深茂铁路江茂段通车。 丘立贺 摄
12月28日,茂名市第十二次党代会开幕。会议报告为茂名下一步发展指明了方向。“加快融入新发展格局”、“产业强市”、“向海而兴”、“滨海绿城”成为茂名未来五年发展的“关键词”。
无论是融入新发展格局还是产业强市,顺畅的交通都必须扮演“先行者”的角色。而曾经的茂名,没有高铁、通往珠三角的高速公路仅有一条、缺少大港口——交通成为其发展的最大瓶颈。
“十三五”期间,随着高铁的开通和多条高速建成通车,茂名融入粤港澳大湾区“2小时生活圈”。机场连接到家门口,让茂名空港经济区建设拉开帷幕。深水大港的建设,则使得茂名在产业发展上迈出了关键一步。如今的茂名,高铁、高速、港口、机场均已“就位”,按下“加速键”打造沿海经济带上的新增长极。
结束没有高快速铁路历史
融入珠三角2小时生活圈
交通落后这一“硬伤”在很长一段时间内极大地制约了茂名的发展速度。
让这一局面得到根本扭转的,是2018年7月深茂铁路的通车。茂名也因此跨入了“高铁时代”。
从此,广州与茂名之间的铁路运行时间由逾5小时缩短至2.5小时左右。茂名到江门只需1个多小时,跨过珠江口到深圳也只需3个多小时。
高铁的开通,让来茂旅游游客量成倍增长。2021年春运期间,茂名站共发送旅客36万。
同时,也让更多生产要素加速向茂名延伸,为茂名融入粤港澳大湾区建设提供了重要契机。据茂名市商务部门相关负责人透露,之前因交通问题而放弃到茂名投资的企业,也开始把目光投向茂名。
数据显示,“十三五”以来,茂名铁路通车里程达319公里,同比增长21%,其中高快速铁路运营里程达72公里。目前,广湛高铁茂名段、茂名东站至博贺港区铁路项目正在加快建设,同时,深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线前期研究也在谋划中,“五横两纵”铁路网加速形成。正在建设的广湛高铁,将会让茂名进一步“融湾”,未来有望进入珠三角1小时生活圈。
多条高速建成通车
打造“车轮上的茂名”
近年来,茂名的高速公路骨架网络有了突飞猛进的发展。汕湛高速、云茂高速茂名段通车后,茂名高速公路通车里程从2016年213公里增至452公里,实现每个市(区)至少通两条高速公路。
如今,沈海高速阳茂段改扩建项目全线通车、茂湛段改扩建工程稳步推进,中山至茂名高速阳春至信宜段先行工程开工建设,化州至广西(北流)高速公路前期工作加快推进。未来,茂名将逐步构建起“六横四纵”高速公路网。
不久的将来,随着广东省第三大机场——湛江吴川机场的开通运营,往来茂名的长距离行程变得更加便捷。目前,茂名正在加快路网与湛江吴川机场衔接,连接“家门口的机场”。
位于机场周边的空港经济区,不仅是湛茂都市圈的启动区,也将成为茂名融入粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸港的重要平台。
大港口引爆大产业
千亿临港产业集群正在形成
发展海洋经济,港口是重要支撑。茂名要成为沿海经济带上新的增长极,港口建设至关重要。
“十三五”期间,茂名市港口航道建设取得突破性进展,新增万吨级以上泊位数4个。茂名港生产用码头泊位数达19个,其中万吨级以上泊位数达13个,货物通过能力达4579万吨,同比增长99.35%。
2019年3月22日,随着博贺新港区正式开港,茂名由此迈进深水大港时代。博贺新港区规划岸线总长约16.88公里,规划港区陆域总面积8.6平方公里,可建设泊位53个,是国内少有的可建设30万吨级泊位的深水港区。
港口的“就位”,使得茂名在产业发展上迈出了关键一步。加上茂名传统石油化工产业的坚实基础,众多龙头企业将目光瞄准茂名。
2020年9月16日,石化巨头东华能源签约落户广东茂名滨海新区,将投资400亿元建设茂名烷烃资源综合利用项目,打造一个以丙烷脱氢为龙头的世界级绿色化工和氢能源产业园。该项目是茂名建市60年以来引进的最大民营工业项目,将在茂名原来传统化工千亿级产业集群基础上,打造新的千亿级临港产业集群。
文/吴璇 赖宣任 卓剑斯
