在竞争激烈的市场中脱颖而出并实现产品成功需要一个周密且全面的战略。本指南将提供一个分步的产品推广运营方案，帮助您将产品提升到新的高度。
第 1 步：确定目标受众
确定您的产品面向谁至关重要。考虑他们的人口统计数据、利益、痛点和行为。深入了解您的受众将帮助您制定有针对性的营销活动。
第 2 步：打造一个强有力的价值主张
明确阐述您的产品如何为客户解决问题或满足他们的需求。价值主张应简明扼要，并突出产品最独特的卖点。
第 3 步：制定全渠道营销策略
通过多种渠道接触您的受众，包括社交媒体、内容营销、电子邮件营销、付费广告和活动。创建跨渠道一致且无缝的体验。
第 4 步：创建引人入胜的内容
创建内容，为您的受众提供价值、教育和娱乐。这包括博客文章、视频、案例研究和信息图表，有助于建立信任并养成潜在客户。
第 5 步：优化您的网站
确保您的网站对您的受众友好且信息丰富。提供清晰的产品说明、引人入胜的副本以及轻松的结账流程。
第 6 步：建立电子邮件列表
电子邮件是与您的受众建立联系和培养关系的关键渠道。提供有价值的内容以换取电子邮件地址，并创建电子邮件序列来教育潜在客户并推动销售。
第 7 步：与影响者合作
与有信誉的影响者合作，以接触更广泛的受众。选择影响者与您的品牌价值观相一致，并提供可靠的产品评论或演示。
第 8 步：参加行业活动
参加行业活动和贸易展会，展示您的产品并与潜在客户建立联系。准备精心设计的演讲，提供有价值的内容，并利用社交媒体宣传您的参与。
第 9 步：利用数据分析
持续监控和分析您的营销活动数据。了解哪些渠道效果最好，并根据需要调整您的策略。使用数据驱动的决策来优化您的运营。
第 10 步：提供卓越的客户服务
即使在产品发布后，卓越的客户服务也是必不可少的。提供快速且有帮助的支持，收集客户反馈，并积极解决任何问题。
结论
通过遵循这些分步步骤，您可以制定一个有效的产品推广运营方案，将您的产品推向成功之路。记住要不断调整您的策略，基于数据做出决策，并持续与您的受众建立联系。通过坚持不懈和对卓越的承诺，您将能够实现产品目标并超越客户期望。
浅论轨道车辆数字化制造技术平台应用探索论文
浅论轨道车辆数字化制造技术平台应用探索论文
引言
随着工业4.0的推出，全球范围正在掀起新一轮的制造业革命，数字化制造(DM)的优势吸引了各个制造领域的聚焦与关注。 现在，国内大型装备制造企业都在向波音、空客、GE等国际大公司学习，系统开展数字化制造技术的研究与应用。 近十年来，以中航工业为代表的航空制造业，高度重视数字化技术的研究与应用，大力改善信息基础设施建设，结合产品研制，在三维数字化设计、数字仿真、三维数字化工艺等方面开展应用研究，制定了企业系列数字化技术标准规范，成为轨道交通装备制造业的学习参照范例。
1轨道交通车辆数字化制造技术现状
轨道交通车辆行业近年来开始重视三维数字化制造，但是整体水平还相对落后，主要表现在：
1)数字化基础薄弱。 设计、工艺、制造等各业务单元信息化应用，尚未形成集成、共享的整体;数字化应用与开发能力不强，基础设施不配套。
2)设计模型局限于几何模型，模型无法作为业务数据的核心，三维模型仅为设计做参考;产品制造信息、属性等还限于二维表达，设计数据发布采用蓝图形式。
3)工艺环节采用二维CAPP，仅限于工艺文档编辑，工艺数据发布采用纸质工艺卡片;生产制造采用ERP、MES系统，但是与设计、工艺脱节。
4)产品研制采用串行模式，部门间信息、数据交流存在壁垒，各专业间交流不畅;研制过程中存在很多不增值环节，生产准备周期长，更改反复频繁。
与此同时，产业链上的各供应配套厂家技术平台基本处于二维时代，而行业内缺少统一的数字化技术标准，缺少并行协同的基本环境。
2基于单一产品数据源的设计制造技术平台构想
轨道交通车辆的发展趋势特点是小批量订单式生产，交付周期越来越短，个性化需求众多。 如何充分利用成熟车型产品平台，快速实现高性能、高质量、低成本的个性化派生设计和制造，是现代轨道交通装备企业必须面对的课题。 而本文涉及的构建单一数据源的设计制造技术平台，就是结合当前两化融合的技术发展趋势，提出的解决方案构想与实施探索。
通过设计、工艺和制造信息化平台的优化应用，整合公司现有产品、技术，建立企业知识库，实现产品技术数据、生产制造数据的共享与重用;实现模块化、个性化的快速定制开发;也为虚拟仿真验证提供必要的数据基础;在提高产品性能的同时，提高产品可制造、可维护性能。
2.1系统架构与平台设计
南车株机公司设计的数据管理平台采用TC系统，制造环节采用ERP系统(包含一定的MES功能)，已经应用多年，但是工艺采用传统的CAPP，一直与设计和生产脱节。 经过广泛的调研，选用TCM进行工艺设计与管理，并将设计、工艺整合成产品生命周期管理系统(PLM)。 其次，梳理应用多年的ERP/MES系统，将PLM平台与ERP/MES系统无缝高效集成搭建企业单一数据源的设计制造技术平台，总体技术架构设计;并实现从设计模型、设计数据到工艺文件、工艺模型、加工程序，再到生产、维护维修的数字化制造业务流程。
主要业务模型设计如下：
设计方面：逐步探索自顶向下设计模式，在NX/TC环境下建立标准化的三维设计环境和各类产品设计模板，以灵活、快速、高效的方式对设计进行建模和修改，提高设计效率。 同时，改变现有三维几何模型加二维图的制造信息表达模式，应用NXPMI工具，将产品几何信息、产品制造信息全部集成在三维模型上表达，逐步取消二维图纸。 利用NX/TC协同设计平台在虚拟环境下进行三维设计分析与仿真验证，开展数字化样机设计，提高设计准确性和效率。
工艺方面：引入TCM模块，工艺与设计基于TC系统一体化，开展三维结构化工艺设计、工艺技术体系及工艺资源的数据平台化管理。 以三维设计模型、设计BOM、设计文件为输入，进行三维工艺设计和工艺仿真，按照工艺技术标准体系输出三维工艺设计文件、工艺BOM。 用TC系统集成的NX进行三维工装设计、CAM数控加工仿真。 同时，积极探索TC系统与焊接、装配、钣金、弯管等仿真软件集成，构建工艺仿真验证与设计平台形成反馈闭环。
生产制造：采用ERP/MES系统，通过中间数据库与TC系统集成，打通设计BOM、工艺BOM、制造BOM数据链。 ERP/MES系统接收TC系统工艺设计的一次流程划分和原材料拆分、工艺路线、工序材料定额和工序工时定额、以及设计/工艺变更等数据;然后根据项目计划和工艺数据，下达生产计划及生产资源配置。 将TC、CAPP、ERP三个系统的物料编码在物料编码平台统一管理，实现物料计划、采购、生产、物流、成本的流程化管理。 以项目管理为主线，开展生产计划、作业排程、物料配送、完工情况等生产制造管理;其次与EHR中的组织、人员同步,实现生产作业人员管理。
2.2数据源定义和传递设计
从产品方案设计到运行维护的整个生命周期过程，以三维产品模型为数据组织的核心，所有的产品定义数据、工艺定义数据、制造定义数据都围绕三维模型展开，形成统一、唯一的产品数据源。 在此基础上开展设计、工艺、制造的.各业务环节的协同关联。
实现产品EBOM、PBOM、MBOM的管理，建立不同BOM组织方式之间的关联关系，从不同的视角组织整个产品生命周期中的不同阶段的数据，并维持相互之间的联系。
数据源定义主要包括：
1)统一的数字化产品模型定义，建立规范化的产品设计环境及统一的产品模型定义。
2)统一的产品及物料编码定义和应用，通过编码管理系统对产品及物料进行统一编码。
3)统一的数字化产品BOM模式定义，对EBOM/PBOM/MBOM统一管理。
4)统一的标准件和通用件定义和管理。
5)统一的工程更改模式，建立闭环的产品工程更改管理流程体系。
2.3支撑规范和标准设计
针对轨道车辆制造行业特点，围绕数字化的三维设计、制造、试验、管理与信息化，引用借鉴ASMEY14.41-2003《数字化产品定义数据实施规程》、ISO∶2006《技术产品文件数字产品定义数据通则》、GB/T—2009《技术产品文件数字化产品定义数据通则》系列标准等，从以下几个方面开展标准规范体系搭建：
1)基础通用标准规范：包括术语标准、图形符号与代号标准、三维设计软件安装与配置文件应用规范;
2)三维工程化应用规范：包括三维设计标准规范、三维建模标准规范、三维标注标准规范、仿真规范、三维制造标准规范;
3)系统应用与管理标准规范：包括PDM系统基础应用标准规范、PDM系统产品图文档管理标准规范、PDM系统三维工艺文件标准规范、PDM系统BOM管理标准。
2.4实施路径与步骤设计
按照总体规划，分步实施原则开展平台搭建与应用。
第一阶段：平台搭建。 这个阶段研究业务流程模式，搭建设计、工艺、制造一体化平台，打通设计、工艺、制造、检验数据链。 阶段重点工作是搭建TCM工艺平台以及TC与ERP系统集成，通过试点零部件的测试应用验证技术平台的可行性。
第二阶段：平台验证。 以设计制造技术平台的验证应用、全三维设图4BOM数据流程计制造研究为核心，选取整车项目在系统平台上运行，完整验证技术平台在各业务环节应用。
第三阶段：优化应用。 这个阶段完善优化技术平台，在公司内部多项目推广应用，逐步将技术平台覆盖公司内部制造各流程。 未来再考虑与异地子公司融合。
3单一产品数据源的设计制造技术平台的实践
三年来，围绕搭建及实践应用单一数据源设计制造技术平台，进行了大量的测试验证，主要包括：软件模块技术测试、软件模块功能测试、系统集成技术测试、系统集成功能测试、零部件模拟测试、项目运行测试。 前期用转向架组装等7个典型零部件数据进行了软件功能模块、系统集成的测试验证;然后用具体项目的大部件进行了模拟运行，选用马其顿动车组项目上线测试。
4结束语
通过上述构想与阶段性探索，可以得出如下结论：
1)选择TCM进行工艺设计与管理，基于TC平台，工艺直接重用设计模型。 业务上采用设计工艺一体化项目管理。 马其顿动车组项目试制几乎没有工艺准备周期，通过一体化并行协同，及时开展了工装设计、加工程序编制、工艺分析等工作。 但是在测试环节也发现，系统全方位展开运用，还需要妥善解决产品数据搭建模式、发布、变更管理等部分问题，如怎样实现自顶向下设计，如何实现异地协同设计，如何适应快速生产情况下的提前采购，如何实现工艺设计的简统化与标准化等问题。
2)数据上TC与ERP/MES集成，打通了设计、工艺、制造数据链。 马其顿动车组项目做到了数据同源。 但是，还需要解决以下问题：基于设计BOM生成工艺BOM的数据结构，不同视角下BOM的重构与一体化的关联管理;TCM工艺规划多工艺路线与ERP生产排产单一工艺路线情况下的物料传递;数据版本更替在技术平台内部多个系统中准确有效传递。
3)搭建设计制造技术平台，除解决单一数据源、知识传承与共享外，在虚拟环境下的设计、制造、仿真验证，亦真正体现数字化制造价值所在。 目前只在个别零部件上进行部分模拟验证，验证各环节也独立存在。 需要探索优化的是，构建数据模型的时候如何满足仿真的需要，如何将设计、仿真、改进建立闭环验证反馈系统。
4)使用设计制造技术平台，对公司经营管理既有业务模式冲击很大，除软硬件设施外，适合企业特点的技术标准及管理流程制度的及时跟进也至关重要，甚至比系统平台本身更关键。
5)设计制造技术平台各种纷繁复杂的软件都有一定的业务范围，企业都需根据自身独特的产品及经营特点，进行适度的二次开发。 如何用好技术平台又不受制于软件升级，在搭建技术平台的时候就应该统筹考虑。
总之，数字化制造技术平台是实现数字化制造的基本保证。 南车株机公司通过大量的数据测试以及马其顿动车组等项目的试运行，证明搭建的TC、ERP/MES数字化设计制造一体化技术平台技术架构、技术路线满足数字化制造技术需求。 马其顿动车组项目的实践应用也开启了我们数字化制造的探索应用之旅。 但是为了使数字化制造技术平台很好的服务于公司生产制造，也为了用好这个技术平台，技术方面目前还需要重点研究：MBD(Model-BasedDefinition，基于模型的定义)模型技术，一体化BOM的优化应用，多系统集成及其管理流程数字化。
;产品全生命周期流程图+各阶段输出文档
最近项目组在产品开发中遇到了一些项目管理和流程问题，沟通上也存在一些漏洞，产品研发的效率和流畅性都降低了。 于是整理了两张流程图，分别是《产品全生命周期开发流程》和《产品各阶段输出文档》，想让项目成员对产品的开发流程和产品经理在每个阶段中输出的文档有一个大致的了解和认识。 商业项目策划书：公司、企业或项目单位为了达到招商融资和其它发展目标，在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上，根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向投资者全面展示公司和项目目前状况、未来发展潜力的书面材料。 一般是给投资人看。 竞品分析报告：对竞争对手的产品进行全方位的分析，包括主观和客观的分析。 商业需求文档（BRD）：BRD是产品生命周期中最早的文档，再早就应该是脑中的构思了，其内容涉及市场分析，销售策略，盈利预测等，通常是供决策层们讨论的演示文档，一般比较短小精炼，没有产品细节。 市场需求文档（MRD）：该文档是产品项目由“准备”阶段进入到“实施”阶段的第一文档，其作用就是“对年度产品中规划的某个产品进行市场层面的说明”，这个文档的质量好坏直接影响到产品项目的开展，并直接影响到公司产品战略意图的实现。 用户研究分析报告：帮助企业定义产品的目标用户群、明确、细化产品概念，并通过对用户的任务操作特性、知觉特征、认知心理特征的研究，使用户的实际需求成为产品设计的导向，使您的产品更符合用户的习惯、经验和期待。 产品需求功能表：根据前期做的市场研究，用户研究，竞品分析总结的的产品方向和范围，把需求转化成一个个具体的功能点，并按照优先级汇总成一张产品需求功能表，原型设计主要是按照这个表去进行设计。 产品路线图（Roadmap）:确认了产品需求功能后，需要把产品几个重大的时间里程碑确定下来，如第一期做什么功能，第二期增加什么功能；第一期的第一个月目标是什么，第二个月目标是什么，最后的上线时间是什么时候等。 产品推广运营方案：产品进入市场的具体推广运营实施方案。 应侧重于市场推广的大方向，主要从产品目标、市场定位、广告定位和拉新获客等方面入手。 产品需求文档（PRD）：产品项目由“概念化”阶段进入到“图纸化”阶段的最主要的一个文档。 当然，这个定义针对的是一个全新的产品。 广义上来讲，产品需求的描述，应该包含有产品的战略和战术，战略是指：产品定位、目标市场、目标用户、竞争对手等。 战术是指产品的结构、核心业务流程、具体用例描述、功能&内容描述等。 项目进度时间计划表：按照产品需求，分解项目为具体的需求子项，同时包括每一具体活动的计划开始日期和期望完成日期。 产品功能复查表：产品对研发中的产品进行测试走查提出的建议和bug反馈表格，包括视觉，交互和业务逻辑是否满足产品需求。 产品功能用例表：产品功能的功能用例表，用以测试一些主流程的功能，一般比较简单。 ； 产品白皮书：产品总体介绍文档，包括操作手册，业务说明，功能特性等等。 产品介绍PPT：给外部介绍产品功能特性PPT，可用作推广，售前咨询等。 ； 产品总结报告：是产品对从市场调研开始到正式上线整个生命周期的整体复盘报告，包括遇到的困难，项目风险，需求变更，团队协作，经验教训，上线情况等等。 产品验收文档：按照产品每个功能模块的功能点设定验收标准，只要全部满足后才能验收成功。 bug反馈收集表：收集用户反馈的产品功能的bug表格。 需求优化收集表：收集用户反馈的需求与功能优化表格。 需求迭代明细表：根据用户的反馈，产品的规划，进而确定需求优先级和迭代周期表格。 数据分析报告：产品上线后，根据数据埋点，用户反馈，注册人数等等分析产生的数据分析报告，用以说明产品功能是否满足用户需求，推广策略是否成功等。 运营推广策略方案：产品上线后，根据数据分析报告和用户反馈，确定下一步的产品运营推广方案，继续用户的增值和传播产品价值。
怎么样做好产品运营方案
本次文档介绍了2个内容：第一个是我们要理解一个产品上线运营端要考虑的各种问题，第二个是我们要掌握制定一个产品运营方案的基本思路。一、评估产品上线的目的案例一：比如说是一款刚上线的新型产品，没有用户。这个产品上线的目的：就是探索运营侧重点是：小范围找到容错性比较高的种子用户，重点测试需求和产品价值关注用户使用情况。关注用户的潜在数据的指标：用户使用的时间，频次，留存率，活跃度，用户美誉度，自然用户新增。案例二：比如某打车类的产品是以前产品主要功能可能是专车出租车招车。日前上线的4.0版本，主要是更新了上线了拼车，大巴车等功能；（也就是说一款产品前期有了不错的表现和用户积累，后续想发展一款新的功能点和业务线。）目的是：推广新业务限行功能。运营侧重点，新功能资源储备，（比如新开通的大巴，是不是有足够多的大巴的线路。）新老业务间的兼容性，（针对新功能的推广，是不是满足老用户的功能，是不是老用户可以结束，不然伤害老用户的体验。）新功能推广情况，用户使用情况，客服/用户维系。潜在数据的指标：新功能推广方式（什么方式去推）用户反馈，推广转化情况，用户停留时间，用户使用活跃度。案例三：一个社交平台，产品用户量100万，目前2.0版本上线，增加用户积分体系和上线互动功能，希望三月后用户增长到500万。产品上线目的：拉升整个特定数据（用户增长数据）运营侧重点：目标拆分/细化数据分析/策略调整（是不是围绕用户的传播加大力度，不是要多做一些活动）潜在数据指标：分解目标重点数据，运营手段落地，执行有效性。总结一下：第一个是怎么找到属于我们产品并且有容错性的种子用户，叫他们来使用我们的产品。第二个就是要推一个我们的功能点，那我们重点围绕着是我们新功能是否准备否充分，各种资料是不是充分。第三个就是：重点关注怎么拆分，怎么落地，是否有失效性。
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