西部片区是成都山水资源禀赋最优良的区域温江区产品网络推广引流，但山高路远、景点分散也影响了发展的提档升级。3月13日召开的成都市委农村工作会议上提出，在推进城乡融合发展中将策划布局一批骨干型、功能型、支撑型重大基础设施项目，突出抓好轨道交通、五环路、旅游环线、立体交通网络以及5G等重大基础设施工程建设，推动大中小城市互联互通。
备受关注的成都西部旅游轨道交通项目也有了新的进展。红星新闻记者从会上获悉，正在编制的《成都西部片区旅游轨道交通工程线网规划》将充分发挥轨道交通生态环保、用地集约、运输高效的优势，优化西部区域出行结构，促进区域农商文旅体形态融合、场景叠加、引流聚商和价值提升。
线网布局突出能级带动和完善功能，至2035年将形成“一纵六横”353公里纵横通达格局温江区产品网络推广引流；远景构建“一纵十横”659公里总体线网布局，通过串点连线重塑“多中心、组团式、网络化”的城乡空间结构。
此前，成都交投发布的“西控”旅游环线项目统筹开发与策划研究招标公告透露，项目是结合区域一级轨道、旅游环线公路等现有规划研究后形成的以文旅功能为主、兼顾通勤功能的二级轨道交通线网，涉及彭州市、都江堰市、崇州市、大邑县、邛崃市、蒲江县、郫都区及温江区共8个区市县。其中，“一纵”即龙门山奇观骨干线，北起彭州白鹿站，南至蒲江寿安高铁站，“十横”即支线旅游铁路。
天府机场效果图
红星新闻记者注意到，西部旅游轨道交通项目强化了城乡交通基础设施的一体化融合衔接。通过与7条国铁线路、7条市域（郊)铁路和9条城市轨道无缝换乘，将实现天府机场、双流机场和各大铁路枢纽客流60分钟可达，构建多层次、全过程轨道交通出行链。
项目还将强化西部片区8个区市县的协同交流。通过串联覆盖25个4A级以上景区、21个产业功能区及多个特色小镇、精品林盘，将实现区域组团间30分钟可达、特色精品资源点15分钟进入轨道，促进城乡资源要素交流共振，带动龙门山前农商文旅体融合发展。
西岭雪山
青城山
值得一提的是，项目坚守了生态底线，完全绕避生态保护区核心区域。成都交投集团相关负责人介绍，项目将构建以绿色轨道交通为轴心的节能减排、生态友好交通发展体系，远景实现区域绿色出行比例75%以上。
据悉，“十四五”期间拟优先实施天台山、青城前后山和西岭雪山3条支线作为示范项目，建设里程约128公里，投资规模约205亿元。在投建模式上，将充分引入社会资本，以优质项目为载体，发布机会清单、搭建开放平台，广泛吸引优质企业多维度参与区域项目合作。
天台山雪景
红星新闻记者 钟茜妮 彭惊 林聪
编辑 柴畅
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