运动轿跑可能不是主流，但它肯定是最不缺话题热度的。
影豹，从它第一次亮相起，关于它的讨论就不绝于耳，其外观设计、操控、动力以及售价都是讨论的重点。运动套件、溜背式造型设计、性感声浪以及6.95秒破百的加速能力让影豹成为名副其实的性能“小钢炮”。
当然，如此迅猛的加速和9.38万元的起售价，也成就了影豹“平民轿跑”的美名。而在近日，广汽传祺影豹车型也成功入围了CCTV第二届《中国汽车风云盛典》，将“平民轿跑”的桂冠收入囊中。
饱受争议，影豹能否承受平民轿跑桂冠？
CCTV的《中国汽车风云盛典》评选权威吗？
《中国汽车风云盛典》是由中央广播电视总台主办，财经节目中心特别策划，联合五大行业机构评选，作为唯一由国家级媒体举办的年度汽车评选，为广大消费者推举最具有代表意义、引领汽车未来发展趋势的年度优秀车型。
那么问题来了，为何在网络上饱受质疑的传祺影豹，反而得到了如此权威机构的推荐呢？麻辣车事认为，车型销量能说明一切，车主才是唯一有发言权的那一批人，网络上的言论或许只是键盘侠的调侃。
截止目前，广汽传祺影豹累计订单已接近8万辆，上市7个多月以来平均月销量在1万辆左右。而且，影豹车主年轻化趋势明显，有多达86%的影豹用户年龄小于35岁，小于22岁的占24%。毫无疑问，影豹肩负着传祺品牌焕新、年轻化的使命，也打消了无数消费者的质疑。
只有品牌强大，才能成就爆款车型
12年前，传祺迎来首款车型——传祺GA5，实现了从“0”到“1”的突破。虽然这是一个艰难的开始，却也是传奇故事的起点。往后传祺建立了自己的生产线，从此在“1”到“100”的路上迈进。
2022年如期而至，广汽传祺在今年1-2月也取得了“开门红”，全系累计销量在开年之后的俩月达到了60357辆，同比增长25.5%；2月全系销量合计23793辆，同比增长73.5%。值得一提的是，中国品牌MPV标杆车型传祺M8，累计销量突破16万辆，已连续29个月独占自主品牌MPV销量冠军的宝座。
在2021《感动中国》的晚会上，关于苏炳添的描述有一个很重要的关键词——坚持。这一份坚持让他打破全世界对于黄种人的质疑，突破生理极限，以9.83s的成绩打破亚洲记录。也让他在伤病的侵袭下不得不暂时隐退，最终还能重新站上赛场。
这一份“坚持”同样也是广汽传祺一直拥有的。这些年，广汽传祺在成长的过程中同样饱受质疑，但它却一直在坚持技术研发、自持，去打破大众对自主品牌的刻板印象。
“混动化+智能化”双核驱动发展战略
每一次旧秩序的打破，便有新的秩序被强势建立，如今的汽车市场便是如此。面对新一轮的市场竞逐，广汽传祺还是早早立下重誓，试图用一次次的自我变革来对未来发起冲击。
广汽乘用车总经理张跃赛在去年广州车展上提出了全新规划：“混动化+智能化”双核驱动发展战略，目标实现2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，挑战2045年实现碳中和。而为了实现这一目标，广汽传祺此后将着力打造“碳中和”工厂，全面发力混动技术，落地低碳产品。”
回落到传祺身上便是，大力推进产品混动化，是现阶段最显而易见的执行手段。所以，搭载丰田全新第四代的THS混动系统的新车，将会承担广汽传祺进入螺旋式上升轨道的使命。
