来源:中国青年网
“大力推进职业技能教育，打通体制机制障碍，进一步健全技能人才培养、使用、评价、激励制度，畅通技能人才职业发展通道，改善技能人才福利待遇，激励更多劳动者特别是青年人走技能成才、技能报国之路，培养更多高技能人才和大国工匠。”全国两会刚刚落幕，代表履职不谢幕。全国人大代表、中国铁路武汉局集团有限公司武昌客车车辆段质检员黄望明又返回了工作岗位，向同事们传达会议精神，分享这次参会的见闻和收获。
“我19岁从技校毕业，离开家乡孝感来到武昌客车车辆段。从上班第一天起，就是一名普普通通的劳动者。天天和‘铁疙瘩’打交道，三尺铁锤、一把手电，是我常年使用的工具。这个岗位，让我感到其乐无穷。”与铁路客车打了半辈子交道的黄望明，在几十年的职业生涯中先后检查发现近万件客车安全隐患，排除危及行车安全的重大故障200余起，被同事亲切地称为“客车神探”“技能大师”。
2022年春运，从年三十开始，他就带着质检组的同事们对春节期间下线的客车进行整修。黄望明说，要以身作则，全力精检细修，保障客车安全，把“让旅客体验更美好”落实在行动上，让旅客出行感受到普速列车的“温度”。这种“温度”也传递到他的履职手记里：“作为一名来自铁路基层一线的人大代表，要脚上沾满泥土，倾听来自一线的声音，建议才更加有‘温度’”。
黄望明一上班就和铁路客车打交道，为了彻底摸清每一种车型的构造原理，不当“门外汉”，他开始学理论、钻业务、跑现场、写心得。功夫不负有心人，通过不断学习钻研，他掌握了客车检修的“十八般武艺”，成为一名全国技术能手。
成为全国人大代表后，黄望明观察思考的视野更宽了。如今，在他的履职手记里，“一带一路”成了新的关键词。
共建“一带一路”，共创美好生活。黄望明告诉记者，自己一直关注，近年来，从中欧班列协助“一带一路”沿线国家共抗疫情，到促进各国经济科技人文交流密切融合，中欧班列充分发挥“钢铁驼队”作用，支撑起企业复工复产和商贸流通的坚实脊梁，搭建起中国与“一带一路”沿线国家抗击疫情的“黄金生命线”。中国离不开世界，世界也需要中国。如何打造内陆开放新高地，加快中欧班列开行力度，不仅是中国贯彻新发展理念、推进高质量发展的重要举措，也成为黄望明高度关心关注的问题。“拥有发达交通体系的湖北，正逢‘一带一路’建设和长江经济带建设的双重机遇，打造中欧（武汉）班列品牌、融入‘一带一路’建设恰逢其时。”他说。
想人民之所想，急人民之所需，是全国人大代表的职责和义务，也是亿万人民对于他们的希望。中国经济发展步入高质量发展阶段，打造强有力的交通体系既能为经济持续注入动力，也将续写交通强国的新篇章。在铁路行业深耕细作的黄望明，在干好本职工作的同时，经常深入基层一线调研走访，让建议更有深度。
“读万卷书，行万里路”。只有把脚踩进泥土里，才能走得更扎实。生活工作在湖北的黄望明，对湖北的一草一木都有着极为深厚的感情。
笔记本上密密麻麻记录了黄望明2021年履职的经历：列席参加全国检察长会议，参加湖北省固体废物污染环境防治法实施专题调研，参加湖北省人民检察院专项调研，视察上海市三级法院，参加社区疫情防控志愿活动……每一项履职活动下面，他都写下了自己的心得体会，每一次参加座谈会，他都提出自己的建议。从2018年当选全国人大代表起，黄望明已经连续四年履行代表职责，此时的他显得更加自信：“刚开始总感觉力不从心，因为知识不够，满腔的热情不知道该怎样投入。随着这些年培训学习不断深入，我的焦虑很快转化为学习的动力，工作更有底气了!”
2021年，黄望明始终没有离开他最熟悉的铁路和铁路职工们，每次完成履职任务，他都会第一时间回到他的客车整备场，回到以他名字命名的“客车检车员铁路技能大师工作室”，这个国家级技能大师工作室在2021年，主持各类技术攻关13项，提炼岗位先进作业法4项，举办技术交流讲座和故障案例教学32场。过去一年，针对客车行车技术难点，组织开展“客车地面专家系统制动报警处置攻关”“便携式多功能电茶炉防干烧检测仪研制”等九项技术攻关，培养高级技师4人，技师18人，在今年铁路机辆系统客车职业技能竞赛上，6人获得较好成绩着，5人获得“青年岗位技术能手”称号，3人获得“全路技术能手”称号并授予“火车头奖章”。
作为扎根一线的铁路职工代表，黄望明非常关注产业技术工人的选树和培养。他建议积极营造有理想守信念、懂技术会创新、敢担当讲奉献的技术工人成长成才环境氛围，让“技能大师工作室”“工匠小屋”“劳模创新工作室”制度更完善，作用更突出，成效更显著，汇聚更多的蓝领精英，开展技术革新、技术交流和攻关成果的推广运用，培养职工精益求精、追求卓越、劳动光荣的职业素养。
围着铁路绿皮车“打转”了三十多年的黄望明，对交通事业尤其是铁路发展极为关心，也见证着铁路事业一路发展壮大。履职的第五年，黄望明带着一次次的调研实践和成果，思考和体会更加深入：“建设交通强国，铁路要先行，中国高铁的快速发展显示了‘中国速度’，普速客车、公益慢火车同样需要提档升级彰显‘中国温度’，打造优质客车服务老区人民、服务乡村振兴、服务区域发展，不断让旅客体验更美好。”
策划：杨月 沈秋阳
文案：沈秋阳 刘庆东（通讯员）
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