毕节这几年的城乡发生了巨大的变化，城市建没突飞猛进，成都至贵阳经毕节高铁及好多条高速公路开通后，毕节成为人流交汇的大通道，威宁、织金、纳雍也相继通了普铁。恒大、王老吉等大型企业入驻毕节境内进行大规模的产业扶贫。毕节市2020年经济总量达到2020.39亿元，增速为4.4，经济发展仅此于名城遵义，早已超过邻居曾经的工业强市六盘水，取而代之成为贵州第三大经济体，直赶遵义。
毕节还是红色文化的沿承地，位于川滇黔三省交界的“鸡鸣三省”贵州这方就在毕节市七星关区境内，红军曾在毕节走过。红二、红六军团还在这里创立了周边的根据地。毕节市已成为西南四省市结合部的区域中心城市、综合交通枢纽及长三角连接东盟地区的重要通道。毕节矿产及水资源尤其丰富，也是西电东送的主战场。
毕节早在规划中明确提出：把毕节打造成为川滇黔区域中心和对接成渝城市群西南部的中心城市，加快推进毕节国际内陆港建设，建设川滇黔交界区域商贸物流中心和交通枢纽，加强旅游服务基地建设，与周边城市共同打造赤水河红色旅游线路。做大毕节中心城市规模，建设城镇间高速公路、快速路、城市交通干道，全面推进七星关区、大方县城、金海湖新区三个板块同城化发展，推动大方县撤县设区，人口力争达到100万人以上。
二、六盘水六盘水建于70年代后期，是个以工矿能源为主业发展的新兴城市。
在西部大开发初期，六盘水再次迎来了大开发黄金时期。株洲至六盘水铁路复线、内昆铁络、水柏铁路、六盘水大型铁路编组站均集中开工修建，构建出六盘水南上广西，北下四川，东出两湖两广，西上昆明的铁路交通大十字，使六盘水一跃为在省内仅此于贵阳的铁路大枢杻。六盘水的矿产经过铁路源源不断运往全国各地。柏果及发耳大型火电厂修建，水钢技改工程、三大矿务局提升产能。这段时期是六盘水最辉煌最“好过”的时候，在省内有举足轻重的位置，甚至一度快赶上遵义差点成为贵州老二。但事过境迁，这几年六盘水在产业转型升级中遇到各种各样的困难，经济总量下滑，毕节后来居上，一举反超六盘水。
在九十年代末期和二十世纪初期，六盘水市的城市建设突飞猛进，从黄土坡“巴掌大”的地方讯速向东部田野和凤凰山上拓展，形成钟山开发区和凤凰新区成片建设。钟山大道，人民路改造、凉都大道三条大道从荷城花园向东部延伸。水城县政府从黄土坡迁至双水开发建设双水新区，新设立钟山区进驻凤凰山开发凤凰山片区和逐步开发红挢新区。由于六盘水市城市区两侧全是山峦，地理环境十分狭小窄长，从德坞新区至双水新区就有二十多公里，凤凰新区和红桥新区连片开发后，丰富了整个城市的“羽翼”，为建设贵州西部的区域中心城市发挥了重要的作用。
六盘水是个地地道道的移民城市。城区以钟山开发区、凤凰新区、红桥新区及双水新区为长条形发展。
三、谁先成为百万人口大城市？先看看两地城区建成面积：
毕节市区城建面积为49平方公里，六盘水市区城建面积为54.2平方公里。
两城区人口：毕节45万毕节引流推广策划；六盘水36万。
两城优势：毕节因城市经济正高速发展，发展潜力巨大，城市就业空间大。待大方撤县设区后，将形成七星关区、金海湖区与大方区成片发展，人口红利即将形成，建设百万人口城市并非难事。
六盘水市区因转型升级、现有产业单一等原因影响，就业岗位减少，物价高，大量人员外流。待水城区融入城市连片建设后，六盘水市要努力扩大市区就业空间和商品消费，用“凉都”金字招牌引流回归，也有率先成为百万人口城市的可能。
大家来看看：毕节和六盘水两城区人口谁先达到上百万？
