信途科技今天给各位分享汽车led灯推广方案的知识，其中也会对汽车LED灯广告进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注和分享本站。
求助LED灯具市场推广方案
我可以和您先说说LED的出口现状！
出口现状
1、国际国内LED照明行业现状
从全球来看，半导体照明产业已形成以美国、亚洲、欧洲三大区域为主导的三足鼎立的产业分布与竞争格局。随着市场的快速发展，美国、日本、欧洲各主要厂商纷纷扩产，加快抢占市场份额。根据全球LED产业发展情况，预计LED半导体照明将使全球照明用电减少一半，2007年起，澳大利亚、加拿大、美国、欧盟、日本及中国台湾等国家和地区已陆续宣布将逐步淘汰白炽灯，发展LED照明成为全球产业的焦点。
中国LED产业起步于20世纪70年代。经过30多年的发展，中国LED产业已初步形成了包括LED外延片的生产、LED芯片的制备、LED芯片的封装以及LED产品应用在内的较为完整的产业链。在“国家半导体照明工程”的推动下，形成了上海、大连、南昌、厦门、深圳、扬州和石家庄七个国家半导体照明工程产业化基地。长三角、珠三角、闽三角以及北方地区则成为中国LED产业发展的聚集地。
目前，中国半导体照明产业发展向好，外延芯片企业的发展尤其迅速、封装企业规模继续保持较快增长、照明应用取得较大进展。2007年中国LED应用产品产值已超过300亿元，已成为LED全彩显示屏、太阳能LED、景观照明等应用产品世界最大的生产和出口国，新兴的半导体照明产业正在形成。国内在照明领域已经形成一定特色，其中户外照明发展最快，已有上百家LED路灯企业并建设了几十条示范道路，但国内在大尺寸LCD背光和汽车前照灯方面仍显落后。
从2008年LED市场应用领域来看，LED指示灯、LED显示屏、手机键盘和相机闪光灯以及LCD背光源位列销售量前四大领域。2008年北京奥运会对LED照明的集中展示让人们对LED有了全新的认识，有力推动了中国半导体照明产业的发展。对国内企业而言，壮大规模、提高产品质量与技术水平是首要任务，提高未来取得大厂专利授权时的要价能力，或逐步通过研发突破核心专利。
随着半导体照明的应用日益广泛，国内外大批厂商竞相投入这一新兴产业领域。中国经济的飞速发展使得国际资本和民间资本对中国半导体照明市场青睐有加，在国内市场掀起投资热潮，预计2010年中国整个LED产业的产值将超过1500亿元。
2、2009年LED产业发展趋势展望
1) 市场呈现负增长
受到全球金融海啸的冲击，消费者消费能力大幅度滑落，延缓或减少相关电子产品的购买。企业也减少广告支出与资本支出，这将使得LED市场需求滑落。以圣诞灯串为例，过去欧美市场总是每年购置新的灯串，创造出每年约数十亿元左右圣诞商机，但2008年受到金融风暴影响，消费者重复使用2007年所购置的产品或减少购买数量，使得2008年圣诞灯串市场大幅萎缩，预期2009年这一市场现象将持续。
虽然负面影响如此巨大，但由于LED在照明市场、LCD背光源市场饱和度相当低。且LED所具有节能、多色彩、寿命长等特性，有利于创造出产品新卖点，这将使得系统厂商更积极使用LED，以吸引消费者目光进而消费。在这类新兴市场带动下，将降低全球经济衰退的负面冲击，估计2009年全球LED市场达67亿美元，较2008年微幅衰退1%。
2) 政府投资，带动市场需求
为了挽救全球经济景气，各国政府持续扩大公共建设投资，期望带动经济增长。在各类公共建设投资中，包括路灯、城市景观照明、公共建筑室内外照明等均是各国政府投资的重点，例如中国的十城万盏计划，美国LEDCity计划、美国国防部于五角大厦安装LED照明等，这类计划将成为带领LED产业度过经济寒冬的重要关键之一。在众多公共工程市场中，目前以LED路灯为发展重点，主要原因有1.LED路灯价格大幅下滑，使得LED路灯设置投资回收期缩短、2.路灯为户外照明，民众可以实际感受到LED路灯的效果、3.LED路灯技术发展相对较成熟，因此成为各国政府推动LED照明时主要推动项目。
3) 产品单价持续下滑
就外在环境分析，LED需要拉近与竞争光源价格落差，以扩大应用市场及市场渗透率。并且2008年爆发的金融海啸，造成2009年市场需求增长迟滞，导致市场价格竞争更趋激烈。就内在环境分析，借助生产技术提升与制程设备改良，LED生产成本持续下降。内外环境变化均驱使LED产品单价持续下滑，2008年上述驱使LED产品单价下滑因素，将持续影响产业发展，使得LED产品单价持续下滑。
4) 照明市场将持续增长
近期能源价格下跌，使得LED、太阳能等节能或替代能源需求减缓，但在能源有限，需求无穷的前提下，未来这类能源产业的前景仍相当看好。对于LED产业而言，照明市场是最大潜力市场，且随着LED发光效率提升，以及政府补助或奖励政策，有愈来愈多的应用场域使用LED替代传统光源。预期未来LED在照明市场发展将以“由公而私、先商后民、由小而大、由点而面”的轨迹发展。预测2009年照明用LED市场将达6.3亿美元，比2008年增长35%。
5) 标准逐渐形成，加速市场应用
LED应用领域不断扩张，以及LED光源的结构、发光原理和发光特性与传统光源不同，LED标准制订逐渐为市场所重视，各国政府与产业协会积极投入此领域发展，其中以美国发展最为快速。美国能源部(DOE)于2007年9月发布能源之星(EnergyStar)的固态照明标准，根据规范将灯具发光效率分为2阶段，第1阶段最高光效需达到35lm/W;第2阶段则必须达到70lm/W水平，其照明灯具泛指住商用一般照明灯具，如厨房橱柜灯、台灯、嵌灯、户外步道灯、户外洗墙灯等。另外，DOE预计于2009年7月通过LED产品标准 “Energy Star Criteria for integral LED lamps”，针对使用LED为光源的灯具做更明确规范，也针对于LEDReplaceMarket也更明确规范LED效率必须等于或高于25W白炽灯等。因此随着LED照明标准日趋完整的情况下，厂商逐渐有依循的标准，将加速LED进入照明市场。
你可以去我的百度s,p,a,c,e看看，里面有专业的团队为你服务！
汽车用led灯可以带来什么好处？
详细如下：
1、节能、成本低：LED的发光效率高，是荧光灯的近两倍。如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
2、寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年…….在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙灯的寿命仅为3000小时左右。
3、耐用性好：LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。
4、LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计：这是LED的一个巨大优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。
5、响应速度快：LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。
6、亮度衰减低：LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。
7、低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置(高压包)。
汽车LED大灯问题？
首先，我们要找到原因，找到原因以后就可以来解决问题了。
散光玻璃或反光镜上积有尘垢。
2.灯泡玻璃表面发黑，灯泡光度低于规定要求，灯泡灯丝不位于反射焦点上而引起散光。
3.搭铁不良。
4.导线过细，电阻增大，导线过热，影响导电。
解决方法：
1.检查蓄电池存电是否充足，如存电不足，应充电。
2.检查连接线和搭铁线接头是否松动，如松动应清除锈蚀，用砂纸磨光后固定牢靠。
3.如大灯导线过细，应更换标准导线。
4.检查灯光玻璃和反射镜尘垢，并用绒布或用镜头纸擦拭干净。
5.灯丝不在反射镜焦点上，应更换灯泡。
希望可以采纳，，谢谢
LED车载电子屏的，运营方案
投资出租车广告屏，获利最快，效果最好的投资模式。具体分析如下：
1、 普通时段广告：每天20条广告×0.1元/天/车=2元；（每天24小时滚动播出）
2、 上下班黄金时段广告：每个黄金时段5条广告×4个时段=20条广告。由于是黄金时段广告，所以单价要高一点收费0.2元算即
20条广告×0.2元/天/车=4元；
3、 整点报时冠名广告：按白天12个整点、每个整点0.25元计。
12个整点×0.25元/天/车=3元；
4、 天气预报冠名广告：每天4次、每次0.5元计
4次天气预报×0.5元/天/车=2元。
以上四种广告合计每天营业收入11元/天/车，其他广告忽略不计。
一、投入资金：以100台车屏计
100台车投入资金×1380元/台(GPS+LED顶灯屏)=138000元。
二、营业收入：
1、一天收入：100台车屏×11元/天/车=1100元/天。
2、一年收入：1100元/天×365天=401500元/年。
三、税后利润：（减掉年营业收入的50%）200750元，具体开支如下：
1、税金扣除8.5%：401500元/年×8.5%=34127.5元；
2、空驶扣除15%：401500元/年×15%=60225元；
3、不懂经营(人工、流量费等)扣除26.5%：401500元/年×26.5%=106397.5元；
以上扣除合计：200750元；
所以，税后利润=401500元/年-200750元=200750元/年。
四、投资与回报：
当年100台车屏一次投资138000元计（LED+GPS/GPRS）；
当年税后利润200750元/年减掉投入资金138000元=62750元。
所以不到一年本钱就回来了，还净剩6万
郑州迅灵电子科技有限公司主要研发、生产、销售车载LED显示屏及其核心控制系统；在充分吸收国内外先进技术的基础上，成功开发并广泛推广的产品有“出租车后视窗LED显示屏”、“出租车顶LED显示屏”、“公交车内LED显示屏”、“公交车身LED显示屏”、“公交车后视窗LED显示屏”、“警车专用LED显示屏”、“GSM无线LED控制卡”、“GPRS无线LED控制卡”、“GPS定位功能LED控制卡”；目前无线LED控制卡在同行业处于引导地位！市场占有率大！质量稳定，售后有保证； 迅灵真诚期待新老客户光临惠顾！！
LED汽车灯的优缺点
优点
一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。
二：高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。
三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。
四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。
五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。
六：适用低电压工作，完全可以应用在汽车上。
七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。
缺点
一：成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。
二：LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。
三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；
四、光型设计有一点点难度；
五、不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑简单的散热设计；
六、维修性能差；
七、点光源使灯的外观和我们习惯的灯泡有一定的差距，人的接受度受到挑战。
LED车灯有什么缺点？可以如何解决？
LED车灯在中国还处于刚刚起步的阶段，在路上仅仅有大约10%的车辆安装了LED灯。但是LED高位刹车灯几乎普及到了几乎所有的车上。LED车灯是近几年来发展起来的新型车灯技术，作为一种新技术它既有优点又有很多的不足之处。优点：1、外观新颖，有效提高整车的外观效果，提升汽车的档次。2、长寿命，由于LED本身寿命很长，LED车灯几乎可以做到与汽车同寿命。3、耐冲击震动，LED是固体光源，不像灯泡那样在震动时易碎。4、节能环保，LED光效比普通卤素灯泡高近十倍，本身也不含污染环境的成分。5、响应时间快，提高道路安全性。LED车灯相比于普通车灯响应时间快0.2-0.3秒，相当于人的一个反应时间，大大提高了道路行驶的安全。缺点：1、价格高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯模组将近100元，而一个灯泡价格仅为1元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。2、LED的不稳定性。LED作为一种半导体器件，本身光通量、波长、寿命等易受温度的影响，不像白炽灯泡那样稳定。这个特点给LED车灯设计造成很大的难度。3、LED虽然寿命很长，但是在车灯内往往有很多LED集成在一起，其组合寿命不一定很长。加之国产LED质量良莠不齐，有很多LED车灯在很短时间内出现死灯现象。在街上就经常能够看到部分或者全部不亮的LED车灯。4、LED车灯一旦发生故障，基本上就只能更换整个灯。例如前灯内LED侧转向坏了，就只能更换前灯，包括远近光灯，因为一般维修处是不会备有LED等电路板的。这样做大大增加了维护成本，浪费了资源。这些问题的解决还有待于LED技术本身的发展。LED的光通量/价格比越高，对于LED在车灯上的应用前景越有利。LED的其他性能也有很大提高的空间。 LED车灯的大多数缺陷都是和LED技术直接相关的，要解决这些问题，只能等待LED技术的日益成熟和发展。最后一个缺点，其实完全可以将LED模组作为一个售后产品，在4S店里更换LED模组。同时在设计时注重易更换问题，争取更换电路板像更换灯泡一样简单方便。
关于汽车led灯推广方案和汽车LED灯广告的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站信途科技。
