引言
随着世界各国努力解决气候变化和能源安全问题，乙醇汽油正成为一种有吸引力的替代方案。乙醇汽油是汽油与可再生乙醇的混合物，可减少温室气体排放，同时增强国家能源安全性。减少碳足迹
乙醇是一种生物燃料，从玉米、甘蔗和其他生物质中提取。与化石燃料相比，生产乙醇所释放的温室气体更少。当混合到汽油中时，乙醇汽油可显着减少汽车和卡车的尾气排放。研究表明，使用乙醇汽油可将温室气体排放减少高达 50%。这有助于减少对化石燃料的依赖，缓解气候变化的影响。增强能源安全性
全球许多国家依赖外国进口的石油和天然气。使用乙醇汽油可减少对外国能源的依赖，从而增强国家能源安全性。乙醇可在国内生产，这意味着国家可以控制自己的能源供应，减少对进口燃料的依赖。这提高了能源安全，减少了由于供应中断或价格波动而造成的风险。经济效益
乙醇汽油的生产和使用也有经济效益。它创造了就业机会，提振农业业，并促进了农村经济发展。乙醇汽油可能更便宜，因为乙醇价格通常低于汽油。这可以为消费者节省汽油费用，并有助于提振经济。挑战和机遇
虽然乙醇汽油有许多优点，但也有挑战需要解决：土地利用：乙醇生产需要大量土地，可能会与粮食生产竞争。水资源消耗：乙醇生产需要大量水，这可能会给水资源紧张地区带来挑战。间接土地利用变化：用于乙醇生产的土地可能会导致森林砍伐或其他土地利用变化，这可能抵消乙醇的减排效益。这些挑战可以通过可持续的土地利用实践和水资源管理措施来解决。研究正在开发更有效和可持续的乙醇生产技术。结论
乙醇汽油是一种有前途的替代燃料，可以减少碳足迹，增强能源安全性。它可以通过降低温室气体排放、创造就业机会和提振经济来带来众多好处。通过解决有关土地利用、水资源和间接土地利用变化的挑战，各国可以充分利用乙醇汽油的潜力，为更清洁、更安全的能源未来做出贡献。保护环境倡导低碳生活的论文 急！
低碳经济与低碳生活 论文摘要：阐述了低碳经济与低碳生活的概念和两者之间的关系。 “低碳经济”是国际社会应对人类大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念。 它不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。 从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。 指出“低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的。 必须依托于“低碳乍活”才能实现减排的目的。 而“低碳生活”是一种简单、简约、俭朴和町持续的生活方式，要实现“低碳生活”，宣传引导和制度保障是缺一不可的。 论文关键词：环境科学；低碳经济；低碳生活；可持续消费低碳经济的概念及形成背景2008年6月5日“世界环境日”的主题定为：“转变传统观念，推行低碳经济”。 “低碳经济”，是近年来国际社会应对人类大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念。 它的核心是在市场机制基础上，通过制度框架和政策措施的制定及创新。 形成明确、稳定和长期的引导和鼓励，推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发及运用，并促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转变。 进入21世纪，全球油气资源不断趋紧，保障能源安全压力逐渐增大。 全球环境容量瓶颈凸现。 同时气候变化问题也成为有史以来人类面临的最大的“市场失灵”问题。 在此背景下。 英国率先提出“低碳经济”的概念，并于2003年颁布了《能源白皮书（英国能源的未来——创建低碳经济）》。 现在，欧美发达国家大力推进以高能效、低排放为核心的“低碳革命”，着力发展“低碳技术”。 并对产业、能源、技术、贸易等政策进行了重大调整。 以抢占先机和产业制高点。 日本作为推动“低碳经济”的急先锋。 每年投入巨资致力于发展“低碳技术”：美国参议院2007年提出了《低碳经济法案》，美国政府制定了低碳技术开发计划。 这一切对我国而言，已形成压力和挑战。 我国现在正处于工业化、城市化、现代化加快推进的阶段。 基础设施建设规模庞大。 能源需求快速增长。 “高碳经济”特征突出的现实，成为我国可持续发展的一大制约。 怎样走出一条既确保经济社会快速发展。 又不重复西方发达国家以牺牲环境为代价谋求发展的老路，同时又不盲目让西方国家牵着鼻子走，是我们必须面对的课题。 从技术角度看低碳经济保障能源安全和应对气候变化无疑是“低碳经济”要实现的最重要的两个目标。 英国所倡导的“低碳经济”。 是通过制定和实施工业生产、建筑和交通等领域的产品和服务的能效标准及相关政策措施，通过一系列制度框架和激励机制促进能源形式、能源来源、运输渠道的多元化。 尤其是对替代能源和可再生能源等清洁能源的开发利用，实现低能源消耗和低碳排放的目标。 最终实现以更少的能源消耗和温室气体排放支持经济社会可持续发展的目的。 2.1新能源二氧化碳排放量的不确定性从技术创新的角度看，“低碳经济”的理想形态是充分发展太阳能光伏发电、风力发电、氢能以及生物质能技术。 一般把太阳能光伏发电、风力发电、氢能等称为新能源或替代能源，生物质能是替代能源中的可再生能源。 风力发电虽然近年来发展很快。 技术有一定程度的突破，但目前它的成本也还是高于煤电、水电。 此外，由于风力发电在发电过程中不排放二氧化碳。 而火力发电过程要排出大量二氧化碳。 因此人们认为风电不排放二氧化碳。 这实际上是一种误解！与火力发电相比，风力发电在发电过程中虽然不排放或很少排放二氧化碳。 但在制造风力发电设备及其维修、维护过程中却是一定要排放二氧化碳的。 我们不能光比较发电过程的二氧化碳排放量，应当比较火力发电和风力发电发出单位电量全程的二氧化碳排放量。 由此可见，认为风力发电、电动汽车不污染环境，不排放二氧化碳的观念并不是很科学的。 现阶段太阳能发电的成本是煤电、水电的5～10倍。 作为二次能源的氢能，目前离商业化目标还很远。 技术还很不成熟。 应认识到。 一方面由于技术不过关，目前新能源开发的成本高：另一方面。 由于新能源二氧化碳排放量的不确定性。 在没有进行全程二氧化碳排放量的计算之前，不能轻言新能源是低二氧化碳排放的能源。 2.2推行粮食生物质能燃料的后果生物能源是可再生能源。 发展生物质能技术，看似“一石两鸟”。 既解决化石能源的替代和紧缺问题，又改善环境。 但从目前实施的结果看，它带来的问题似乎比解决的问题还要多。 美国发展生物质能的新政策出台后，美国的粮农们纷纷扩大玉米的种植面积。 或将种植其他作物的土地也改种为玉米。 据统计，2007年美国玉米种植面积和产量均创下1944年以来的最高纪录，产出的玉米中多达1／5被用来生产乙醇汽油。 如此旺盛的需求当然也造成了玉米价格的上扬。 仅2007年一年。 美国国内的玉米价格就上涨了50％。 此外，由于被玉米挤占了种植空间。 大豆的供应量减少。 价格也开始上涨。 因此布什的新能源政策招致了不少人的批评。 联合国粮农组织专家琼·齐格勒警告说。 一些国家将粮食转化为燃油的做法是一种“反人类罪”。 这种做法将加剧全球范围内的粮食短缺。 抬高粮食价格，让更多贫困人口难以承受。 利用粮食作物转换成生物燃料的政策，对于日益严峻的全球粮食短缺问题无疑是雪上加霜，必将给世界造成更大规模的饥荒。 在中国，2007年猪肉和食用油价格的一路飙升。 一个非常重要的原因就是饲料价格的上涨，而且粮食价格飞涨波及的不仅仅是中国。 美国的一项能源政策对世界范围内的食品价格产生这么大的影响。 可谓是美国生物燃料政策的实施，客观上已经形成了全球8亿有车族与20亿最贫困人口之间针对粮食展开的较量。 而具有讽刺意味的是，开发生物质能的计划并未带来化石能源紧张问题的丝毫缓解，倒是使新旧问题相互交织，给人类带来了更多的困扰。 然而这并不意味着技术创新和新能源的发展对于“低碳经济”不重要。 而是在推行“低碳经济”的同时要倡导“低碳生活”，或者说，“低碳生活”应当是“低碳经济”的重要组成部分。 低碳经济应依托于低碳生活“低碳经济”的重要含义之一，不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。 从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。 在市场经济的体制和观念下，“低碳经济”高能效、低能耗技术状态下的生产仍然是追逐最大利润。 因此大量的生产就不可避免，所生产的产品最终一定要想办法卖出去，而且卖得越多越好。 然而大量生产必然会产生大量污染、大量排碳。 单位能耗虽然降低了。 但能耗总量因大量生产而大大增加。 二氧化碳的排放量不会减少多少或许还会增加。 举例来说，通过几十年的努力，小汽车行驶100km的耗油量下降了约50％，但由于小汽车的总量增加了几十倍。 显然污染和二氧化碳排放量也增加了许多倍。 因此说。 “低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的。 必须依托于“低碳生活”才能实现真正的节能减排目的。 3.1“低碳生活”是可持续的生活方式“低碳生活”是一种简单、简约和俭朴的生活方式。 人们的衣食住行都与二氧化碳的排放量乃至于气候变化有关。 比如一张A4纸的能源含量接近于0.1kW·h电，由此就可算出它的二氧化碳排放量。 如果绝大多数人的生活能够采取低排碳的适度消费的方式。 那么“低碳经济”的实现是有可能的。 什么样的生活方式就有什么样的经济。 “低碳生活”不只包括制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节，还包括人们日常生活习惯中许多节能的细节。 对于目前世界上第一人口大国的中国，每个人生活中浪费的能源和二氧化碳排放量看似相对微小。 而一旦以众多人口乘数计算。 就是巨大的数量。 如今在许多发达国家。 很多人已经自觉第接受了支撑低碳经济的低碳生活方式，他们愿意放弃享受，从生活的点点滴滴做起。 从关掉暖气到放弃驾车上班。 今天欧洲人越来越喜欢乘坐火车出行。 一个主要原因是乘高速列车带来的人均碳排放只有飞机的1／10。 简约生活，也正在成为更多中国人家庭生活的准则。 一些收入早已进入中产阶级的市民，也会穿着旧衣服去早市买便宜青菜。 骑自行车出行。 使用最老款的手机。 煮鸡蛋早关一分钟煤气、用洗衣服的水冲厕所、随手关灯、打印用双面纸等习惯早已深入到那些最有教养的阶层中去，从而带来心灵的宁静。 然而，能够自觉接受可持续消费价值观指导，做到适度消费的人是不多的。 追求高消费依然是社会生活的主旋律。 绝大部分情况下低碳经济还只是人们心目中的一个概念。 低碳生活也只是处在令人尴尬的纸上谈兵阶段。 在实际生活中，以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”、“奢侈消费”的比例太高。 一方面在努力实现“低碳经济”，一方面又不停地挥霍。 这些都是消费主义文化使然。 消费主义文化总是不断刺激你去换最新款的手机、电视、衣服、鞋子：轰炸般的商业广告煽动着公众一浪高过一浪的消费欲望，把人变成商业利润的工具。 不少刚参加工作不久的年轻人，用一个月的收入买一款新式手机或一个名牌皮包眼睛都不眨一眨。 中国现在每年平均淘汰近7000多万部手机，产生着大量的电子垃圾。 不少年轻女性家里堆满了各种款式的鞋子和皮包。 但还是要去买更新的款式。 在提倡“低碳生活”的今天，“能挣会花”的口号不再象征着现代化理念。 而象征着一种浪费资源的野蛮消费方式。 大量生产、大量消费、大量废弃的生活方式，正走向人类文明的反面，严重制约了可持续发展战略的实施。 不但污染了生态环境，而且污染了人们的心灵。 正是这种无限膨胀的消费欲望造成了世界能源、资源的紧缺。 3.2“低碳生活”要有制度保障2008年6月13日。 湖北省首次公示部分省直机关办公建筑能源审计结果，包括省建设厅、交通厅、发改委在内的20个省直机关办公楼，每年每平方米的平均耗电量为80kW·h，是普通民宅的3-4倍。 而在这之前，国务院办公厅以及湖北省政府都发布了节能降耗建设节约型机关的通知，并且还作出了一些具体的要求。 政府部门的规定不能取得明显成效的根本原因。 在于公务人员的节能纯粹是个人道德、认识的体现，即使有一些具体的要求，也只是柔性的，没有一种刚性的制度约束来催逼人们节约能源。 如果政府对节能的要求有制度性的保证，那么公务人员一旦不节能，就会受到组织、经济、行政等方面的惩戒，那样将会极大地推进节能措施在政府层面的有效落实。 2008年6月16日《解放日报》报道，上海市将办公节能措施具体化，如制定了“夏季着清凉装上班。 除外事礼仪需要外不穿两装不系领带”、“办公楼四楼以下不乘用电梯”、“公务出行拼车、乘用公交车”等规定，正在将办公节能措施具体化，并率先在公务人员中推行。 这在大方向上应该看作是走向了制度化。 如果这些制度再辅之以惩戒措施，将会更现实化，也将便于操作。 全民的环境与可持续发展宣传教育已开展多年，公众的环保意识有了一定程度的提高，除了道德层面的教育引导外，还必须有制度的约束。 2008年6月1日之前，许多人怀疑“限塑令”的可操作性，但颁布后，还是得到了广大市民的理解，并且取得了实效。 总之，“低碳生活”的广泛实施，将扼制“高碳经济”的蔓延，促进“低碳经济”发展。 要实现“低碳经济”这一目标。 “低碳生活”的宣传引导和制度保障是缺一不可的
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低碳经济是以低能耗、低排放、低污染为基础的经济模式，是人类社会继原始文明、农业文明、工业文明之后的又一大进步。 其实质是提高能源利用效率和创建清洁能源结构，核心是技术创新、制度创新和发展观的转变。 发展低碳经济是一场涉及生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性革命。 低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。 低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。 “低碳经济”提出的大背景，是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。 随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害，大气中二氧化碳（CO2）浓度升高带来的全球气候变化业已被确认为不争的事实。 在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。 而能源与经济以至价值观实行大变革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，即，摈弃20世纪的传统增长模式，直接应用新世纪的创新技术与创新机制，通过低碳经济模式与低碳生活方式，实现社会可持续发展。 作为具有广泛社会性的前沿经济理念，低碳经济其实没有约定俗成的定义。 低碳经济也涉及广泛的产业领域和管理领域。 低碳经济概念股
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低碳经济与全球变暖
没想要你的分，所以我想没必要以论文的形式了》。 首先：所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。 发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。 这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。 全球变暖是由温室效应引起的，而温室效应的产生原因却是因为人们的有害气体排放，其中主要的就是二氧化碳，所以全球变暖从根本上来说就是因为二氧化碳的过量排放，这一点有点常识的人都会很清楚。 这样以来这一问题主要讨论的是低碳经济的问题了，以上已说，低碳经济是介于可持续发展而提出的一个新理论，旨在延续人类的发展，创造绿色GDP。 如果很好实行了低碳经济，很显然，空气中的二氧化碳排量会减少相当一部分，这就起到了其目的，保护环境，创造绿色GDP，但是个人认为，在如今这个年代，这个利益至上的社会，低碳经济至少在中国，是很难实施的，着并不是随着时间的推移可以改变的，主要还是要看人们的物质、精神生活水平达到了一个什么水平，那样才可以很好的实行低碳经济。 当然，低碳经济 虽然会使自己的经济发展在短期内微缩在一个相当的范围之内，但是，源于投桃报李，在发展这种模式成功后，给国人带来的好处也是很大的，所以有利有弊，利大于弊亦或弊大于利，这并不是靠个人的想法来证实的，关键还是看上位者如何思考，如何定位，我们 永远也只能是决策的接受者罢了。
