信途科技今天给各位分享长安欧尚推广方案的知识，其中也会对长安欧尚产品定位进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注和分享本站。
欧尚打造第二个爆款 | 汽车产经
汽车市场在经历了长达十几个月负增长和疫情的开年打压之后，市场表现并不尽如人意。数据显示，中国车市1—8月销量同比降幅为9.7%。
在这样的背景下，长安欧尚汽车1—8月销量120739辆，同比增长44.47%，8月单月销量14001辆，同比增长52.67%。好成绩的取得离不开去年上市的爆款车型长安欧尚X7。
而今随着“0.01的精进”系列实验的持续进行中，长安欧尚X5无疑成为了时下最热的“网红”车型之一，看样子无疑成为了欧尚当下又一个重要车型，欧尚似乎有意要把它打造成另一个爆款，继续为销量助力。
其实长安欧尚X5最早在今年的重庆车展上已经进行了正式的亮相。近日，长安欧尚X5的超级内测实验，也在西部最专业的的垫江试验场正式开启。在超级内测实验中，长安欧尚X5显示出了比较完整的一面。
曾经大家或许对于欧尚品牌的存在有一些疑问：这个品牌到底是不是多余，它到底能给长安带来多大的销量支撑。不过，X7、X5两款车型的矩阵形成，以及营销、品牌的塑造，似乎逐渐回答了这些问题。如今的欧尚，正呈现出与长安齐头并进而又不交汇的和谐局面。
1 欧尚X7的爆款之路
就像提起智能手机，大家总会想到“性价比之王”小米手机。如今在汽车领域，有网友也戏虐地将长安欧尚喻为高质价比的“汽车界小米”。去年11月底，长安欧尚X7在人民大会堂正式上市，售价在7.77~11.77万之间，这样亲民的定价给了消费者在SUV领域里的全新选择，而该款车型也在像小米一样造就了一个车界传奇。
欧尚X7到上市后一个月为止，销售订单超过了3.5万辆，12月份实际销量达到11077台，顺利迈入自主品牌SUV“万辆俱乐部”。直到今年疫情最严重的前三个月也依然能够保持月销破万。
其实在欧尚X7之前，欧尚也陆续推出了几款SUV车型，但没有一款能像欧尚X7这样保持月销过万，可以说它生来即是成功。人们好奇的是，在强手如林的市场上，欧尚X7到底做对了什么？
背靠整个长安集团，长安欧尚汽车从成立之日便站在了巨人的肩膀上，共享着长安汽车的研发、生产制造、供应商体系，在传承产品品质上具有天然优势。
长安欧尚X7搭载的由长安汽车自主研发的蓝鲸1.5T GDI发动机，集成了几乎所有内燃机尖端技术，具有全面的性能优势。外观方面，也采用了最新的设计理念，意在打造精品SUV高品质外观。
长安汽车董事长朱华荣曾告诉汽车产经，欧尚与长安的关系，不是简单的像宝马和MINI或者是现代和起亚的关系。欧尚的存在，是因为长安如今的技术创新能力，完全可以做多品牌的支撑。
技术创新之外，欧尚汽车副总经理兼销售公司总经理杨光华在汽车重庆论坛中则说明了另一个原因：“我们一直秉承的理念是‘客户主导’。存量竞争下，需产品营销差异化。互联网的情况下要做差异化，实际上就是要创新。只有不断地创新，在时间上领先才能获得这种差异化。”
欧尚汽车副总经理兼销售公司总经理杨光华
除了带来最具质价比的产品，爆卖的背后还有一连串环环相扣的营销手段铺垫。购车前，欧尚X7为消费者提供了购车无忧计划，其中包括5000元置换礼、3000元增购礼、0首付0利息0月供的金融礼。
从预售开始，欧尚X7便推出了首开行业先河的终身免费质保和终身免费基础保养的“双免”政策，此举为消费者降低了用车成本，解决了后顾之忧。从而引起市场关注，订单不断增加。
随着订单不断增加，交车的压力也出现了。不过，欧尚并没有并吓倒。预售不到30天，长安欧尚汽车紧接着举办了五大承诺践行计划发布会，保质保量完成交车。
长安欧尚汽车提供了一套最懂消费者的方案，很大程度上解决了消费者担心的问题，可见欧尚X7成为爆款绝不是偶然。
2 打造品牌中的年轻力量
此次推出的欧尚X5，跟欧尚X7的定位都市型SUV截然不同。欧尚X5是一款为年轻而来的战略车型，也是欧尚汽车进一步改变品牌形象的又一次新尝试。
关注过长安欧尚近况的人应该都注意到，这两年，这个品牌正在很努力地带给消费者以年轻感和新鲜感。从长安欧尚汽车号火箭发射，到超级测试员系列挑战，再到请当红流量明星直播卖货，一系列“网红”路线，展现出长安欧尚汽车年轻化的基因。
“长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造，是长安欧尚汽车的首款运动SUV战略产品，定位为超感·新运动SUV。”长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵在成都车展会场上如是说。
产品方面，新车采用前卫、潮酷的黑骑车衣包裹，车身呈明显低趴姿态，线条平直凌厉，迎合了现代年轻人的视觉审美，显示出了其运动基因。
谈到运动最核心的还是发动机，长安欧尚X5将搭载长安汽车全新的NE15T蓝鲸发动机，可实现同级最快、最强动力。产品讲解员这样介绍这款车：“它给了司机城市驾驶中红绿灯起步时的最强速度感，这也是年轻人喜欢的Style。”
无论从造型还是动力来看，长安欧尚X5都与“超感·新运动SUV”的定位高度相符。这也是长安欧尚将其作为全新战略车型的主要原因。
事实上，越来越多的车企瞄准了“后浪”消费群体，不管是BBA、凯迪拉克等豪华品牌，还是大众探歌、日产新骐达等主流车型，均纷纷在年轻化领域积极探索。
据长安欧尚调研数据显示，中国目前共有1.74亿90后，他们正在成为社会的主力消费群体，掌握着经济的话语权，代表了中国新一代的价值观、审美观和消费观。
放眼整个车市，几乎所有品牌都在强调“年轻化”，将其当做谋求未来的“万金油”。吉利的领克、长城的WEY作为新兴的自主豪华高端品牌在不留余力的追赶；宝骏通过换标、主打科技智能提升自己的身段；捷途则通过强化“旅行+”的标签与粉丝营销扩大市场覆盖。
他们都是成功的尝试者，也都保持着自己的特色。但是，要证明年轻化的成功，不是只有表面的改变，而是要真正思考，懂得年轻人需要什么。
欧尚选择发力年轻化的消费市场，不管是提升销量还是塑造品牌都是一个不会错的方向。但是如何做出差异化，如何在一堆“年轻化品牌”中留下自己的印记，这还需要欧尚慢慢思考，不断尝试。
作为一个老牌车企，如何在新时期造出适应年轻人喜好的汽车产品，讲出年轻人爱听的新故事，这可能是摆在长安欧尚面前最大的挑战。
3 最后说说
“我们要将长安欧尚汽车这一块在乘用车领域，把总的蛋糕做大。”何朝兵说。
欧尚X5能不能成为第二个爆款还不能确定，但可以确定的是，一旦它能追赶上欧尚X7的速度，这不仅能为长安汽车逆势上扬的整体势头再添一把火，还将拓宽整个长安欧尚汽车乘用化进程的道路，同时也提升品牌在乘用车领域体系化的竞争能力。
接下来，就让我们静待长安欧尚X5的上市。
长安欧尚杨光华：我们相信，来自用户的声音最重要丨汽车产经
【2019广州车展高端访谈】被寄予厚望的九月十月仍未见回暖、多项调整政策似乎箭在弦上、消费结构突变带来各种不确定性，这是2019年尾声汽车业界所面临的现状。在车市调整期里，如何找准新的市场增长点、打好内功从容过冬？
长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华
11月22日，在2019广州车展开展之际，汽车产经网专访了长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华。他为我们介绍了欧尚X7的上市选址初衷，以及目前欧尚在用户主导层面的最新工作成果。
另外，杨光华表示，随着中国经济的发展，汽车极有可能从一个彰显面子的“道具”转变成一个“纯工具”，这种变化路径可以在电视机的发展历史中找到原型。此外，他也发表了对明年市场的预测。由于今年有很多换客的需求没有被激发，且5年前自主发展高峰期的那批老用户即将面临换车需求，明年市场将不会有大的波动，升降幅度将在正负3%左右。
以下为专访实录：
汽车产经：首先请您介绍一下，本次广州车展我们的参展情况？
杨光华：这次，我们广州车展主要的参展车型，是即将11月29日在北京人民大会堂上市的长安欧尚X7。当然展台也有一个特殊的变化，除了展示了整车的长安欧尚X7，也展示了长安欧尚X7整车拆解后的零部件形式。这是我们第一次在车展上通过一个崭新的形式，展现产品内在的真材实料。观众来我们展台，能看到整车里面用料的整体情况。
汽车产经：为什么欧尚X7会选在人民大会堂这个地点上市？
杨光华：去年以来，我们在欧尚style APP上做了很多调研，让客户自由建议和选择。很多用户推荐了人民大会堂，这个在中国老百姓心目中比较神圣的地方，也契合我们“当红一代”消费人群特质，所以我们决定在人民大会堂上市，因为我们相信，来自用户的声音最重要。
汽车产经：您刚刚说到长安欧尚的App，这应该是长安欧尚今年的一个工作重点——就是用户主导。用户主导的工作，给用户带来哪些影响，您怎么看待这些变化？
杨光华：实际上长安欧尚品牌从去年发布开始，有一个理念是以客户为主导，主要体现在两个点：第一，与用户有直接的连接，也就是利用互联网的工具，APP、小程序建立链接平台，目前欧尚Style APP大概有300多万的用户。
这个平台有很多是我们的车主、或者老车主、或者老车主的朋友，这样我们就能解决连接的问题。第二，我们在这个平台上要做出有温度的连接，这就是我们以用户主导的体现，无论是我们的配置、还是我们的上市地点选择，我们都会发布到这个平台，通过这种方式让用户实现跟厂家的直连。
同时今年我们开启了数字化营销，打造出了“四端一体”线上线下组合服务体系。既有我们的欧尚style线上圈层平台，又有智慧门店，这些加强了我们与用户之间的链接在这种营销理念下，我们体现客户主导，一定让客户的声音讲出来。包括长安欧尚X7推广，我们打造超级测试员系列行动，邀请我们的客户试驾我们的产品，邀请我们的客户到我们的工厂看我们的生产线。包括前天在广东肇庆进行6小时买家极限拆车开箱挑战，也是很多客户提出来的，因为此前我们在青岛展示了拆解版，但拆解过程怎么样？用户并不清楚，我们应客户的需求，邀请媒体和用户在11月20日现场体验将X7整车拆成零部件一个完整的过程。
汽车产经：通过这次拆解可以体现X7哪些特点，另外这些特点会给车主用户体验带来哪些影响？
杨光华：我们这次拆车的出发点，首先长安欧尚作为长安汽车旗下全新乘用车品牌，有长安整个造车体系做强大的背书，其次我们要让客户知道我们的成本究竟花在什么地方，我们通过这次拆车挑战，大家可以看到拆完之后，全车有大量隔音材料，全车拥有总计40处的NVH解决方案，还有33处解决震动的问题连我们的扶手箱里面有三层结构，中间一层也采用了隔音材料。当然我们用的隔音的材料，肯定也是100%环保的。同时发动机、变速器、底盘也进行了拆解，展示给大家。
汽车产经：很多人说长安的技术实力已经不输外资企业，不知道您怎么评价自主品牌的竞争力和前景，它和合资品牌有哪些优势和劣势？
杨光华：自主品牌和合资品牌我是这样看的，从去年开始国内汽车市场进入调整期，在这一轮中能够存活的自主品牌，我认为未来一直会存活下去。
原因有两点，第一，合资品牌的价格在不断地下探，这就是源于合资品牌感受到了不同以往的竞争压力，这也凸显了自主品牌在性能、配置上的进步。
第二点，在这个过程中大家会感受到，我们自主品牌在四五六线市场有机会，随着中国经济发展的过程，可以看到一二三线城市像有品质保障、技术背书、有一定品牌支撑的自主品牌，肯定有一定的市场，因为汽车最早是一个工具，随着经济的改善，我们需要的是一个道具，为什么四五六线用户的人愿意买合资品牌，他需要用合资品牌彰显自己的身份。但是当四五六线城市的用户走过这一轮之后，他又回到原来的定位，就是车还是一个工具，就像我们原来的电视机一样，以前必须要外资品牌，后来电视机就是看电视的工具，所以后来像电视机这种品牌还是我们的自主品牌。自主品牌和合资品牌目前从产品力的角度，主要差距在品牌层面，用户从道具再回到工具心理的过程还没有完成，当完成以后，我认为自主品牌在中国汽车市场还是有强大的生命力。
汽车产经：今年金九银十还没有回暖，前两周流通协会有个调查，有75%的经销商预测，2020年汽车市场会继续下滑，其中55%认为降幅在10%以下。您怎么看这个调查结果，赞同吗？这种情况下，您认为车企应当如何应对以及如何增强经销商信心？
杨光华：我个人的看法，明年的市场10%的下降幅度还是高一点，我觉得应该是在正负3%左右的幅度，因为整个汽车市场现在进入到存量的状态，今年有很多换客的需求没有被激发，现在的客户等整体的经济形势好的以后再换车，我们把这个点往前推5年，当时是自主品牌销售的高峰，所以那批人也到了换车的时候。所以我认为这个需求在2020年会爆发，我认为整体的市场应该不会太差，当然也不能太乐观。
经销商这个层面，目前确实感受到很大的压力，当然也跟各个品牌的4S店的投入有关系，所以今年长安欧尚这一块，也在对经销商体系进行完善，我们去掉一些无效、低效的固定资产，同时增加线上的赋能，打通和客户之间的链接，增强我们的售后服务。经销商除了要从整车销售的毛利获利以外，未来更多要引导我们的经销商体系和服务体系，要给客户提供极致服务的角度来获得相应的获利，这种获利才是长期稳定的关系。因为汽车毕竟是购买之后才真正开始服务的产品，我认为未来的空间还是比较大的。
长安欧尚X5，是如何做到上市连续月销破万的？
我认为可能就是这款车吸引了很多消费者，并且很多时候这款车能够在配置方面做得很好，也是能够积极地改进自己的不足，并且这款车也是特别的优惠
长安欧尚打造的客户活动IP是
欧悦会
打造欧悦会客户品牌IP，经长安欧尚汽车销售公司研究决定，拟在全国开展“畅享金秋”第五季欧悦会活动。
长安欧尚Z6，享受最极致的产品体验
继6月1日欧尚Z6全球预购发布会后，6月4日，欧尚Z6龙阳站正式开启预购品鉴会暨团购活动，并取得圆满落幕。活动现场，各媒体以及用户代表们完成对欧尚Z6实车的深度品鉴，同时给予一致好评。
此次，开放预购的欧尚Z6共包含七款车型，其中蓝鲸新一代NE15T版有4款，即智享型、智尊型、智领型、智航型，预购价区间为9.99万-13.39万元；蓝鲸iDD版有3款车型，即150KM旗舰型、150KM旗舰PLUS、150KM旗舰PLUS智慧泊车版，预购价区间为15.58万-17.58万元。
购买燃油车的用户可享受到首任车主5年或10次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）；定金翻倍政策，即2000元抵4000元车款；299元抵车款，送价值899元1：18锌合金珍藏能量盒车模1个；5年车机基础流量免费，以及1人1群专属管家团队服务；全品牌5000元置换补贴；以及超长期限随心贷，贴息至高10000元。
购买蓝鲸iDD车型的用户，可享受到三电系统终身质保（非营运、首任车主）；赠送充电桩（含安装）；299元抵车款，送价值899元1：18锌合金珍藏能量盒车模1个；并且可以享受5年车机基础流量免费，以及1人1群专属管家团队服务。超级温馨提示：6月1日当天，客户支付2299元下定，可享受盲订期及预购期双重权益。
蓝鲸新一代NE15T蓄力出发，蓝鲸iDD全域混动满电向前！
有多项核心技术应用的蓝鲸新一代NE15T车型，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，达到了0-100km/h加速7.81s的优秀成绩，能够满足作为“性能控”的你对于“钢炮”的一切憧憬。
蓝鲸iDD全域混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、28.4kW·h的大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成，可实现150km的纯电续航里程，以及1200km的综合续航里程，最大净功率122kW, 最大净扭矩255N·m，与峰值功率110kW、峰值转矩330N·m，能带来“随踩随有”的澎湃动力。
智能新标杆的科技力量
坐进欧尚Z6的OnStyle5.0智慧快乐座舱内，映入眼帘的是三块屏，12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏+9.2英寸智慧小欧屏，极具科技视觉观感。高性能极速8核芯片加持，拥有2.0GHZ计算频率，每秒2万亿次神经的算力，轻松实现0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别、2秒开启导航，能第一时间对用户指令进行反馈。
此外，DTS影院级3D环绕音效、行业首发车外语音交互系统、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、AR-HUD增强现实平视显示系统、全新一代IACC自适应巡航系统、一键安全超车模式、无麦车载KTV欢唱系统、陪伴式智慧导游、沉浸式体感欧尚健身等，无不印证Z6智能实力斐然！
低趴动感，锋芒型格，它看起来就是一台很快的车！
欧尚Z6整车采用棱·境设计美学， 4699mm*1890mm*1680mm的超大车身尺寸，2795mm的超长轴距，领先同级。LED前大灯采用104颗LED光源，总光通量6600lm, 近光照射宽度25m，远光照射距离160m，兼具多种灯语动态变换。尾灯则采用102颗LED光源，心跳式造型极具辨识度与震撼力。
欧尚Z6在诸多细节设计上颇具匠心，时空叠影双层格栅的采用，提升颜值的同时，也发挥着不同的作用，0.336的超低风阻和0.878的极致高宽比，更诠释着何为“始于颜值，忠于性能”！
写在最后：
此前，欧尚Z6凭借“7大行业首创、8大行业领先、9大同级领先、19项全系标配”的高价值配置，带给消费者们足够惊喜！而在6月1日全球预购正式开放后，汽车机器人Z6再次以绝对诚意树立15万级SUV的价值标杆，值得购入！
欢迎致电027—84619575
地址：武汉市蔡甸区海天汽配大世界C88号（长安欧尚4S店）
“合资屠夫”成功了，28天卖出10405台，长安欧尚的优势何在？
长安欧尚优势就是在于性价比非常的高，而且动力系统也非常的充足，并且内饰也是比较豪华的，而且车内的空间也比较充足，外形也非常的时尚。
“产品向尚”之路，长安欧尚X7与科尚自动挡如何体现？
在智能配置层面，这个时间点推出的新车型——长安欧尚X7比同级更有说服力
去年年底上市的长安欧尚X5，是靠什么吸引车主眼球的呢？
价格很合理，还是现在年轻人都喜欢的一款suv车型，有着大气的内饰和外表，关键是有赛车座椅，因此很吸引车主眼球。
关于长安欧尚推广方案和长安欧尚产品定位的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站信途科技。
