形式，在以数字形式进行信息交流与交互的过程。 这个过程涉及到数字的转换、存取、处理、传输、控制、压缩等技术，是光纤技术、半导体技术、计算机技术等高新技术综合发展引起的信息技术革命。
学术视角的“数字化”北大国发院教授陈春花老师认为： 数字化真正的意义，就是一切将会被重新定义 ，包括你的生活，包括人们所能接触或感受到的所有场景都会被重新定义。 数字化最大的改变是整个商业逻辑变了，而商业逻辑改变当中最大的变化就是 价值创造和获取方式发生了本质的变化。
相较工业时代，数字时代所有的东西都在调整，无论是环境、产品、市场、客户、行业，还是思维方式， 所有的场景都在变。 当所有的场景都在变时， 所有的一切都会被重新定义。 因此，在这一切都要被重新定义的时代，我们不仅仅要关注怎样去改变的问题，而是要更加关注 怎样重构的问题。
实践视角的“数字化”企业数字化，是运用基于新一代数字与智能技术的各类云服务，通过网络协同、数据智能，连接资源、重组流程、赋能组织，处理交易，执行作业，融入数字经济，推进企业 业务创新 （研发、生产、营销、服务等）、 管理变革 （管理模式、组织与人才、管理决策等），从而转变生产经营与管理方式，实现更强竞争优势、更高经营绩效、更可持续发展的进步过程。
结合数百家企业数字化实践，发现成功实现数字化转型的企业主要聚焦三项工作： 第一是构建企业数智力 ，即企业数字化的能力，是指企业数智化基础设施建设（如数字化中台建设），以及数智技术的创新应用与研发能力的打造； 第二是以推动降本增效为目标的数字化管理 ，聚焦运用新技术驱动的管理变革； 第三是以驱动增长为目标的数字化经营 ，聚焦运用新技术赋能业务创新，创新产品、服务、营销、渠道及供应链，打造卓越客户体验。
数字化就是互联网信息的量化，价值化，是人类 社会 第三个发展阶段！
1、我们现在生活的空间是四维空间，一维的现实 社会 ，看的见摸得着，是人的价格化，就是你有多少钱；二维的互联网信息 社会 虚拟空间，人与人之间实现跨时空交流，是人的信息化，就是你能链接多少人；三维空间就是数字化空间价值 社会 ，是重新定义我们人的价值，是人的价值化，就是你能创造多大的 社会 价值；四维空间就是智能化 社会 ，是人类进入高级的发展阶段，是大脑与体力大分工，人做创新型工作，智能机器满足人类物质需求，就是你有多少想象力。
2、数字化的核心就是计算，但是计算不是产品的价格而是人的价值，价值就是你帮助别人解决问题的能力！一维现实 社会 和二维互联网空间，都是商品 社会 金钱至上，是资本最大化。 互联网虽然改变了商品销售方式提高了商业效率，但是没有改变我赚你钱损人利已的商业本质。 但是到了数字化时代，商品交易已经变成价值交换，你能够帮助多少人你就能赚多少钱，是人的价值最大化。 数字化改变的是 社会 关系和经济本质。 社会 关系是由亲情、感情和工作链接起来的；互联网无限放大传统 社会 关系；数字化 社会 是把被互联网无限放大的 社会 关系进行量化、价值化和利益化后的合理分配，从商品买卖到价值交换！
3、数字化的最底层的技术是区块链计算技术，中层技术是共识和通证机制，高层技术是经济 社会 层面上的应用！
数字化内容包括文字、图片、视频、音频、 游戏 、H5页面、数据、海报等，这些内容形式各有各的优点。 图文内容受众范围广，适用的分发渠道也最多；H5页面互动性强、传播性强，只需要一个链接就能实现平台传播；视频的信息量大，内容丰富，是当下最热门的内容形式；音频内容制作简单、门槛低。 内容的形式多种多样，我们可以根据自己的需要和题材，去选择最适合的表现形式。
内容的题材是根据企业和品牌的诉求来定的，一般可分为干货、卖点、行业资讯、客户分享/口碑、营销活动、故事等。 优质内容是吸引流量的关键，想要做出优质的内容，不仅要选择合适的形式，还要选择好的题材。 产品卖点和优惠信息固然能吸引一部分流量，但事件、情怀、价值观、趣味同样能够引发大范围的关注和传播。
因此，在创作和构建内容时，除了关注产品和服务本身，还要多挖掘其他的相关因素，把产品与生活、潮流和热点结合起来。 我们必须重视内容，因为内容是企业的重要数字资产，企业的营销活动必须借助内容才能完成，优质内容可以为企业带来真正的私域流量。
本质上就是，产品在线化，员工在线化，管理在线化，客户在线化！
数字化是指：将许多复杂多变的信息转变为可以度量的数字、数据，再以这些数字、数据建立起适当的数字化模型，把它们转变为一系列二进制代码，引入计算机内部，进行统一处理，这就是数字化的基本过程。
配合自己企业的场景想一想：
1、设备信息数字化，能集成获取吗？
2、生产过程数字化，有应用系统输入和管控吗？
数字化从一般意义上来讲，主要是利用5G、云计算、区块链等互联网技术帮助企业智能化改革，以信息化手段助力企业释放数字效益价值。
谈到企业数字化转型，其实并不是一件简单的事。 过程复杂艰辛，周期长，没有上下一致坚定的意念，终究无法完成转型目标。
数字化转型不仅是技术上的改变更应向价值赋能者转变，数字化转型的策略规划，思维上应站在企业战略的制高点，思考企业从从过去产能驱动型转变为数字化驱动。 数字化转型牵动到产业模式、组织架构、工作流程的重构。 因此实施数字化转型，不仅是“技术使能者”，更应向“价值赋能者”转变，从技术上和价值思维上的改变。
所以，企业要做好数字化，首先得做好这三点：
1.从意识、认知实现转型
在企业推进数字化转型过程中，意识和认知的转型是重中之重。 只有意识和认知到位了，数字化转型才有了初心和动力，尤其是企业一把手首先要转型。
2.从工具、手段实现转型
根据业务需要、市场需求、趋势变化，采用相应的数字化技术提供支撑，按需拓展。 这是对企业的能力、实力的挑战。
3.从企业战略、盈利模式实现转型
用数字化理念引领企业战略、组织、流程、业务与交付模式的全面转型。 比如，工程机械行业，从最初的销售设备，到采用设备远程定位技术实现出租设备；从非数字化到结合物联、传感实现设备的互联智能化；从提供设备使用监控到实现设备故障预测与 健康 管理（PHM），从而推进了整个行业产品与服务模式的转型。
数字化转型是一个长期的过程，是一场长期进行的技术变革势力，它正在不断向各个行业渗透，将以不可逆转的力量改变着整个产业发展。
数字化转型是充满挑战与困难的过程，除了自己 探索 数字化转型路径之外，更要与同行优秀企业家一起探讨学习。为了助力企业快步迈向智能制造，释放企业数字价值，2021年11月12日，鼎捷软件将携手中国制造业领军企业工业富联、上汽集团、东富龙集团及行业顶尖数字化转型服务商华为云、中国联通、斑马技术、深信服 科技 ，共同搭建本次助力中国制造企业数智升级、转型创新峰会，汇聚头部生态圈力量，共建中国制造业管理者视听盛宴，与业界同仁共谱制造强国强企宏伟篇章
大咖云集，数字化转型干货强输出
2021中国“智造”数字化转型峰会
数字化简单理解就是信息数字化，就比如我们以前看的报纸变成了现在手机上的信息，而深层次的数字化需求是基于整个 社会 数字化转型，比如经济数字化、资产数字化等
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