年轻人更钟爱豪华品牌,这是现实。
“90后”客户占比30%以上
“从我们店今年1月份的销售数据来看,‘00后’客户占5%,如果年龄扩展到‘90后’,客户占比30%以上。”3月9日,山东润华永驰汽车销售公司市场部经理钟硕告诉记者。润华永驰是一家奔驰乘用车、商务车双授权4S店。钟硕认为,豪华车购买客户年轻化已是趋势,年轻人无疑是众多厂家追逐的首选。
市民张健是一位创业者,今年1月份,他购入一辆奔驰A级轿车。总价20万元左右,通过办理车贷,他花费了5万多元实现了“奔驰梦”。“我这不是乱消费,好品牌首先意味着质量高,领悟在当前环境下,汽车代表的含义多,开高端品牌车对我的业务开展有帮助。”张健说。
可以说,传统豪华汽车品牌经过年轻化包装的市场下沉策略,让其获得了更大的市场占有率。与此同时,业内人士指出:“要以提升品质的方式进行产品年轻化,使产品更符合年轻人实际需求,而不是一味减配透支品牌价值。”
直播带动销量占比超10%
“今年1月我们的销量是100台,其中7台车是通过直播引流客户实现销售。2月份这个占比超过10%,这也是常态。”济南一家高端汽车品牌4S店负责人告诉记者。除了短视频平台直播,该店60%的客户来自汽车咨询平台引流。
这家4S店共有员工近100人,新媒体推广团队成员5人,每天两次在短视频平台直播,推送3篇公众号文章,并在汽车咨询平台更新信息。“下一步我们可能会聘请专门的主播,提高品牌吸引力。”该负责人告诉记者。
可以看出,线上渠道正取代线下渠道的主导地位。统计数据显示,各类线上渠道的重要性都有所增长,尤其是网络视频平台和社交媒体渠道;亲朋好友评价的重要性在下降,车展的重要性在下降,这在三四线城市表现更突出。
相关数据表明,在豪华车市场上,进口、合资品牌仍占据明显优势。
客户经营刻不容缓,产品升级势在必行。业内人士指出,中国车市持续由增量市场转为存量市场,后疫情时代,增换购车辆和消费升级的需求仍旧强劲。车企应进一步优化用户运营,增加现有及潜在客户对品牌的认同感;与此同时,要密切关注消费升级趋势,布局增量价格区间市场(如20万元~30万元价格区间),重点打造竞争力十足的产品,提升运营效益。
开新能源汽车成时尚
政策对于新能源汽车的支持确定且持续,汽车行业也因势利导践行“双碳”目标。
“我们每次促销活动,一定会有新能源车型。对于汽车生产商,新能源汽车是长期战略,对于经销商来说,通过新能源汽车销售发力,这还是我们实现弯道超车的机会。”济南一位汽车经销商告诉记者。
与此同时,多家汽车经销商负责人告诉记者,新能源车的销售占比仍较低,传统豪华汽车品牌表现明显。
不过,汽车电动化已是重要趋势。奔驰、宝马、奥迪等传统豪华汽车品牌厂商都有布局。润华永驰总经理周广冲告诉记者,奔驰在2019年下半年宣布将对未来所有研发的车型持续进行电动化开发,并与中国电池供应商宁德时代宣布,将进一步深化双方在动力电池技术领域的合作,以支持奔驰车型的大规模电动化。
开新能源汽车成时尚,正获得越来越多年轻人的认可。车企要在充分研究国家“双碳”目标的基础上,把企业发展规划和国家战略结合起来,才能减少被动。只有顺应政策和市场发展趋势,才能永葆生机。
(济南日报)