信途科技今天给各位分享闵行区语音系统推广方案的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注和分享本站。
智能语音识别系统方案怎么做
“语音”作为人工智能领域落地成熟的智能交互技术，已经步入商业化阶段。如：语音助手、智能家居、智能客服、智能机器人、智能车载等都是语音交互的重要应用。
英唐众创的智能语音识别系统方案里，智能交互技术方面主要包含前端信号处理、语音识别、语音合成、声纹识别、语义理解、情绪识别、智能多轮对话等。
在这个方案里，可以实现了实现了语音唤醒，语音合成，语义解析三大基础功能 ，可以对场景进行开发。
那些公司可以做智能语音识别系统方案的
语音交互系统是比较人性化的人机操作界面，它需要语音识别系统的支持。
在英唐众创的智能与识别系统方案里，主要是应用了特定人语音识别技术，简单的讲，就是把MIC(麦克风)输入的声音进行频谱分析后提取语音特征，再和关键词语列表中的关键词语进行对比匹配，然后找出得分高的关键词语作为识别结果输出。
语音识别系统的设计与实现
别告诉你是南京工程学院的，飞思卡尔有专门的语音识别芯片 你可以买来用，上某宝可以找别人做好的，然后你把他芯片里写的程序看懂就OK啦
我毕业时后做的是语音循迹小车，然后我上网买的别人做好的，用的就是语音识别的芯片 好大的，如果你们需要出实物的话 ，我劝你还是买吧，卖家一般都会帮你完成毕业设计的
人工智能语音系统是什么
AI语音，即智能语音技术，以语音识别技术为开端，是实现人机语言的通信，包括语音识别技术（ASR）和语音合成技术（TTS）。
AI语音技术是最早落地的人工智能技术，也是市场上众多人工智能产品中应用最为广泛的。
怎样建立电话语音系统
买个PBX，看公司规模了。
1。需要多少部电话
2。估计，一般同时可能会有几个人使用电话，打出和打出。
3。据此选一个PBX，就是几外线带几分机
4。根据不同的分机要需求计划哪个分机设置，然后让供应商给您设置好就行了。
城轨列车（地铁）语音播控及紧急对讲系统整体解决方案说明
城轨列车（地铁） 语音播控及紧急对讲系统整体解决方案说明
城轨列车语音播控及紧急对讲系统项目：
为整体列车提供日常的语音播放及定时音乐播放，紧急求助对讲等功能服务，前期采用西派CEO-PA IP网络广播系统进行设计，整体解决方案如下：
一：西派CEO-PA IP 网络广播系统简介
西派CEO-PA IP网络广播系统，是目前具有世界领先水平的广播系统，它利用计算机互联网（局域网/广域网）传递数字音频信号的系统：完善、稳定、便捷、CD级音质、任意分区组合、互动点播、定时定点播放、音源无限、双向对讲、智能开关机、网络报警；有网络的地方，随意添加，随心所欲，覆盖以往各类广播之所有功能。
适合各类大小广播工程：机场、铁路、村村通、高速公路、大型公园、大型商场、连锁超市、大型校区、数字化城市等公共场所广播工程项目。
数字网络公共广播系统采用IPAudio™技术, 将音频信号以标准IP包形式在局域网和广域网上进行传送，是一套纯数字网络传输的双向音频扩声系统。彻底解决了传统广播系统存在的音质不佳，维护管理复杂，缺乏互动性等问题。该系统设备使用简单，安装扩展方便，只需将数字音频终端接入计算机网络即可构成功能强大的数字化广播系统，每个接入点无需单独布线，真正实现计算机网络、数字视频监控、公共广播的多网合一。
IP网络广播系统是完全不同于传统广播系统、调频寻址广播系统和数控广播系统的产品。由于建立在IP网络通用平台上，并融入多项自有知识产权的数字音频技术，多方面体现了其与生俱来的优越性：
功能方面：可独立控制每个终端播放不同的内容（如：局域网内200个终端同时播放200路节目）。不仅能够完全实现传统广播系统的功能(如：定时打铃、分区播放、消防报警等)，而且还具备终端自由点播、终端间双向对讲等功能；
传输方面：音频传输距离无限延伸，可运行在跨网关的局域网和Internet网上，支持大范围的重要型应用，从主校区到分校区集中控制广播，从公司总部到各个当地分部的同声广播，实现快速、可靠的信息沟通。
音质方面：终端输出音质接近CD级, 频响20-16khz, 满足对声音质量要求较高的场合，如中考、高考、大学四六级考试听力播放，及教室里的日常外语听力训练，每个发音都可以清晰可辨，不再为含混不清的声音所困扰。
可靠性方面：服务器(Windows操作系统)主控机与终端均采用工业级芯片，全天24小时工作，且完全不受病毒侵扰；传统广播的不稳定因素取决传输线路的质量，IP网络广播借助于成熟的以太网络硬件，每个终端相当于联入网络的简易PC，无需额外的维护。
产品应用范围：大中小学 高速公路 宾馆大厦商业连锁店 大中型企业
“数字IP网络广播系统”名词解释：IP(Internet Protocol)是TCP/IP中的网络层协议。IP协议提供了统一的IP数据包格式，以消除各通信子网的差异，用来给各种不同的通信子网或局域网提供一个互连平台。将广播的音频信号进行数字编码，并通过网络传输IP数据包，再由终端解码还原为音频信号的系统，称为数字IP网络广播系统。采用这种工作方式，可以实现多网合一，跨越局域网和广域网。借助强大的IP网络平台，广播系统迎来了新的飞跃！
二、城轨列车语音播控及紧急对讲系统综合说明
1、工程项目概述及功能要求：
城轨列车语音播控及紧急对讲系统：
整体的列车语音播控及紧急对讲系统解决方案，系统整体功能要求如下：
1）：系统可实现整体的可编程方式进行控制定点语音播放等，实时进定时播放。
2）：在列车各车厢安装终端播控设备，可进行日常的语音广播播放及音乐播放等
3）：每节车厢需设置一键对讲功能按钮，紧急情况下可实现与列车控制室实现紧急语音双向对讲
4）：系统采用软件式控制，软件需具备二次开发接口（SDK数据包），可二次开发实现系统集成控制。
5）：系统具备现场噪音检测功能，可按环境进行智能音效调整
6）：系统设备选型必须符合国家相关行业标准及规范
2、系统设计说明：
根据城轨列车语音播控及紧急对讲系统的功能要求和规范，前期采用派CEO-PA IP 网络广播系统进行设计及设计选型；系统利用IP 网络作为数据传输媒介，在各车厢匹配网络语音播控终端及紧急对讲终端，在列车两端的控制室匹配网络寻呼/对讲终端，各网络型终端均具备单独的网络IP地址，系统利用IP地址寻址方式进行各项语音广播及对讲任务的智能播控，系统集控软件提供统一的系统服务，软件具备SDK数据包，方面系统集成商进行二次开发使用，实现多套系统相互联动，集中控制。
4、广播系统设备清单及配置说明
5、系统原理图
6、系统功能说明：
1）：定点语音广播及定时播放
列车控制室具备语音广播功能，可随时对列车进行实时语音广播，系统具备定时语音广播功能，可按编程进行定时的语音播控等。
2）：紧急对讲功能
在列车各车厢车门的上方或侧边，设置系统紧急对讲终端，具备一键对讲功能，发生意外时乘客可通过列车紧急对讲按钮与列车控制室联系，及时与司机通话联系，方便列车工作人员对紧急情况的处理及收集。，
3）：系统语音联动功能
系统软件提供二次开发接口，为系统集成商进行系统二次开发使用，如实现和列车站台自动播报系统联动，利用网络语音终端设备进行到站语音自动播报；与列车的多媒体信息发布系统联动，进行同步的系统音频播放控制；与列车紧急报警系统联动，在列车处理报警触发时联动控制网络语音播控系统进行紧急语音播报及人工实时语音广播等。
（此软件的二次开发及和相关软件的联动功能，我们已经有成功案例：湖南张家界荷花机场，此系统利用我们的网络广播系统软件和其航班自动播报系统联动，利用网络广播终端进行自动全天候的航班准点、延误、到达、延期或取消等广播服务。）
4）：权限级别设置
软件可设置多用户使用此系统，其中由管理员统一管理，并由管理员给各用户分配系统使用账号和密码及其使用权限和终端数量等。级别有高低之分，管理员具备最高使用权限，并只有管理员才能设置或更改系统的设置参数等。
5）：广播寻呼、语音对讲及录音存储功能
系统对广播寻呼及语音对讲功能具备自动录音及存储功能，在列车控制室启动语音广播或语音对讲及车厢请求紧急对讲时，系统会自动对上述任务进行跟踪录音，所录语音文件可自动存储在系统设置的目录中（控制中心主机存储空间下），主控中心可在需要的情况下随时调出录音文件及进行监听播放等。
6）：环境监听功能
系统可利用紧急对讲终端对车厢现场进行环境监听，方面列车控制人员了解各车厢的实际情况，可与车厢监控系统相互联动使用。
三、城轨列车语音播控及紧急对讲系统设备说明
各设置均为前期样图，具体需根据实际工程需要做对应的开发及更改。
1、主控软件及说明
解压方式：智能芯片硬件解压
网口速率：100M
断电重启恢复时间：小于1S
总谐波失真度：小于千分之一
音量调节：21级数字音量
待机功率：小于0.3W
实时讲话网络延时：小于50ms
主要协议：TCP，UDP，组播
音频采样率：44.1KHz
文件播放网络延时：小于50ms
配置方式：R232串口或网口
断网重启恢复时间：小于1S
音频位率：56-320Kbps自适应
频率响应：20Hz-20KHz
电源输入：220V市电/自动保护
音频模式：单双声道自适应
信噪比：大于75dB
2、紧急对讲终端
作用：处在密闭的地铁车厢里，发生意外时乘客可通过列车紧急对讲按钮与列车控制室联系，及时与司机通话联系，方便列车工作人员对紧急情况的处理及收集。
位置：地铁车厢车门的上方或侧边。
外观：为红色方形或圆形按钮，下有对讲设备。
使用方法：按压一次面板上的红色按钮，此时“呼叫”灯闪烁，待“呼叫”灯和“讲”灯亮后，与司机通话。
3、语音播控终端（无样图）
可按其实际要求定做，相关功能如下
受控于系统集控中心，播放来自集控中心的任务网络语音任务
具备音频功率输出（定压或定阻可选择，功率待定，可按实际需要配置），可后接列车嵌入式音箱进行音频扩声。
更多公共广播、广播解决方案请登录 xintu.ceopa.com 德国西派电子国际集团
汽车语音控制系统？
专利名称：汽车语音控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车管理系统，具体涉及一种通过语音进行控制的汽车语音控制系统。
背景技术：
近年来，汽车行业发展日新月异，但是在语音系统方面却未做出大的突破，传统的语音系统主要集中语音提示、语音导航等方面，并且完成上述功能的功能模块是相互独立的，每个功能模块对应一个独立的语音芯片，这在很大程度上造成了语音芯片的浪费，缺少控制模块对各个功能模块的有效调配。除此之外，过去两年我国开始对残疾人也颁发了驾驶证书，可是众多汽车生产厂商并未针对残疾人进行配套设置，残疾人可以利用语音对汽车进行一些简单的配套调节，从而大幅度提高乘车舒适性，即使是正常人，也能在一定程度上提高乘车舒适性。2008年12月17日公开、公开号为CN101323305A、名称为车载语音识别控制系统及其控制方法的一则发明公开了这样的一则解决方案，它包括语音采集模块，语音采集模块通过语音处理模块与执行模块相连，语音采集模块检测到相应语音信号后输出电信号至语音处理模块，通过语音处理模块控制执行模块动作，它还包含一种车载语音识别控制方法。根据本发明，由语音采集模块检测用户发出的语音信号，并输出电信号至语音处理模块，经语音处理模块判断、语音提示模块提示用户输入语音执行指令后，语音处理模块输出电信号至执行模块，驱动执行模块执行相应指令。在驾驶时，用户通过呼叫车辆名称以及相关执行指令就能实现以往需要手动操作才能实现的功能，避免了驾驶员在开车过程中由于注意力分散而导致的安全隐患。值得注意的是，这一系统虽然能在一定程度上为驾驶人员带来便利，但是它语音判别能力差，易造成误操作，反而会带来一些不必要的麻烦。
电话语音自动识别系统该如何完成?
电话语音查询自动识别系统/电话语音识别系统/智能语音系统 IVR自动语音应答系统它可以是呼叫中心的一个重要组成部分，也叫智能电话语音系统，自动语音提示，支持TTS语音合成，支持语音识别，用户按键识别，是一种用户自助的语音服务系统，适用自助业务咨询、自助114自动语音查号系统、自助信息查询系统等，可也可以独立地提供语音、传真服务，完成语音处理及播放、DTMF的接收和发送、传真的接收和发送,和相关业务流程的解释及运行等。 IVR(自动语音应答)系统包括：语音流程编辑器、语音流程解释器两部分。 系统特点 图形化的语音流程制作界面：提供Windows环境下的鼠标拖放/连线操作，完成语音流程的设计。 语音流程调试：提供与流程制作环境集成的语音流程调试器。使用者能够不脱离流程生成环境，对所制作的流程进行模拟调试。 硬件设备无关性：提供不同板卡硬件厂家驱动的再包装，使不同的硬件板卡能够联合工作，满足不同性能或价格需求。 客户机/服务器结构：提供服务器结构的语音流程解释器，将一些高机时操作集中到高性能服务器完成，语音操作则分布到前端的客户机完成。该结构大幅提高了IVR(自动语音应答)系统的性能价格比。 功能模板：提供模板级的语音流程制作，为用户预先定制常用的功能模板。高级用户也可以根据自己需求，自行开发新的模板。 开发接口：在原子操作级提供用户自定义原子，高级用户可以对该接口进行编程，扩展IVR的功能。 开放的TCP/IP连接：IVR系统能够提供开放的TCP/IP连接与外部的应用程序相通信，完成外部的数据访问和用户化的应用。 图形化实时监视：提供图形化的系统运行状况监视界面。 不同语音流程同时运行：支持每条线路执行不同语音流程的功能，及对功能的定时操作管理与二次开发功能，开放的系统平台设计，适应不同业务的客户需求。 动态加载语音流程文件：不必停止流程解释器，就能够加载新的语音流程文件。 系统功能 支持数据库查询。 支持传真。 支持TTS语音合成。 支持语音识别。 支持模拟中继。 支持数字中继。 自动应答 检测按键 自动查询服务 电话中途挂断处理 来电显示 识别功能 可以通过数据库进行识别用户输入的资料。 数字转语音功能 IVR(自动语音应答)系统能播放预先录制的提示文字及查询数据库后的相关数字，自动组合播放。 自动广播、通知 酒店自动语音叫醒服务 布告栏查询功能
关于闵行区语音系统推广方案和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站信途科技。
