保通保畅保重要物资供应和产业链稳定是当前社会关注的焦点。4月13日晚，江苏省交通运输厅、工信厅、商务厅联合召开多措并举保障供应链稳定通畅工作视频会议，并发布公铁水空通道清单，包括相关场站、港口、航运公司等重要节点、重要线路的具体联系方式，以及航班、航线的开行情况，供生产企业、内外贸企业根据需要选择使用。
【水运通道】
296条水运航线正常运行，沪太水上快线加密150个航次
疫情以来，江苏各地积极开辟、加密航线，提升拓展水路运能，持续推进水路循环畅通，保障了港口的稳定运行。
国际航线：近远洋航线累计达62条，其中，远洋航线3条，分别是连云港—美西、美东航线（长滩/西雅图/美国东海岸纽约港/萨凡纳港），连云港—非洲航线（德班/伊丽莎白港），连云港至中东波斯湾航线（杰贝阿里/巴林—达曼/朱拜勒港）；近洋航线59条，目的地港主要涉及日韩、东南亚、南亚等地区。
国内航线：外贸内支线120条，目的地港主要涉及我国沿海上海、宁波、广州、厦门等港口。内贸航线114条，目的地港主要涉及广州、福州、武汉、重庆等我国沿江沿海港口，其中，内河集装箱航线90条，实现我省内河港口与省内沿江沿海港口及上海、浙江、山东、安徽、河南、湖北、重庆等7个省市直达运输；畅通沪太水上快线，联合上海港提供集装箱“陆改水”服务产品，加密航次150个，提供“沪太通”“太申快航”等高效、便捷的水路运输服务；南京港—上海港“宁沪快航”60班/周。
【铁路通道】
29条国内班列保障物资供应
国际班列：省班列公司统筹中欧班列“江苏号”开行和运营，实行“一个主体，五点开行”，五点即：从南京、徐州、苏州、连云港、南通海安，稳定开行至欧洲、中亚、东南亚等地区的线路共23条，覆盖欧洲17国20多个城市、中亚5国近50个城市、东盟地区3个城市。
国内班列：国内班列共计29条，其中，海铁联运班列14条，主要由南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通海安、淮安、盐城、镇江丹阳开行至上海港、宁波港，上海港9条、宁波港5条；“点对点”省际班列15条，主要由我省沪宁沿线城市开行至西南、华南、西北、东北主要城市。
【航空通道】
31条国内航线覆盖30个主要城市
国际航线：国际货运航线6条，分别是：南京—荷兰阿姆斯特丹、南京—美国芝加哥、首尔—无锡—安克雷奇—芝加哥、首尔—无锡—安克雷奇—纳什维尔、成都—南通—大阪、重庆—南通—东京。
国内航线：国内货运航线共31条，主要由南京禄口机场、苏南硕放机场、南通东兴机场、淮安涟水机场起运，航线覆盖北京、广州、深圳、重庆、成都等国内近30个主要城市。
【国际道路运输通道】
中欧卡航门到门运输时效缩短到12天
中欧卡航，中欧卡航（江苏）物流服务有限公司创新发展中欧定制卡车运输模式——中欧卡航，着力打造继航空、海运、铁路之外的中欧第四物流通道，在国内多个城市、中亚、俄罗斯、白俄罗斯以及欧盟等二十多个国家和城市设有分支机构，同时在白俄罗斯设立转运基地、德国杜伊斯堡、波兰特雷斯波尔设置集货、分拨仓库，为单次发货量较小的客户提供门到门的双向拼车运输服务。中欧卡航门到门运输时效从开通时的15天缩短到12天，与空运时效相当，成本便宜50%。
【公路运输】
各地保通保畅提升查验效率
南京市打通平台信息壁垒，提升查验效率。南京成立公路查验疫情防控信息专班，打通全省高速重点涉疫地区出行车辆信息数据库、高速公路收费系统与南京市“疫情防控公路查验信息平台”“宁畅运”预约平台数据间的信息壁垒，实现数据共享，并通过短信发送信息方式，提示已通过“宁畅运”预约的货车司机无需在卡口重新录入信息，可直接扫码提取信息，大幅节约卡口现场录入时间，提高查验效率。
苏州市及时调整查验政策，不断优化查验措施。苏州市根据国家、省的最新部要求，及时调整查验政策，不断优化查验措施，加开通道，加快查验，目前开通高速公路货运通道50个，其中应急保供物资专用通道11个、一般货运通道36个，混合通行通道3个（设应急保供物资专用车道）。同时，启用《昆山市应急物资保障通行证》，做好昆山市应急物资运输保障；指定上海物资保障专用通道，保障上海物资运输顺畅通行。
南通电力物资运输探索“路改水”新途径。面对当前疫情防控态势下跨省公路运输能力紧张，南通开拓“路改水”新路径进行物资运输。坚持防疫、保畅两手抓，组织九圩港船闸、天生港电厂与防疫点位长科学调配、优化服务，充分调度，确定对接船舶名单，采取线上预审核船舶申报资料、现场登船检查船员信息的方式，审核合格后对船舶优先提档放行，保障“疫断电不断”。4月12日，盐城机00316、鑫盛1866等一批载有天生港电厂物资的船舶顺利驶入南通九圩港船闸。
南通市全力为上海组织蔬菜保供。4月12日，由南通林森物流集团承运的首批25万份、1500吨左右“蔬菜包”清晨发车发往上海浦东。为减轻上海方面的分拨压力，“蔬菜包”实行点到点配送，南通市多部门联动配合，在确保防疫安全前提下，保障支援上海的蔬菜物资准时送达。首批保供物资发出前，南通汽运集团300多名职工连夜行动，将新鲜蔬菜分拣包装、装车消毒，形成高效“流水”作业线。首批物资发出后，南通市还将组织4批农副产品物资支援上海。据统计，3月17日至4月11日，南通支援上海蔬菜、大米、猪肉等农副产品累计达100043吨。
宿迁市优化高速出口管控措施。增加高速收费站查验点执勤力量，增设查验通道，延长车辆引流线，提升查验效率。在收费站附近香港路、澳门路设置货运车辆集中停靠场所，对来自重点地区货运车辆引入后进行集中查验，防止高速出口拥堵，提升车辆通行效率。同时，优化服务区服务功能，在户外专门区域加装具备通风功能的移动卫生间，并加强消杀，设置应急便民服务点并加装摄像头，为无有效核酸检测阴性证明人员提供服务。
“一断三不断”， 维护人民群众正常生产生活秩序
会议要求，各地要进一步提高政治站位。要清醒认识当前疫情防控的复杂性和艰巨性，坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针不动摇，统筹疫情防控和经济社会发展、统筹疫情防控和货运物流保通保畅、统筹安全与发展，严格落实“一断三不断”要求、应急运输“三保障一畅通”政策，切实保障货运物流畅通高效，保障产业链供应链稳定畅通，维护人民群众正常生产生活秩序。
会议指出，在当前公路物流不畅的大背景下，公铁水空综合运输潜力还没有得到充分挖掘。一是要加强宣传，要将发布的公铁水空通道清单，在辖区内工业企业、内外贸企业、交通运输企业等企业和社会面进行广泛宣传，并且通过一定方式向社会公布引导工业企业、内外贸企业用好用足省内水路通道、铁路通道和航空通道，共同克服疫情影响，切实保障货运物流、产业链供应链畅通。二是要加强对接，各地交通运输、工信、商务等部门要共同搭好台子，邀请铁路货运场站、港口、班列公司、航空公司、航运公司与辖区内工业、内外贸等企业做好供需对接，充分了解货运需求与流量流向。三是要加强引导，要创新运输组织模式，奋力调整运输结构，积极引导辖区内交通运输企业，新增运力，开辟或加密航线（班列），扩大供给能力。
会议强调，要统筹做好疫情防控和货运物流保通保畅工作。各地要迅速启动区域协调的保通保畅工作机制，严格执行省疫情防控指挥部确定的全省统一的公路查验标准，不得再增加限制措施，要对来苏返苏车辆严格做好分类闭环管理，在确保疫情防控的同时，做到交通物流畅通有序。
扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊
校对 盛媛媛
来源：紫牛新闻
