21世纪经济报道记者 杜巧梅 报道10月14日，由21世纪经济报道主办的“2021中国汽车年度人物&年度企业竞争力研究专家研讨会”在北京举行。秉承独立、客观、全面的原则，本次研讨会专家团由第三方机构、汽车行业组织、原汽车集团掌门人以及部分汽车行业意见领袖共计二十位专家，通过线下和线上打分的方式，甄选出2021年中国汽车的领军人物和标杆企业。
需要指出的是，年度人物和企业的打分参考维度包括2021年该企业的品牌竞争力、销量；企业发展状况、成长性；企业技术竞争力、产品创新性、研发投入；企业公益项目建设；企业在资本市场的动作、上市公司经营业绩走势，即影响力、领导力、前瞻性、创新力、社会责任感、资本市场影响力五大评价维度。
专家研讨会当天，中国汽车工程学会名誉理事长付于武，前江淮汽车董事长左延安（线上），中国汽车工业咨询委员会主任、原北汽集团董事长安庆衡，清华大学发展规划处处长、学科办主任、车辆与运载学院创院院长杨殿阁，中国社科院工业经济研究所研究员赵英，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，与中国汽车流通协会会长沈进军、奥纬咨询董事合伙人张君毅（线上），八位专家共同对2021年中国汽车业的发展脉络和重大事件进行全面梳理，经过激烈的讨论和精彩的思想碰撞，推荐并甄选出2021年最为优秀和最具代表性的汽车领军人物及标杆企业。
2021年，中国汽车产业风起云涌。智能电动汽车的浪潮正在颠覆拥有百年历史的汽车行业，新能源汽车正以前所未有的速度加快向市场渗透。
前有特斯拉和造车新势力“三剑客”，甚至是来势汹汹的小米、百度等跨界者，后有东风岚图、上汽智己、长安阿维塔、长城高端新能源品牌呼之欲出，当然还有更多的合资品牌电动汽车，纷至沓来……
更大范围的变化是，智能化是对包括大众、丰田在内的传统汽车巨头最大的挑战，天生不具有互联网基因、没有直接面对用户的它们，都在艰难而痛苦地转型，软件定义汽车的时代将是对汽车产业格局的一次重塑。
“一汽作为老的国企，这几年改革力度很大，特别是红旗品牌顽强生长，这是很不容易的。”左延安表示，“同时，五菱在新能源汽车的普及上做出了巨大贡献，为我们整个新能源汽车，特别是电动车步入成长期带来的意义重大。”
与此同时，中国动力电池企业发展的脚步正在加快。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池占整车成本的30%至40%，在动力电池领域的激烈竞争中，谁率先突破技术瓶颈，谁将抢占下半场的制高点。
“中国电池发展成就是世界公认的，没有电池发展就没有中国新能源汽车发展，而且正因为新能源汽车的发展带动了自主品牌的发展。”安庆衡指出。
研讨会现场，清华大学杨殿阁教授同样认为，今天中国新能源汽车的发展，甚至整个世界的新能源汽车的发展离不开新能源汽车企业对时代的贡献，并且汽车的核心技术已经从以前的发动机变成了今天的电池，引领中国新能源汽车产业发展的企业很关键。
同样，在中国社科院工业经济研究所研究员赵英看来，五菱在新能源汽车的普及上作用巨大。
“五菱代表着传统车企开始在新能源领域发力，同时，从销量上看，五菱是唯一能与特斯拉抗衡的自主企业，是中国新能源汽车发展的亮点。”赵英指出。
不过，全球疫情的反复和半导体紧缺等突发因素也在考验着每一个参与者的发展韧性和对供应链安全的把控。
“广汽集团低资产负债率，包括企业内部的体制机制改革，都是国企未来发展的方向。” 付于武表示。
在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，长安汽车表现也很优秀，从整体销量来看，第二的位置除了上汽大众，就是长安汽车。更为重要的是，长安汽车砍掉了低端车型，这个是很不简单的事情，说明长安汽车不是仅追求销量，而是追求效益的平衡。
“今年一汽-大众、一汽丰田表现特别好。尤其一汽-大众，现在很不简单，过去上汽大众领跑，现在一汽-大众一枝独秀，在合资企业中的表现特别好，而且红旗的销量也起来了。所以今年一汽表现很好。”崔东树指出。
此外，中国汽车产业，尤其是在智能驾驶领域也迎来了越来越多的优秀参与者。
“我们国家其实非常重视芯片的发展，目前地平线跟各家车企结成了非常深的合作关系，在新创公司中，地平线是比较领先的。”奥纬咨询董事合伙人张君毅表示，“新能源智能汽车很多的创新是在零部件上，特别是软件上，地平线与Momenta这两个企业应该说是非常好的代表，我们还是要鼓励。”
与此同时，在全球芯片短缺背景下，汽车流通领域及经销商正在面临严峻挑战。
“从流通领域来看，长城汽车表现很好，不仅仅是旗下各个品牌的发展，经销商盈利和满意度都在提高。”中国汽车流通协会会长沈进军表示，“从细分市场来看，豪华品牌中宝马的表现相对较好，供应链体系抗风险能力更强，受芯片短缺影响较小。”
值得关注的是，2021年重启了年度资本人物的竞争力研究。在中国汽车产业朝着智能电动化等方向加速发展的同时，这些年也涌现了一大批非常优秀的组织、投资公司和基金公司，这些机构和他们的管理者们对中国新汽车、新技术的发展和进步做出了重要的贡献。
通过对2021年中国汽车产业的回顾和梳理，“2021中国汽车年度人物&年度企业竞争力研究”的提名案例也新鲜出炉。现场的专家针对提名案例在过去一年的表现和业绩、亮点和不足进行全面的评价，甄选出了各自心目中最能代表2021年中国汽车业的领军人物和标杆企业。
此外，除了场内研讨会之外，还设置了场外打分这一方式，尽可能地保证更多行业专家能够不受地域限制地参与到汽车产业竞争力研究的活动中来。同时，为确保公平公正，场内与场外打分同时进行，并在竞争力研究结束之后，统一进行公示。
据了解，“2021中国汽车年度人物”共设置了年度汽车人物、年度汽车管理人物、年度汽车营销人物、年度汽车新创人物、年度汽车传播人物、年度汽车资本人物和年度汽车技术人物等7个类别。
提名人物的范围为汽车（集团）公司董事长、总裁、总经理；主管营销（品牌）、市场公关的总裁或总经理；新能源汽车企业、汽车新创企业的总裁或总经理。主要评估该人物的年度表现，包括影响力、前瞻性、领导力、创新力、行动力、社会责任感、资本市场影响力等因素，综合参考公司的年度市场份额、利润增长率、品牌价值、企业美誉度、资本战略表现、企业未来的成长性六个方面进行全面衡量。原则上，去年当选的年度汽车人物今年不再连续当选。
“2021年度汽车企业”则设置了最佳中国品牌汽车企业、中国最佳合资汽车企业、中国最佳新能源汽车企业、中国最具社会责任汽车企业、中国最佳智能网联化汽车企业 、中国最佳汽车（配套）企业、中国最佳汽车软件供应商企业。
提名企业为汽车整车企业及汽车相关配套企业，针对相关公司在2021年的表现进行评估，主要衡量的领域包括社会责任贡献、资本战略表现、市场份额、利润增长率、品牌价值、企业美誉度、企业未来的成长性、企业产品口碑、企业创新性等方面。
据悉，“21世纪「金引擎」汽车产业竞争力研究”（含人物、企业&品牌、车型三大类）将于11月17日在广州公布示范案例，并发布21世纪「金引擎」汽车产业竞争力研究报告。届时还将举办以“新引擎·新生态”为主题的“2021中国汽车产业峰会”（含“2021中国汽车金融年会”和“2021中国汽车新创峰会”），会上将邀请机构专家以及汽车产业链上从制造到销售到衍生服务等业界大佬，就汽车制造和汽车消费所面临的痛点、难点和突破点进行深入探讨。
提名名单：
一、中国汽车年度人物提名名单
1、2021中国汽车年度人物
v 中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记 徐留平
v 重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记 朱华荣
v 广州汽车工业集团有限公司董事长、党委书记 曾庆洪
v 浙江吉利控股集团董事长 李书福
v 长城汽车董事长 魏建军
v 比亚迪董事长 王传福
v 上汽通用五菱汽车公司总经理 沈阳
v 宁德时代新能源科技股份有限公司董事长 曾毓群
v 蔚来创始人、董事长、CEO 李斌
v 小鹏汽车董事长 何小鹏
2、2021中国汽车管理人物
v 吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪汽车CEO 安聪慧
v 广汽埃安新能源汽车有限公司总经理 古惠南
v 上汽集团总裁 王晓秋
v 沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO 袁小林
v 蔚来汽车联合创始人兼总裁 秦力洪
v 理想汽车联合创始人兼总裁 沈亚楠
v 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理 尤峥
v 长城汽车轮值总裁 孟祥军
3、2021中国汽车营销人物
v 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官 段建军
v 宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁 邵宾
v 雷克萨斯中国执行副总经理 李晖
v 林肯中国总裁 毛京波
v 东风本田执行副总经理 郑纯楷
v 东风公司党委常委、副总经理、东风汽车有限公司执行副总裁 陈昊
v 上汽大众销售与市场执行副总经理，兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理 俞经民
v 吉利汽车集团高级副总裁、吉利汽车销售公司总经理、领克汽车销售公司总经理 林杰
v 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理 孙惠斌
v 一汽-大众销售公司总经理 郭永锋
v 一汽丰田销售公司总经理 胡绍航
v 上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官 张亮
v 广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理 肖勇
v 上汽通用五菱副总经理、上汽通用五菱销售公司总经理 薛海涛
v 广汽本田执行副总经理 郑衡
v 广汽丰田执行副总经理 文大力
v 长城欧拉品牌总经理 董玉东
v 长城坦克品牌CEO 刘艳钊
4、2021中国汽车新创人物
v 岚图汽车CEO 卢放
v 哪吒汽车联合创始人兼CEO 张勇
v 零跑汽车创始人、董事长 朱江明
v 集度汽车CEO 夏一平
v 小马智行联合创始人兼CEO 彭军
v 地平线创始人兼CEO 余凯
v 文远知行创始人、CEO 韩旭
v Momenta 创始人兼CEO曹旭东
v 华人运通高合汽车创始人 董事长兼CEO丁磊
v 智己汽车联席CEO 刘涛
5、2021中国汽车传播人物
v 吉利汽车集团副总裁 杨学良
v 宝马集团大中华区企业事务副总裁 孙玮
v 小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理 李鹏程
v 长城汽车股份有限公司副总裁 傅小康
v 比亚迪品牌及公关事业部总经理 李云飞
6、2021中国汽车技术人物
v 清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家 李克强
v 奥动新能源联席董事长兼首席科学家 张建平
v 蔚来汽车能源管理副总裁 沈斐
v 上汽集团副总裁、总工程师 祖似杰
v 地平线创始人兼CEO 余凯
v 小马智行联合创始人兼CTO 楼天城
v 百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理 李震宇
v 蜂巢能源科技有限公司总裁 杨红新
v 比亚迪集团副总裁、弗迪电池董事长 何龙
v 华为智能汽车解决方案BU COO、智能汽车解决方案产品线总裁 王军
v 北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任 林程
7、2021中国汽车资本人物
v 蔚来资本管理合伙人 余宁
v 顺为资本合伙人 程天
v IDG资本合伙人 俞信华
v 凯辉汽车基金合伙人 李茂祥
v 北汽产投董事总经理 贾广宏
v 上汽投资董事、总经理 陆永涛
v 腾讯投资董事总经理 姚磊文
v 源码资本合伙人 王星石
v 中金启元国家新兴产业创业投资引导基金副总经理，董事总经理 易岐筠
v 新鼎资本董事长 张驰
v 耀途资本创始合伙人 白宗义
v 红杉资本中国基金合伙人 富欣
v 联想集团副总裁、联想创投集团高级合伙人 宋春雨
二、中国汽车年度企业提名名单
1、2021最佳中国品牌汽车企业
v 长城汽车
v 吉利汽车
v 比亚迪
v 长安汽车
v 上汽乘用车
2、2021中国最佳合资汽车企业
v 一汽-大众汽车有限公司
v 一汽丰田汽车有限公司
v 东风本田汽车有限公司
v 东风日产乘用车公司
v 广汽本田汽车有限公司
v 广汽丰田汽车有限公司
v 北京奔驰汽车有限公司
v 华晨宝马汽车有限公司
3、2021中国最佳新能源汽车企业
v 特斯拉（上海）有限公司
v 比亚迪股份有限公司
v 广汽埃安新能源汽车有限公司
v 上海蔚来汽车有限公司
v 小鹏汽车
v 理想汽车
4、2021中国最具社会责任汽车企业
v 华晨宝马汽车有限公司
v 一汽丰田汽车有限公司
v 浙江吉利控股集团有限公司
v 广汽丰田汽车有限公司
v 北京现代汽车有限公司
5、2021中国最佳智能网联化汽车企业
v 特斯拉（上海）有限公司
v 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司
v 重庆长安汽车股份有限公司
v 广汽埃安新能源汽车有限公司
v 上海蔚来汽车有限公司
v 北京新能源汽车股份有限公司
v 小鹏汽车
6、2021中国最佳汽车（配套）企业
v 博世汽车部件（苏州）有限公司
v 安波福（中国）投资有限公司
v 大陆汽车投资（上海）有限公司
v 均胜电子股份有限公司
v 福耀玻璃工业集团股份有限公司
v 宁德时代新能源科技股份有限公司
v 中山大洋电机股份有限公司
v 潍柴动力股份有限公司
v 博格华纳（中国）投资有限公司
v 采埃孚（中国）投资有限公司
v 精进电动科技有限公司
v 北京经纬恒润科技有限公司
v 广东华锋新能源科技股份有限公司
7、2021中国最佳汽车软件供应商企业
v 百度
v 华为
v 深圳市腾讯计算机系统有限公司
v 北京梧桐车联科技有限责任公司
v 斑马网络技术有限公司
v 北京地平线机器人技术研发有限公司
v 广州小马智行科技有限公司
v 广州文远知行科技有限公司
v 科大讯飞股份有限公司
“2021中国汽车年度人物&年度企业竞争力研究”专家研讨会专家成员：
付于武 中国汽车工程学会名誉理事长
安庆衡 中国汽车工业咨询委员会主任、原北汽集团董事长
左延安 前江淮汽车董事长
赵福全 清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席
沈进军 中国汽车流通协会会长
杨殿阁 清华大学发展规划处处长、学科办主任，清华大学车辆与运载学院创院院长、教授
徐向阳 北京航空航天大学教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任
蔡 蔚 教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程研究中心首席科学家、哈尔滨理工大学头雁教授、精进电动创始人
吴松泉 中国汽车技术研究中心资深首席专家
赵 英 中国社科院工业经济研究所研究员
林 雷 大钲资本合伙人、董事总经理
梅松林 威马汽车首席数据官
刘小稚 亚仕龙科技有限公司创始人兼CEO
张君毅 奥纬咨询董事合伙人
施雪松 腾讯智慧交通副总裁
顾剑民 法雷奥集团中国区CTO
崔东树 全国乘用车市场信息联席会秘书长
郑 赟 罗兰贝格管理咨询公司全球高级合伙人
何 仑 网通社汽车研究院院长
钟 师 资深汽车媒体人
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