SIATER说--SIATER创业篇
编者按
【栏目简介】 “SIATER说”是SIATER们共同耕耘的精神园地，分设“科研篇”、“教育篇”、“创业篇”、“科普篇”等多个维度，全方位展示院友的科技见解、精神生活以及人生旅途中的思考。在这里，也欢迎在各条战线上努力奋斗的中科院深圳先进院的院友们，前来分享各自的经历与感悟，共同为粤港澳大湾区的建设提供智力支持。欢迎大家提供线索，共同传播。
10月21日，第十二届深创赛行业决赛结果揭晓，深圳市北斗智能科技有限公司研发的“天枢轨道交通智慧安全立体防控平台”项目勇夺互联网和移动互联网企业组一等奖。深圳市北斗智能科技有限公司董事长张帆介绍：“该平台在国内细分领域排名第一，项目团队利用大数据技术有效地实现了城市轨道交通的安全管理。”
“天枢轨道交通智慧安全立体防控平台”项目勇夺第十二届深创赛互联网和移动互联网企业组一等奖。
张帆是从深圳先进院走出来的创业者，他选择从“行”入手，深入挖掘交通行业的大数据价值，通过数据服务政府行业管理、企业精细运营及公众出行服务。6年来，他在创业道路上越走越顺，带领企业快速发展，北斗智能成为深圳中科院先进技术研究院旗下发展最迅猛的企业之一。
“天枢”助力“科技强警”
目前，深圳已经开通11条地铁线路，突破400公里运营里程，地铁客流量大，人员混杂，如何有效防患犯罪行为发生，是深圳公安系统的一项重要任务。
过去，公安系统只能依赖摄像头与对讲机等传统手段来实施对公共交通的治安管理，现在，大数据和人工智能技术的迅猛发展，为公安系统提供了“向科技要警力”的极佳机会，天枢防控平台就是北斗智能针对“科技强警”研制的一款拳头安防产品。
“天枢平台可以通过大数据和人工智能技术，把地铁、公交车、出租车等公共交通场景中的多维数据进行分析处理，对异常人员、物品进行AI智能分析识别，对客流量实时预警，方便调度警力，提高安防效果。”张帆介绍道。
北斗智能拥有一支富有战斗力的年轻团队。
目前，天枢轨道交通智慧安全立体防控平台在深圳、广州、苏州正式上线运营，在太原、南宁、武汉、长沙、杭州等十多个城市试点应用，创造了良好的社会效益。2019年，天枢防控平台在深圳、广州两地协助警方抓捕了近两千名逃犯，帮助找回走失的儿童与老人几百人。
在天枢平台的背后，有一支来自深圳先进院的科研团队，他们把一种大数据的技术推向了市场应用，有效地解决安全出行问题。
先进院提供了创业的平台
2009年，张帆来到在美国新墨西哥大学和内布拉斯加大学林肯分校做博士后研究工作，主要研究方向是海量数据处理及移动计算。由于在美国的导师与先进院须成忠教授熟悉，导师听说须教授在深圳搭建“先进云”，又了解张帆想回国从事云计算方面工作，所以推荐其来先进院工作。
张帆回忆道：“我于2011年8月11日回国，17日面试，先进院樊建平院长在了解了基本情况及研究发展方向后，当天就签字同意录用，并通知我25日上班。先进院给我印象最深刻的地方就是高效率，这与国内一些政府部门和高校的办事效率相比，是非常难得的。”
张帆博士
张帆带着饱满的热情加入先进院后，在须成忠老师带领的云计算中心负责钻研基于云平台的大数据应用，组建了5个人的团队，完全从零起步，从软件安装、数据协议、数据架构等基础知识学起，在短短3个月之内，不仅掌握了基础知识，还开发出基于云平台的大数据应用Demo，在高交会上实现了先进云应用场景的展示。2012年底，大数据应用技术上实现了新的突破，当时深圳市交委统计查询半年的出租车数据需要一天时间，经过他们的算法优化改进后，一分钟之内即可查询一年的数据，该技术得到了深圳市交委的认可和肯定。
2013年深圳第一个成立了北斗导航卫星应用技术联盟，先进院是理事长单位，数字所承担的项目是北斗位置服务平台。这个平台发挥了超算中心深圳节点的硬件优势，与企业联合推进北斗卫星导航民用市场开发，促进卫星导航、云计算、移动互联网等产业的升级转型和产业融合。为此，先进院决定在2014年成立北斗应用技术研究院有限公司，专注于智慧交通和智慧城市的技术研发和推广，主要做两块业务：一是与企业合作，做前台终端的数据采集；二是做数据分析，张帆被任命为北斗院的院长。
2019年4月，张帆受邀参加合联国教科文组织NETEXPLO智慧城市论坛，并作主题演讲。
张帆认为，北斗院的核心优势在于对大数据价值的挖掘，主要体现在两个方面，一方面是大数据的思维创新，北斗院有一个“数据经纪人”的团队，能够将客户积淀产生的数据更大程度发挥它的价值，帮助客户实现基于大数据的开源节流，实现客户数据价值的创新应用；另一方面是大数据的分析、挖掘能力，北斗院不仅仅具有数据采集、存储、挖掘、运维的完整链条，基于科研背景出身的强大的数据挖掘团队，在数据挖掘方面更具有显著优势。
企业转型焕发勃勃生机
2016年3月，北斗院和巴士集团共同成立了优点科技，并于9月推出了利用移动互联网及大数据分析技术，改变传统公交运营模式的“优点巴士”，基于共享经济理念，在不增加额外交通负担的前提下为乘客提供定制化、更舒适的服务。自2016年9月22日正式上线以来，优点巴士受到市民的热情响应，目前运营1000多条线路，包含班车与城际专线，日乘车人次超4万，服务总人次突破2000万。
这只是北斗院的其中一项创新工作，此前，北斗院参与了深圳市交委主导的电子站牌、“数说交通”节目等创新工作。
2017年，深圳市北斗智能科技有限公司宣告成立，通过与北斗院混改，迈出了进一步走向市场的步伐，张帆出任北斗智能董事长。
张帆说：“我们过去是典型的项目型企业，受政府部门预算的限制，业务很难扩展，于是我们决定向产品化公司转型，这样研发的产品能够复制到全国。通过在研发上加大投入，相继推出了‘天枢’、‘天玑’等系列产品，产品形成了标准化、模块化，逐步夯实大交通智能决策引擎技术能力。随着公司不断发展，我们增加了销售团队，今年划分了华北区、华东区、华南区、中西部等区域，产品和服务逐步实现全国覆盖。明年，我们要在产品交付上修炼内功，让市场销售、运维人员和交付团队三组人马实现链条式的协同发展，提高企业的运营效益。我们相信数据将驱动未来城市交通变革，也将改变大家现有的交通出行模式，我们会持续专注于交通大数据的应用研究，真正实现安全、舒适、快捷、绿色的交通出行，在这个过程中北斗智能大有可为。”
北斗智能最早的团队来自深圳先进院，先进院为这群年轻人提供了创业的机会与施展才华的空间。如今，北斗智能通过转型升级，在全国智慧交通的服务商队伍里迅速崛起，成为一颗耀眼的新星。
人物简介
张帆 ：深圳北斗应用技术研究院院长、深圳市北斗智能科技有限公司董事长，中国科学院深圳先进技术研究院研究员，中国科学院深圳先进技术研究院数字所所长助理，获评中国科学院青年创新促进会会员，深圳市海外高层次人才孔雀计划入选者。2002年、2004年和2007年分别获华中科技大学电子与信息工程系通信与信息系统专业学士、硕士和博士学位。2008 年赴香港城市大学交流合作。2009年至2011年在美国新墨西哥大学和内布拉斯加大学林肯分校做博士后研究工作。主要研究方向在海量数据处理及移动计算。目前已发表论文50余篇，申请国家发明专利40余项，授权发明专利20余项，2014年中国智能交通协会科学技术奖一等奖。
本文作者：小钜，一个有志于做最会讲科技人士创新故事的新媒体人。如有转载本文，请注明出处，转自“钜弘文化”。
