本篇文章信途科技给大家谈谈海淀区内燃机产品推广电话，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站。
全国有哪几所军队院校？
中国军队院校排名军事
本文引用自阿梓《中国军队院校排名》
一、国防科学技术大学
国防科学技术大学是一所综合性大学，肩负着为国防现代化培养高级科学和工程技术人才与指挥人才，从事国防关键技术研究的重要任务。学校前身是1953年创建于哈尔滨的军事工程学院，简称“哈军工”。 1970年学院主体南迁长沙，1978年学校改建为国防科学技术大学。1999年4月，将长沙炮兵学院、长沙工程兵学院和长沙政治学院并入，组建新的国防科学技术大学。学校是经国务院、中央军委批准成立研究生院的院校，是“七五”、“八五”期间国家重点投资建设的15所重点院校和首批进入国家“211工程”建设并获中央专项经费支持的全国重点院校之一。
学校座落在古城长沙，占地总面积5632亩，分为四个校区，拥有先进的教学、科研实验条件和公共服务体系。全校有3个国家级 国防科技重点实验室、1个国家 “863”高技术重点实验室、1个 军队院校重点实验室和一批高水平的教学科研实验室。新建的教学大楼，拥有先进的计算机辅助教学系统。图书馆藏书160多万册，中外期刊4000多种，并建立了全套“美国政府四大科技报告”检索系统。校园网实现了与国家教育科研网、国际互联网互联。
学校下设： 基础部、航天与材料工程学院、理学院、机电工程与自动化学院、电子科学与工程学院、计算机学院、人文与管理学院、炮兵学院、工程兵学院、政治学院和继续教育学院。
二、中国人民解放军信息工程大学
中国人民解放军信息工程大学是全国重点理工科高等院校，全军综合型大学之一。主要为国防现代化建设培养计算机、通信、测绘和信息研究等专业方面的高层次人才。
学校是全军最早招收培养研究生的单位之一，经过几十年的建设与发展，逐步形成了特色鲜明、优势明显的学科专业体系。现有信息与通信工程、测绘科学与技术、军队指挥学3个博士后科研流动站，信息与通信工程、测绘科学与技术2个一级学科、9个博士学位授权点、23个硕士学位授权点，在计算机技术、电子与信息工程、测绘工程等3个工程领域可培养工程硕士生。拥有5个军队重点学科、2个军队重点实验室、1个国家工程中心（国家数字交换系统工程技术研究中心）。
学校位于河南省郑州市，校园宽阔整洁，绿树成荫，具有良好的学习生活环境，被命名为“园林式营院”。占地3500亩，总建筑面积90万平方米。GPS实验场、卫星地面站、人造卫星观测站、天文台、计算中心、游泳池、射击场、田径运动场、室内运动馆、多媒体教室、学术报告厅等教学、科研和生活设施齐全配套。
拥有包括百亿次巨型机、小型机在内的各类高档计算机4000余台，有多达1500个座位的语音听力设备。图书馆藏书近100万册。校内建有宽带高速校园网，接入全军军事教育训练信息网。学校铺有专线接入教育科研网并与INTERNET互联。
三、空军工程大学
空军工程大学位于古城西安市区，是以工为主，集法、文、理、军、管等多学科于一体的综合性大学，覆盖了空军主要兵种的重要技术学科。她担负着为空军培养航空工程、地空导弹、电子信息等领域高层次工程技术和指挥管理人才任务。是培养空军专业技术人才的最高学府，是全军重点建设的五所综合大学之一。
空军工程大学下设工程学院、导弹学院、电讯工程学院。共有23个系 ，2个博士后科研流动站，7个博士学位授权点，29个硕士学位授权点，32个本科专业，在校学员近万名研究生近千人。拥有教授、副教授、高级实验师460余人，形成了一支结构合理，素质优良，充满活力的师资队伍。对外学术交流日趋活跃，每年都有部分教研人员赴美、俄、欧等国家和地区参加学术活动。
四、中国人民解放军理工大学
中国人民解放军理工大学坐落在长江之滨、人文荟萃的六朝古都南京，是一所新型的综合性全军重点建设院校。她是由具有半个多世纪辉煌历史的全国重点高校通信工程学院，点燃“亚洲第一爆”的全国重点高校工程兵工程学院，开拓新中国军事气象事业先河的空军气象学院和在高科技领域一支独秀的总参第六十三研究所合并组建，担负着为国防现代化建设培养高素质新型人才的重任，是国家和军队进行科学研究、知识创新、技术创新和装备研制的重点基地。
学校占地3500余亩，基础雄厚，规模宏大，条件优良。设有通信工程学院、指挥自动化学院、工程兵工程学院、气象学院、理学院等5个学院和一个研究所，校舍总面积72万平方米。拥有3个博士后科研流动站，2个一级学科、6个二级学科博士点，25个硕士点，25个本科专业。拥有20多个全军性科研培训中心和大型教学科研基地，有全军重点学科4个，重点实验室3个。图书馆藏书120余万册，从采编到流通实现计算机管理并进入军队院校图书馆信息网络系统。校园环境优美，教学、科研和生活设施配套齐全，有条件良好的教学楼、实验楼，有设备先进的电化教学中心、计算中心、电子阅览室和语言视听室，有设施完善的运动场、游泳池、礼堂和军事训练场。
五、海军工程大学
海军工程大学原名为海军工程学院，1999年原海军电子工程学院并入该校。学院是一所技术与指挥、工程与管理相结合具有鲜明海军特色，多学科、多层次、综合型、高水平的军事工程技术院校，是海军唯一的一所具有学士、硕士到博土学位授予权的全国重点高等院校。学院座落在“九省通衢”的湖北省武汉市，占地面积93万平方米，是一所理想的教学科研园地。
学院下设基础部和舰船工程、舰船内燃机动力、蒸汽燃气核动力、舰船电气工程、兵器工程、系统工程系．有50多个教研室和研究室．40多个实验室。学院瞄准世界高新技术发展前沿，先后建立了仿真技术、隐身技术、电力电子技术、材料科学、核安全工程等一批我军现代化建设急需的新学科专业，现有6个博士、18硕士学位授权点和22个本科专业．成为人民海军高层次军事人才培养的最大基地。
六、第二炮兵工程学院
第二炮兵工程学院是全国、全军重点高等院校之一，是全军重点建设的院校。学院在1986年被批准为硕士学位授予单位，在1993年被批准为博士学位授予单位。现在工学、军事学 、法学3个学科门类具有14个硕士点和2个博士点，并在"控制科学与工程"学科设立了博士后科研流动站。1996年，"导航、制导与控制"、"兵器发射理论与技术"2个具有博士学位授予权的学科被确定为全军重点学科，"火炮、自动武器与弹药工程"学科的实验室被确定为全军重点实验室。
学院拥有一支思想素质好、学术造诣较深、教学科研能力强、年龄结构相对合理的研究生导 师队伍。1985年以来，先后有90多人具有高级专业技术职务的专家、教授担负起培养研究生的任务，现有研究生导师67人，其中博士生导师9人。
七、海军大连舰艇学院
在国内外享有盛誉的全军重点建设院校——海军大连舰艇学院，是培养海军舰艇技术指挥军官、海军政治指挥军官和海洋测绘工程技术军官的高等院校。她坐落在风光秀丽的大连市老虎滩畔，依山傍海，风景秀丽，具有良好的学习、生活环境。
学院办学正规，教学设备先进，师资力量雄厚，担负着博士生、研究生、本科生等多层次的教学任务和一些重要课题的科研任务。学院设有政治系、航海系、舰炮武器系、水中武器系、导弹系、指控信息系、海洋测绘系、外训系等8个专业系、一个基础部、一个学员旅、一个海上实习中心、46个教研室、10个实验中心（其中包括172个实验室和教练室），拥有万元以上的实验设备万余件（套），以及与之相配套的图书馆、教育技术中心、网络中心、水面舰艇模拟训练中心、海上舢舨和游泳训练中心，还有射击靶场、各种球类场、室内外运动场、游泳馆等体育设施。
八、空军雷达学院
前身是中国人民解放军雷达和防空学校，组建于1952年7月。她是全军唯一的一所培养雷达兵的院校。主要培养本科和硕士研究生，也培训一部分专科和干部学员。
学院设有军事指挥和雷达工程技术等多种学科。经过40多年的建设，已经成为一所有一套成功的办学经验，有一套完整的教学体系，有一支素质较好的教员队伍和管理队伍的高等军事院校。
现有教授、副教授、高级工程师和高级实验师100余人；有讲师、工程师、实验师300多人；有一批全军乃至全国有一定知名度的专家。根据上级下达的要求和招生计划，学院每年向部分省、市、自治区招收应届高中毕业男生。
在教学上注重拓宽学员知识领域，改善学员智能结构，提高学员第一任职能力。40多年来，学院为部队培养了2万多名指挥军官和工程技术人才。毕业学员在雷达部队建设中作出了贡献，有许多人走上了各级领导岗位，成为部队建设的骨干力量。
学院各种设施齐全，教学实验设备先进，教学大楼、图书馆、电教中心、实验中心、计算中心等教学设施具有一定规模，多种运动场、俱乐部是学员健身强体、陶冶情操的好地方。
九、石家庄陆军指挥学院
是一所中级指挥院校，担负培养陆军（含空降）师以下机关的各类参谋、院校军事教员、教学管理干部和全军电教干部的任务。
学院源于1938年创建的抗大二分校。随着军队建设的需要，先后易名为华北军政大学、第二高级步校、石家庄高级步校、石家庄高级陆军学校、军事教育学院。1992年8月改为陆军参谋学院。1999年改名为石家庄陆军指挥学院。学院座落在河北省石家庄市．占地面积83万平方米．建筑面积24万平方米。
设有“四馆、四场、四中心”。四馆；图书馆（藏书35万余册）、军事教育博物馆、党史馆、院史馆；四场：陆军装备训练场、参谋技能训练场、模拟演习训练场及野外训练场；四中心；教学指挥中心、计算机中心、指挥自动化训练中心和电教制作、控制、维修中心。
另外，还有运动场、游泳池、印刷厂、教具厂等辅助教学设施。学院举办了《参谋学刊》、《中国军事教育》两种全军性刊物。“中国军事教育学会”、“全国国防、军事教育学科规划办公室”、“石家庄地区军队院校协作中心”设在该院。近年来，全院共出版专著近200部，编写教材300多本，发表学术论文1000余篇，研制计算机软件和军用、民用产品40多个。学院与总参政治部联合研制的“爱国主义教育信息库多媒体系统”，受到了中宣部、总政的高度评价。多个科研项目获国家和军队级学术成果奖。
十、装甲兵工程学院
装甲兵工程学院座落在北京市风景秀丽的卢沟桥畔，是全国重点工科院校和全军十二所综合院校之一。
学院的前身是“哈尔滨军事工程学院”装甲兵工程系，1961年在西安扩建为装甲兵工程学院，于1969年迁址首都北京，是我军培养装甲机械化部队工程技术军官和指挥军官的最高学府。
学院以本科教育为起点，培养本科、硕士研究生和博士研究生三个层次的学员，培训军地双向选择生和外军留学生。主要为全军培养装甲机械化部队指挥军官和具有军事指挥员素质的各类工程技术军官。培训模式分为4年制工程本科和5年制双学士本科两大类。学院现设本科招生专业9个，硕士点15个，博士点3个，是全军极少数可以在工学、理学、管理学、军事学和哲学5个学科门类授予硕士学位的院校。
请问有哪些组织提供去非洲当志愿者？
去非洲当志愿者
据悉，从1998年2月至今，已有30多个中国人参加了DAPP（一个向
发展中国家提供人道主义援助的国际组织）的活动，到遥远、神秘的
非洲去当志愿者。他们中有教授、大学生、机关干部、外企员工、私
企老板……从非洲归来后，他们中的一些人已决定终身投入到这项
“关爱人类”的事业中。
“无论你的受教育程度如何，你的年龄、性格、观点怎样，只要
你准备为之努力奋斗，你都可以成为一名优秀的志愿者。”
去年底，我在北京采访中国国际教育展览会时，得到了一份宣传
品，封面上有幅非洲黑孩子的照片，内容是：“6个月在欧洲的国际合
作发展学院接受培训”，“成为非洲的志愿者”，“用一生中的426天
丰富自己，帮助他人”。
这事儿岂不太新鲜了？在当今中国人崇尚“留学镀金”的年代，
人们奔的是美国、日本、加拿大等经济发达的国家，希望得到的是洋
文凭和“绿卡”。有谁会愿意去非洲，而且是去当一名志愿者？
我在东郊的一座公寓内找到了DAPP驻中国的办事处，采访了负责
人劳特（Lotte）小姐。
劳特小姐是丹麦人，金黄色的卷发，灰蓝色的大眼睛，说起话来
表情很生动。她竟会说一口流利的汉语。
我请劳特介绍一下DAPP，她说：“丹麦的DAPP组织创建于1977年，
它是应第三世界国家特别是非洲国家越来越强烈的需求而设立的，主
要是筹集资金、物品帮助非洲人民解决饥荒、贫困等急需。该组织目
前已在赞比亚、安哥拉、津巴布韦、莫桑比克、纳米比亚等8个非洲国
家开展多种援助项目，已发展成为一个国际化的援助运动。”
“当志愿者需要具备什么条件？”
“无论你的受教育程度如何，你的年龄、性格、观点怎样，只要
你准备为之努力奋斗，你都可以成为HUMANA People to People（互满
爱人与人）的志愿者。”
“怎样才能成为去非洲的志愿者？”
“你可以在欧洲的丹麦或英国参加任何一所国际合作发展学院6个
月的培训，做好赴非洲的准备。在此期间，你要掌握语言（英语或葡
萄牙语），了解非洲，然后在‘从无到有’、‘好榜样’、‘人力资
源管理’3个援助项目中选择一个适合你的工作。‘从无到有’是通过
收集、销售欧洲的二手服装筹集资金，用于在非洲建儿童村、学校、
植树造林等。此项目需要那些热爱冒险事业，具备市场分析和运营能
力，又能够获取较高利润的人来担任。‘好榜样’的工作包括儿童村、
乡村学校、艾滋病援助、农业、环境保护等，要求志愿者除了具备专
业知识外，还要有教育和开拓精神。‘人力资源管理’主要负责对项
目参加人员的管理，如对DAPP的非洲雇员进行培训或到儿童村、学校
组织、激励领导和老师发展教育项目，教授现代教学方法等。项目选
好后，就开始必修科目以及教学理论、人文知识、管理和经济学等课
程的学习，还要学会如何解决问题，处理意外事故，更融洽、更诚恳
地同他人相处。”
劳特告诉我，志愿者在欧洲的培训结束后，将随同组织的一位项
目经理去非洲参加6个月的援助工作。完成后返回欧洲，利用两个月的
时间对自己的经历进行评估，可通过演讲、展览、街头宣传等方式，
向人们介绍非洲及那里人民的境遇，并把经验传授给学院的下一个团
队，帮助他们为非洲之行做准备。
劳特是1978年加入DAPP的，去过3次非洲。讲起在非洲的经历，她
那灰蓝色的大眼睛熠熠闪亮：“1994年我到了莫桑比克，第二年他们
的战争才结束，人民生活在贫困中。许多孩子因战争失去了父母，他
们没上过学，穿得很破，大部分没有鞋。我在贫困地区的一所学校教
老师和贫困的孩子，要在3年内使这些15至19岁的文盲孩子达到5年级
的水平。我教所有的班，半天教他们葡萄牙语、数学、历史、地理、
化学，半天教他们说、写、农业和建筑等有用的东西。”
“你怎么想起到中国招募志愿者？”
“从很小的时候我就知道中国。在丹麦有一种说法，如果想去中
国，就在地下挖一个大大的洞，挖通了就到了中国。年轻时我就对中
国感兴趣，我来过3次中国，在原华东工业大学、广西师范大学和厦门
大学学过两年汉语。我发现这些年中国的变化非常大，1990年第一次
来中国旅游，去上海参观过浦东农村，1995年到上海上学时再看浦东，
哇，变化太大啦！我看到北京、上海等大城市的年轻人生活状况比较
好，我想他们中肯定也会有愿意帮助非洲的志愿者。因为我年轻时看
过中国人去非洲援建坦赞铁路，所以我相信中国人会参加援助非洲的
活动。”
“目前有多少中国人去非洲当志愿者？”
“有30多个，年龄从19岁到50岁，他们来自北京、上海、广州、
天津、兰州、南京、深圳、西安、宁夏和新疆。他们中的一些人已用
行动向世人证明了，为提高世界人民的生活水平而工作是值得的。从
非洲回来的温铁民和李海豹就是这样的人。”
从劳特那儿知道温铁民和李海豹目前都在北京，于是我立刻与他
们联系。
“温铁民不应该只属于中国，他应该属于全世界。他的国际性的
人道主义援助精神非常高尚，不光表现在非洲，也表现在欧洲，表现
在对每个人的帮助上。”
“我是中国人里第二个去非洲当志愿者的，称得上老前辈了。”
温铁民笑着说，眼睛里充满了睿智与幽默。
45岁的温铁民是北京的68届初中毕业生，用他的话说：“14岁就
参加革命了。”他先到内蒙古自治区乌拉特前旗的兵团，穿着军装干
农活、放马、挖煤；6年后困退回京在海淀运输公司修汽车、摩托车；
22岁上清华大学机械系学内燃机专业，26岁又上人民大学工业经济系
学工业经济管理；毕业后到北京海淀区计经委搞企业管理；又调到国
家建设部计划财务司工作了近10年；然后到英国APV公司当中方总经理；
1996年到全球前500强的瑞士ABB的北京公司任质量控制部和工程部经
理。
“有这么辉煌的经历，说明你很出色。”我深知温铁民的光辉历
程来之不易。
“那是，要不怎么叫人才呢？工农商学兵我都干过。”温铁民毫
不掩饰他的得意。
“在外企当白领，是很令人羡慕的，你为什么要去非洲当志愿者
呢？”
“是啊，以我这样的经历、学历，在国内待着挺好，地位很高，
收入很多，人模狗样的。”温铁民诙谐地说，“但这毕竟只是为一家
公司的一个老板打工。而我一直希望出去走走，并为发展中国家的人
民做点儿贡献，既丰富自己又帮助穷人，这是我的人生目标。1998年
初在劳特小姐帮助下，我加入了DAPP，成为一名国际志愿工作者，终
于如愿以偿了。”
温铁民告诉我，他是1998年2月到欧洲的，先在丹麦的学校里接受
培训，为去非洲做准备。
“学校有来自各国的志愿者，这里没有国界、民族、肤色、信仰
以及任何差别和歧视，人人平等，那感觉真是棒极了！在学校的大部
分时间用于学习国际教育的援助项目，每人一台电脑，里面储存着两
万多页与课程相关的英文读物和测验内容，每人根据自己选的将来到
非洲的项目来学。由于我有丰富的企业管理经验和专业知识，就选择
了‘从无到有’项目。学习中最大的压力就是语言关，我在国内英语
水平算中等，但在国外不行。本来我受过那么好的教育，有那么丰富
的经验，自信许多欧洲人还不如我棒呢，可说不出来，整个一个傻冒
儿，那叫一个痛苦！所以我学得特玩命，经常开夜车查字典，很快就
过了语言关。
“学校的资金部分来自学生的学费，部分来自学生的募集，我们
经常和老师一起背着睡袋到丹麦或欧洲其他国家，宣传援助非洲的意
义，上街卖报、杂志、鲜花或分拣旧衣服、油漆集装箱……这是一项
很艰难的工作，因为不论天气好坏，心情好坏，不管人家对你态度如
何，你都要坚持住。做国际志愿者必须具备的条件之一就是：遇到困
难一定要坚持住并要想办法解决它，而不能退却或放弃。
“我从非洲回到欧洲后，学校给我开了隆重的欢送会，老师和同
学们面对面手拉手站成两排，把我从中间抛过去，他们自发地联名给
我写了封推荐信，这在学校是从来没有的。他们不愿让我回国，在推
荐信上写道：‘温不应该只属于中国，他应该属于全世界，他的国际
性的人道主义援助精神非常高尚，不光表现在非洲，也表现在欧洲，
表现在对每一个人的帮助上。’校长嘱咐我：‘温，你到哪都要带着
这信，非常有用，说明你在我们学校的表现。’”
“为什么你能得到这种荣誉？”
“因为我很棒呀！”温铁民自我感觉极好，他说：“我在学校时
总争取多做工作，比如钻到花园里修剪树木、拔草挺热的，有的人干
几小时累了，就去抽烟或睡觉，可我能毫无怨言地从早干到晚。很多
人特受感动，说‘温，你休息一会儿，不能老干呀！’有的值日生到
做饭时间不去，我就去；有人做完饭不洗碗、不扫地，我来干。连老
师都看不下去了，到宿舍叫值日生：‘为什么今天该你值日你不去，
让温去做，你不觉得很惭愧吗？’其实对我来说帮助别人是一种享受，
因为你可以在感化他们的同时，也得到越来越多的尊重和理解。”
“只有当你走出非洲时，才会觉得收获远远超过你当初的想象，
才能体会到自己有多么高尚，因为你曾用双手帮助过那些贫困的人。”
半年的培训结束后，温铁民从英国坐了10个小时的飞机，横跨欧
洲和非洲大陆，到达非洲南部的赞比亚。说起当时的情景，他显得很
激动：“当我的双脚一踏上那向往已久充满神秘色彩的红土地时，那
种心情简直无法用语言形容，眼泪刷的一下就流出来了。”
赞比亚的贫穷超乎温铁民的想象。他说：“这个发展中的农业国
家，没有自己的工业，以种植玉米为主，当地人每天吃一种叫‘西马’
的饭，很像中国的玉米面糊糊。这种饭也不是每天都能吃上，许多人
一天只吃一顿晚餐。他们喜欢夏天，那时可以吃芒果充饥。一般人出
门都不穿鞋，只有周末去教堂才穿。两条腿是他们的交通工具，有辆
自行车就算是有钱人了。全国只有两所大学，学生自然是富家子女。
由于不控制人口且贫穷，导致大部分人没有工作。我曾到一个酋长家
作客，令我震惊的是他有10个妻子，76个孩子，妻子们不用自己的名
字，每人都有编号，找谁只要叫号就行。
“他们称欧、美、亚洲人为‘木松古’，认为都是有钱人，非常
尊敬。我的邻居有3个女儿，由于上不起学只能在家干活。我问她们愿
不愿意跟我到中国上学？她们异口同声地说‘愿意。’并天真地问爸
爸：‘我们能嫁给这位先生和他一起去中国吗？’她们的爸爸大笑：
‘太好了，太好了，跟这么好的有钱人走，你们肯定有吃有穿的，我
脸上也有光彩呢！’”
“当地人对中国人非常崇拜，无论大人小孩谁见了我都会问‘中
国功夫’，许多年轻人甚至跪着不停地叫我‘师傅’，恳求我教他们
练功，有时我不得不躲进厕所。”
温铁民在赞比亚首都卢萨卡DAPP的旧衣商店从事管理工作，他们
把从欧洲募集来的二手服装分类后，再运到当地的19家旧衣商店，收
入全部用于援助当地的各种项目上。刚到商店时，他发现店里的员工
素质极低：“他们上班聊天、打闹、抽烟、吃东西或躲在一旁休息，
根本无视顾客的存在，一个男保安竟当着我的面，歪戴着帽子在一位
年轻女顾客背后大跳摇摆舞。员工中普遍存在贪污行为，有人把好衣
服藏在柜台下，下班时带走，有人用优惠价买衣服，有的经理甚至免
费拿衣服，导致大量资金流失。
“我决定对商店进行改革，我建议他们先从管理抓起，先建立健
全规章制度，实行全面质量管理，即每个员工要明确自己的职责范围
和质量标准，并建立了经营目标责任制，把商店经营指标层层分解到
每个员工，并制成图表挂在墙上，使每个员工都清楚自己每天的工作
完成情况。还制定出相应的奖罚条例，每月评选最佳员工，一旦发现
员工的贪污行为，要加倍赔偿并开除。店员不许私留商品，要买只能
按和顾客同样的价格。使每个员工都有压力和危机感。同时培训员工
的服务素质，强化他们‘顾客就是上帝’的微笑服务意识。
“开始培训时并不顺利，有的员工任凭你怎么说，他也不会对顾
客笑一笑。我急了，拉起一个经理在商店开门时站在门口，问候第一
批顾客，边帮他们存包边介绍商品。所有黑人‘上帝’的第一反应是
惊讶得不知所措，有的人低着头匆匆走过，大多数人则双手合十表示
谢意。经过改革，商店的面貌大变，营业额上升。接着，我们又把这
个经验推广到全国各家DAPP的商店，并得到经理和员工的一致好评。
为了对我的工作予以表扬，他们奖励我一双旧皮鞋。
“我们还经常组织各种大规模的宣传义卖活动，为艾滋病患者、
儿童募捐，那场面声势浩大，警察开道，军乐团演奏，我们散发传单
并高举巨幅标语向人们宣传DAPP援助非洲的意义。赞比亚的电视台经
常在新闻联播节目中报道我们的活动，DAPP在该国几乎家喻户晓，因
为我们的援助项目不仅解决了一部分当地人的就业问题，同时还带动
了相关经济的发展。为此，我还受到赞比亚总统的接见。”
非洲之行使温铁民感慨万千：“只有当你走出非洲时，才会觉得
收获远远超过你当初的想象，才能体会到自己有多么高尚，因为你曾
用双手帮助过那些贫困的人。”
完成非洲的援助项目后，温铁民正式加入了DAPP的教师团。教师
团是DAPP的最高领导机构，不是随便能加入的，要经过严格的筛选和
考察，目前该组织在全世界50多个国家和地区有五六百个成员，中国
人就他一个是终身制的教师。温铁民说：“这工作是世界性的，很有
意义，很充实也很高尚，这是我多年来追求的人生目标。”他目前在
丹麦的一所国际学校任教。
和温铁民闲聊，知道他曾离过婚。“没在欧洲找个金发碧眼的？”
我开玩笑。
“我也确实想招聘一个老伴。在丹麦上街卖杂志时遇到一个叫乌
苏拉的丹麦姑娘，她对中国人和援助工作都很感兴趣。我们一直书信
往来，并产生了‘革命的爱情’。”温铁民笑得很开心，“她爱我，
我也爱她，回国前她到机场送我，吻别时她深情地望着我说：‘温，
我爱你，我等着你，很难想象我的生活中没有你。’”
怪不得温铁民急着要赶回丹麦，原来在那遥远的“童话王国”里，
有一根爱的红线在牵着他。
当一双双小黑手紧紧地抓住我的手指，我意识到，一个个小小的
生命依托着我，信任着我时，我的心灵被深深地震撼着。”
23岁的李海豹是北京林业大学外语系大四的学生。一见面他就兴
冲冲地告诉我，昨晚刚给大一的新生讲了他非洲之行的经历。
李海豹是在大三第一学期听说到非洲当志愿者这件事的。他说：
“听了劳特小姐的介绍，看了志愿者在非洲工作的录像，我觉得就跟
梦游似的，特别有吸引力。我是学外语的，对我来说这是个很好的机
会，利用一年时间到欧洲、非洲，不但能学到很多东西，还能帮助别
人，这经历对我一生都很重要。”
1998年4月，李海豹向林大提出休学一年的申请，飞到了丹麦。在
他眼里，丹麦的风光特别美，简直像走进安徒生童话的王国。
“我所在的学校有来自英国、德国、葡萄牙、瑞士、巴西、日本、
纳米比亚等20个国家即将赴非的志愿者，只有我一个中国人。刚去时，
同屋的英国人说话我一句也听不懂，同学们聊天我插不上嘴，开会讨
论我也说不上两句，我觉得特别孤独寂寞，一有时间就灰溜溜地钻进
电视房看电视，别人管我叫‘TVboy’。不过，看电视使我的英语水平
提高很快。3个月后我已经不存在语言障碍了，一个从奥地利来的同学
聊天时竟对我说：‘请你说慢点儿。’”
为了集资援助非洲也为了锻炼志愿者的意志，学校要求他们上丹
麦街头卖报纸或卖花，这段经历令李海豹终生难忘：“这对我一生的
影响都特别大。开始我很爱面子，第一次上街卖报，拉不下脸来，总
盼着下雨就可以不卖了。不过后来我卖得特别好，一天能卖1000多克
朗。校长管我叫Chinese Pioneer（中国先锋），因为我起点特别低，
但进步特别快。丹麦有550万人口，我至少跟20万以上的丹麦人交谈过，
从几秒钟到几十分钟。”
“你跟丹麦人谈什么？”
“先问他们‘你愿不愿意帮助非洲孩子，你愿不愿意买我们的报？’
然后介绍我们的报和援助非洲的项目。我还告诉他们，我现在把我的
生命拿出一年帮助非洲的孩子，你是不是愿意掏一点儿钱给孩子们一
些帮助呢？”
“他们怎么表示？”
“买我报的什么人都有，甚至有个乞丐还给我20克朗买了一份报，
我特受感动，他们肯定认为我这样做是对的。”
1998年冬天，李海豹从冰天雪地的北欧飞到赤日炎炎的非洲纳米
比亚首都温德和克。
DIPP的办事处设在过去殖民时代被称为“有色人种”住宅区，到
处可见铁皮屋顶的低矮平房和铁丝网围墙。走在街上，总有些脏兮兮
的黑孩子向他打招呼：“CHINESE！（中国人）”他友好地微笑回答。
可谁知这些黑孩子立刻伸出小手喊道：“Give me one dollar！（给
我一块钱）”在一群孩子的包围下，他只好仓皇而逃。办事处的人叮
嘱他，天黑以后决不要外出，这个地区是很危险的。
两天后，又坐了10个钟头的长途汽车，他来到距首都800公里的北
部贫困地区。这里离最近的城镇20公里，是DAPP援助纳国的中心营地，
有职业学校、小学、幼儿园和树苗培训基地。李海豹去非洲前，选的
项目是儿童援助，应该去当小学老师。可一去才知道，他原来的项目
已被别的志愿者干了，他现在的工作是去幼儿园当男“阿姨”。
一个中国小伙子去非洲的幼儿园当“阿姨”？我忍不住笑起来。
李海豹也笑了，他说：“当时我一下子就懵了。我从来没想过教幼儿
园的孩子，他们不懂英语，怎么和他们交流呢？好在有个叫玛丽亚的
黑人女教师做我的工作搭档、翻译兼向导。我和她用英语交谈，她再
把我的话翻译成当地的奥士宛伯语告诉孩子们。我们中心营地的幼儿
园有两个班，40个孩子，大多来自镇上的居民家。
“我第一天的工作便是从这个幼儿园开始的，早8：00，孩子们开
始上课，他们排成两列纵队，然后依次到队列前面大声自报家门，如：
“我叫维多利亚，我是一个女孩，今年5岁了，来自奥布兰图，我在厨
房中帮助妈妈，我只想对大家说声‘嗨”！”在孩子们热情洋溢的演
讲中，第一节课结束了。
“我教孩子们26个英文字母和动物、蔬菜等简单的英语单词，并
教他们唱英文字母歌和我小时候玩的游戏，什么‘丢手帕’、‘红灯
绿灯’、‘一碗不捞鱼’……和他们在一起玩儿时，我彷佛回到了童
年时代，只不过小伙伴换成了黑孩子。孩子们刚开始见我挺生的，他
们总是远远地好奇地打量我，每当我试图走近时，他们便‘哗’地一
声跑开了。上了几次课后，跟他们玩熟了，每次一见我，老远就围过
来，‘哇’地扑上来抱住我，争着抢着用小手抓住我的手指，抓住了
就不撒手，别人要抓还打呢。孩子们老跟在我屁股后头，我连厕所都
不能上。和他们在一起有一种特别纯真的感觉，当一双双小黑手紧紧
地抓住我的手指，一个个小小的生命依托着我，信任着我，我的心灵
被深深地震撼着。
“我每天冥思苦想变着法儿地教他们，还写信让国内的同学出谋
划策。我住的地方有电视，我经常组织两个班的孩子轮流来看动画片，
他们虽然听不懂英语，但哈哈地笑得很开心，我想他们一定看懂了。”
“我常常梦见黑孩子大大的、亮亮的眼睛，如果有机会，我还会
再到非洲去帮助他们。”
李海豹在中心幼儿园的工作是暂时的，他主要的工作范围是方圆
30平方公里区域内的30个村级幼儿园。他负责视察这些幼儿园的工作
情况，提出建议，培训老师同时也教孩子们英语和游戏。
李海豹说：“纳国拥有广阔的土地，但只有160万人口，因而村子
的概念也与我国不同，通常一两户人家一个村子，村子之间相距几公
里至几十公里远。因此，我在那儿就跟巡警似的，得巡回讲课，有时
要骑一两个小时才能到一个幼儿园。每天早上7点半，我和玛丽亚就骑
自行车出发了，水壶和帽子是我的两件‘法宝’。到了非洲，才深切
地体会到什么是‘大太阳’，早上出发时，太阳刚露面还比较凉爽，
正午时，万里无云，40多度的高温使空气都变成热流，骑不上几公里
就得赶快找个树阴下来喘一会儿气，否则肯定会中暑。有的幼儿园在
几十公里以外，没法骑车去，我和玛丽亚就先到公路边拦车，把我们
捎一段路再步行走进灌木深处的幼儿园。有时要顶着太阳走一两个小
时，一天下来，脚上火辣辣的，起水泡是家常便饭。在‘日光浴’的
恩赐下，我的皮肤被晒得黝黑锃亮，刚回国时，曾被人误认为是外国
留学生。
“村里的幼儿园和中心幼儿园的条件比起来差远了，有房子的只
有六七所，是DAPP援建的水泥房子。‘草棚幼儿园’占大多数，就是
围一圈木棍，在上面搭树叶，像中国农村看瓜的窝棚，里面没有桌椅，
孩子们坐在石头上，用树枝当笔，沙地当纸。有的幼儿园是露天的，
在一片树阴下，树杈上挂块木板，孩子们坐在盘根错节的树根上听课，
一下雨就得回家。还有的幼儿园白天供孩子们上课，晚上就成了山羊
圈。大多数幼儿园只有10来个孩子。幼儿教育在纳国还是非常落后的，
幼儿园老师的水平很低，一般是些受过小学教育的村里的女青年，有
的甚至连26个英文字母都说不准。孩子们每天只来半天，因为老师家
还有许多农活等着她去干，非洲的妇女在生产和生活中的负担十分沉
重。孩子们来幼儿园都带着饭盒，吃饭时都要把自己的食物分给老师，
这样一来，老师的午饭便解决了。当然，我也受到同样的礼遇，但我
拒绝了孩子们的“上贡”。这些孩子很可怜，吃饱已不容易，糖果对
他们来说简直是奢侈品。
“一天晚上，我到一个只有两户人家的村里作客，在粗大的树桩
围成的栅栏里，是茅草顶的圆形小茅屋。这里没有电，主人为欢迎我，
特意点燃了一根蜡烛。这个家庭有好几个上学的孩子，由于晚上没有
灯，他们除了围在篝火旁或看星星外，无事可做。那时我便下决心为
他们买一盏油灯。当我送他们这件小礼物时，千叮咛万嘱咐让孩子们
晚上能看点儿书。过了一段日子，我再去那家时，发现他们并没有用
那灯，他们说舍不得点灯看书，太浪费。
“当我的志愿者生活即将结束要回国时，中心幼儿园的孩子们为
我开了个欢送Party，孩子们在山羊皮鼓的有力节奏下，跳起了热情奔
放的非洲舞蹈，唱起了我教的英文字母歌，那稚嫩的声音，雪白的牙
齿，甜甜的小酒窝，深深地印在我的脑海里。一个村子的幼儿园老师
送了我一套弓箭，玛丽亚送了我一只铜手镯，我会永远珍藏着，这是
人世间最宝贵的友谊。”
再过几个月李海豹就要毕业了，问他毕业后有何打算？他说：
“先工作一两年，家里供养我已经到头儿了，我想自己养活自己，经
济独立后再出国继续读书。我想把全世界都看一遍，我觉得做国际人
挺好的。出国一年我最大的收获就是：人，不应该只为自己活着，解
决了温饱问题后，应该去帮助别人。”
李海豹十分动情地告诉我，他这辈子都忘不了非洲，“晚上做梦
时，我常常会梦见纳米比亚幼儿园的黑孩子们大大的、亮亮的眼睛，
他们紧紧地抓住我的手指问：‘你什么时候再来？’如果有机会，我
还会再到非洲去帮助他们。”
大自然给我们的启示
1。由令人讨厌的苍蝇，仿制成功一种十分奇特的小型气体分析仪。已经被安装在宇宙飞船的座舱里，用来检测舱内气体的成分。
2。从萤火虫到人工冷光；
3。电鱼与伏特电池；
4。水母的顺风耳，仿照水母耳朵的结构和功能，设计了水母耳风暴预测仪，能提前15小时对风暴作出预报，对航海和渔业的安全都有重要意义。
5。人们根据蛙眼的视觉原理，已研制成功一种电子蛙眼。这种电子蛙眼能像真的蛙眼那样，准确无误地识别出特定形状的物体。把电子蛙眼装入雷达系统后，雷达抗干扰能力大大提高。这种雷达系统能快速而准确地识别出特定形状的飞机、舰船和导弹等。特别是能够区别真假导弹，防止以假乱真。
电子蛙眼还广泛应用在机场及交通要道上。在机场，它能监视飞机的起飞与降落，若发现飞机将要发生碰撞，能及时发出警报。在交通要道，它能指挥车辆的行驶，防止车辆碰撞事故的发生。
6。根据蝙蝠超声定位器的原理，人们还仿制了盲人用的“探路仪”。这种探路仪内装一个超声波发射器，盲人带着它可以发现电杆、台阶、桥上的人等。如今，有类似作用的“超声眼镜”也已制成。
7。模拟蓝藻的不完全光合器，将设计出仿生光解水的装置，从而可获得大量的氢气。
8。根据对人体骨胳肌肉系统和生物电控制的研究，已仿制了人力增强器——步行机。
9。现代起重机的挂钩起源于许多动物的爪子。
10。屋顶瓦楞模仿动物的鳞甲。
11。船桨模仿的是鱼的鳍。
12。锯子学的是螳螂臂，或锯齿草。
13。苍耳属植物获取灵感发明了尼龙搭扣。
14。嗅觉灵敏的龙虾为人们制造气味探测仪提供了思路。
15。壁虎脚趾对制造能反复使用的粘性录音带提供了令人鼓舞的前景。
16。贝用它的蛋白质生成的胶体非常牢固，这样一种胶体可应用在从外科手术的缝合到补船等一切事情上。
人类的发明——来自动物的灵感 船和潜艇来自人们对鱼类和海豚的模仿。科学家根据火野猪的鼻子测毒的奇特本领制成了世界上第一批防毒面具。火箭升空利用的是水母、墨鱼反冲原理。科研人员通过研究变色龙的变色本领，为部队研制出了不少军事伪装装备。科学家研究青蛙的眼睛，发明了电子蛙眼。美国空军通过毒蛇的“热眼”功能，研究开发出了微型热传感器。人类还利用蛙跳的原理设计了蛤蟆夯(hang)。人类模仿警犬的高灵敏嗅觉制成了用于侦缉的“电子警犬”。
仿生与高科技 现代的雷达，一种无线电定位和测距装置:科学家研究发现蝙蝠魔不是靠眼睛，而是靠嘴、喉和耳朵组成的回声定位系统。因为蝙蝠魔在飞行时发出超声波，又能觉察出障碍物反射回来的超声波。科学家据此设计出了现代的雷达——一种无线电定位和测距装置 …科学家通过对海豚游泳阻力小的研究发明了能提高鱼雷航速的人工海豚皮；以及模仿袋鼠在沙漠运动形式的无轮汽车(跳跃机)等。
前苏联科学院动物研究所的科学家在企鹅王的启示下，他们设计了一种新型汽车－－“企鹅王”牌极地越野汽车。这种汽车的宽阔的底部，直接贴在雪面上，用轮勺撑动着前进，行驶速度可达50公里／小时。
科学家模仿昆虫制造了太空机器人。
澳大利亚国立大学的一个科研小组通过对几种昆虫的研究，已经研制出一个小型的导航和飞行控制装置。这种装置可以用来装备用于火星考察的小型飞行器。
英国科学家在仿生学启发下，正在研制一种可以靠尾鳍摆动以S形“游水”的潜艇新式潜艇的主要创新之处是使用了被称为“象鼻致动器”的装置。“象鼻”由一组用薄而柔软的材料做成的软管组成，模仿肌肉活动，推动鳍的运动。这种新式潜艇可以充当水底扫雷潜艇，用来对付最轻微的声响或干扰便会引爆的水雷。
1666年前后，牛顿在老家居住的时候已经考虑过万有引力的问题。假期里，他常常在花园里小坐片刻。有一次，象以往屡次发生的那样，一个苹果从树上掉了下来……
一个苹果的偶然落地，却是人类思想史的一个转折点，它使坐在花园里的牛顿头脑开了窍，引起他的沉思：究竟是什么原因使一切物体都受到差不多总是朝向地心的吸引呢？牛顿思索着。终于，他发现了对人类具有划时代意义的万有引力。
蝇眼照相机的由来
昆虫的复眼是由千万个小眼组成的，由于小眼之间的相互抑制，使眼具有突出影像的边框、增大清晰度的功能。人们仿效苍蝇腹眼中小眼的蜂窝型结构制成了用于科研的“蝇眼照相机”，一次就能拍摄1329张照片， 其分辩率达4千条线。
大自然的启示是：蝇眼照相机的由来：昆虫的复眼是由千万个小眼组成的！
1.比较明显的一个例子是飞机：确切的说，飞机是根据流体力学中空气动力学原理制造出来的。不过人类很久以前，就向往像鸟儿一样能在空中自由的飞翔，在飞机没有出现以前，人类曾模仿鸟类做过多次飞行试验，只是都没有成功。也可以说，人类是受到了鸟儿的启发，进而在流体力学理论的支持下，发明了飞机。“早在四百多年前，意大利人利奥那多·达·芬奇和他的助手对鸟类进行仔细的解剖，研究鸟的身体结构并认真观察鸟类的飞行。设计和制造了一架扑翼机，这是世界上第一架人造飞行器。”引号内容引自百度。
2.蜻蜓:人类受其飞行能力（空中悬停）的启发制造出了直升机，它为人类做出的另一大贡献是，人类根据仿生学原理，模仿蜻蜓“复眼”的特出功能，制造出了“相控阵雷达”。
相控阵雷达（引自百度） : 我们知道，蜻蜓的每只眼睛由许许多多个小眼组成，每个小眼都能成完整的像，这样就使得蜻蜓所看到的范围要比人眼大得多。与此类似，相控阵雷达的天线阵面也由许多个辐射单元和接收单元（称为阵元）组成，单元数目和雷达的功能有关，可以从几百个到几万个。这些单元有规则地排列在平面上，构成阵列天线。利用电磁波相干原理，通过计算机控制馈往各辐射单元电流的相位，就可以改变波束的方向进行扫描，故称为电扫描。辐射单元把接收到的回波信号送入主机，完成雷达对目标的搜索、跟踪和测量。每个天线单元除了有天线振子之外，还有移相器等必须的器件。不同的振子通过移相器可以被馈入不同的相位的电流，从而在空间辐射出不同方向性的波束。天线的单元数目越多，则波束在空间可能的方位就越多。这种雷达的工作基础是相位可控的阵列天线，“相控阵”由此得名。
3.苍蝇是声名狼藉的“逐臭之夫”，凡是腥臭污秽的地方，都有它们的踪迹。苍蝇的嗅觉特别灵敏，远在几千米外的气味也能嗅到。但是苍蝇并没有“鼻子”，它靠什么来充当嗅觉的呢? 原来，苍蝇的“鼻子”——嗅觉感受器分布在头部的一对触角上。
每个“鼻子”只有一个“鼻孔”与外界相通，内含上百个嗅觉神经细胞。若有气味进入“鼻孔”，这些神经立即把气味刺激转变成神经电脉冲，送往大脑。大脑根据不同气味物质所产生的神经电脉冲的不同，就可区别出不同气味的物质。因此，苍蝇的触角像是一台灵敏的气体分析仪。
仿生学家由此得到启发，根据苍蝇嗅觉器官的结构和功能，仿制成一种十分奇特的小型气体分析仪。这种仪器的“探头”不是金属，而是活的苍蝇。就是把非常纤细的微电极插到苍蝇的嗅觉神经上，将引导出来的神经电信号经电子线路放大后，送给分析器；分析器一经发现气味物质的信号，便能发出警报。这种仪器已经被安装在宇宙飞船的座舱里，用来检测舱内气体的成分。（引自百度）
4.苍蝇，是细菌的传播者，谁都讨厌它。可是苍蝇的楫翅，是“天然导航仪”，人们模仿它制成了“振动陀螺仪”。这种仪器目前已经应用在火箭和高速飞机上，实现了自动驾驶。（引自百度）
5.最著名的例子要数蒸汽机：瓦特受到蒸汽将壶盖顶起的启发，而发明了蒸汽机。
牛顿根据苹果落地，发现了万有引力定律。
阿基米德在洗澡的时候感受到了水的浮力，从而发现了浮力定律。（这是我自己想到的）
6.每当说道人类受到大自然的启发时，人们往往很容易就想到了高端发明，其实我们的生活中就有很多例子。
我们身上穿的衣服所用的面料，很早以前都是天然的动植物纤维（棉花、麻、毛、蚕丝）纺织而成，如今的各种化纤纤维都是根据这些动植物纤维的性质制造出来的。（我觉得应该是这样）
7.我们每天都要面对的“镜子”，就是早期的人类发现了在水中、冰面里自己的倒影，受到的启发，进而发现光滑的表面可以显出自己的模样，最终发明了镜子。（同上）
8.刀、斧是古人被锋利的石头划破了手脚，受到启发首先制作出了石刀石斧，有了金属以后才逐步有了今天的刀斧。。。。。 （同上）
9.有些人把今天的“船”的发明与“鱼联系在一起，其实不然。人类最早的船是古人根据木头能漂浮在水面的现象，进而将木头或竹子捆扎在一起做成的“木筏”或竹筏。直到人类掌握了浮力定律才逐步演变成木船，掌握了金属冶炼和机械动力（蒸汽机，内燃机）后，才有了今天的各种用途的大小金属体船只。。。。。不过人类根据仿生学原理，模仿多种鱼类、豚类等流线型躯体，对船只进行了改进道是真的。 （因为在人类还没有对鱼类进行深入观察和研究时，人类很早就制造出了“船”，所以我认为模仿鱼来造船是不可能的。）
10.火箭是根据烟花发明的，其动力也是源自对飞行的向往（模仿鸟类）。火箭是现代发射人造卫星和宇宙飞船的运载工具，是我们祖先首先发明的。起初，只是用于过年过节放烟火时使用，到13世纪，人们把火箭用作战争武器，以后传入欧洲。
第一个想到利用火箭飞天的人是聪明的中国人——明朝的万户。14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着大风筝。设想利用火箭的推力，加上风筝的力量飞起。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命 。（引自百度）
建议你到百度百科，查仿生学词条，也许会对你有所帮助。本来我以前回答网友类似的提问时，也曾把蝙蝠启发人类发明雷达作为答案，其实这是错的，你看了“仿生学”词条后就会明白，我已把蝙蝠哪一条改掉了。
人类根据鲨鱼做出了飞机，根据蝙蝠做出了雷达.人类根据蜻蜓的翅膀发明了飞机，根据蝙蝠的嘴和耳朵发明雷达，根据鲸鱼的外形发明了轮船，根据青蛙的眼睛发明了“电子蛙眼”.
由令人讨厌的苍蝇，仿制成功一种十分奇特的小型气体分析仪。已经被安装在宇宙飞船的座舱里，用来检测舱内气体的成分。
从萤火虫到人工冷光；
电鱼与伏特电池；
水母的顺风耳，仿照水母耳朵的结构和功能，设计了水母耳风暴预测仪，能提前15小时对风暴作出预报，对航海和渔业的安全都有重要意义。
人们根据蛙眼的视觉原理，已研制成功一种电子蛙眼。这种电子蛙眼能像真的蛙眼那样，准确无误地识别出特定形状的物体。把电子蛙眼装入雷达系统后，雷达抗干扰能力大大提高。这种雷达系统能快速而准确地识别出特定形状的飞机、舰船和导弹等。特别是能够区别真假导弹，防止以假乱真。
电子蛙眼还广泛应用在机场及交通要道上。在机场，它能监视飞机的起飞与降落，若发现飞机将要发生碰撞，能及时发出警报。在交通要道，它能指挥车辆的行驶，防止车辆碰撞事故的发生。
根据蝙蝠超声定位器的原理，人们还仿制了盲人用的“探路仪”。这种探路仪内装一个超声波发射器，盲人带着它可以发现电杆、台阶、桥上的人等。如今，有类似作用的“超声眼镜”也已制成。
模拟蓝藻的不完全光合器，将设计出仿生光解水的装置，从而可获得大量的氢气。
根据对人体骨胳肌肉系统和生物电控制的研究，已仿制了人力增强器——步行机。
现代起重机的挂钩起源于许多动物的爪子。
屋顶瓦楞模仿动物的鳞甲。
船桨模仿的是鱼的鳍。
锯子学的是螳螂臂，或锯齿草。
苍耳属植物获取灵感发明了尼龙搭扣。
嗅觉灵敏的龙虾为人们制造气味探测仪提供了思路。
壁虎脚趾对制造能反复使用的粘性录音带提供了令人鼓舞的前景。
贝用它的蛋白质生成的胶体非常牢固，这样一种胶体可应用在从外科手术的缝合到补船等一切事情上
根据蝙蝠，研究了雷达 根据鱼类，研究了潜水艇 根据鸟类，研究了飞机根据荧火虫,研究了荧光灯,
青蛙 电子蛙眼 一个人握住一个鸡蛋使劲地捏，无论怎样用力也不能把鸡蛋捏碎。薄薄的鸡蛋壳之所以能承受这么大的压力，是因为它能够把受到的压力均匀地分散到蛋壳的各个部分。建筑师根据这种“薄壳结构”特点，设计出了许多既轻便又省料的建筑物。人民大会堂、北京火车站以及其他很多著名建筑，屋顶都采用了这种“薄壳结构”。响尾蛇与现代军事装备 响尾蛇的视力几乎为零，但其鼻子上的颊窝器官具有热定位功能，即使爬虫、小兽等在夜间入睡后，凭借它们身体所发出的热能，响尾蛇都能感知并敏捷地前往捕食。科学家根据响尾蛇这一奇特功能，研制出现代夜视仪、空对空响尾蛇导弹，以及仿生红外线探测器长颈鹿与抗荷飞行服 超音速歼击机突然加速爬升的时候，由于惯性的作用，飞行员身体中的大量血液会从心脏流向双脚，使脑子产生缺血现象。如何解决这个问题？科学家从长颈鹿的身体构造得到启发。长颈鹿的脖子很长，脑子与心脏的距离大约是3米，要使血液能输送到头上，血压相对要高，大约是人体的两倍。但当长颈鹿低头喝水时，血液却没有一股脑地涌向头部。原来是裹在长颈鹿身体表面的一层厚皮起了作用。长颈鹿低头时，厚皮紧紧地箍住了血管，限制了血压，使其不能因血压突然升高而发生意外。依照长颈鹿皮原理设计的抗荷飞行服，飞行员穿上后在一定程度上起到了限制血压的作用，当飞行加速时，抗荷飞行服还能压缩空气，也能对血管产生一定的压力，就此而言比长颈鹿的厚皮更高明了一步。
向植物取经 车前草是一种很普通的小草，它的叶子是按螺旋形来排列的，这种排列方式，使每片叶子都能得到充足的阳光，有利于植物的生长。建筑师们依照车前草叶子的形状，设计建造了螺旋状排列的楼房，使每个房间都能享受到明亮、温暖的阳光，避免了普通楼房在这方面的不足。
高山上的云杉长年累月都经受着狂风的袭击，树干的底部变得又粗又大，整个树干成了圆锥形。这种形状使云杉牢牢地挺立在山顶之上。人们模仿云杉建立的广播电视塔，即使遭到强台风的袭击，也不会有倒塌的危险。
人类的发明——来自动物的灵感 船和潜艇来自人们对鱼类和海豚的模仿。科学家根据火野猪的鼻子测毒的奇特本领制成了世界上第一批防毒面具。火箭升空利用的是水母、墨鱼反冲原理。科研人员通过研究变色龙的变色本领，为部队研制出了不少军事伪装装备。科学家研究青蛙的眼睛，发明了电子蛙眼。美国空军通过毒蛇的“热眼”功能，研究开发出了微型热传感器。人类还利用蛙跳的原理设计了蛤蟆夯(hang)。人类模仿警犬的高灵敏嗅觉制成了用于侦缉的“电子警犬”。
仿生与高科技 现代的雷达，一种无线电定位和测距装置:科学家研究发现蝙蝠魔不是靠眼睛，而是靠嘴、喉和耳朵组成的回声定位系统。因为蝙蝠魔在飞行时发出超声波，又能觉察出障碍物反射回来的超声波。科学家据此设计出了现代的雷达——一种无线电定位和测距装置 …科学家通过对海豚游泳阻力小的研究发明了能提高鱼雷航速的人工海豚皮；以及模仿袋鼠在沙漠运动形式的无轮汽车(跳跃机)等。
前苏联科学院动物研究所的科学家在企鹅王的启示下，他们设计了一种新型汽车－－“企鹅王”牌极地越野汽车。这种汽车的宽阔的底部，直接贴在雪面上，用轮勺撑动着前进，行驶速度可达50公里／小时。
科学家模仿昆虫制造了太空机器人。
澳大利亚国立大学的一个科研小组通过对几种昆虫的研究，已经研制出一个小型的导航和飞行控制装置。这种装置可以用来装备用于火星考察的小型飞行器。
英国科学家在仿生学启发下，正在研制一种可以靠尾鳍摆动以S形“游水”的潜艇新式潜艇的主要创新之处是使用了被称为“象鼻致动器”的装置。“象鼻”由一组用薄而柔软的材料做成的软管组成，模仿肌肉活动，推动鳍的运动。这种新式潜艇可以充当水底扫雷潜艇，用来对付最轻微的声响或干扰便会引爆的水雷。 赞同0| 评论 2012-3-12 21:12 热心网友
1。由令人讨厌的苍蝇，仿制成功一种十分奇特的小型气体分析仪。已经被安装在宇宙飞船的座舱里，用来检测舱内气体的成分。
2。从萤火虫到人工冷光；
3。电鱼与伏特电池；
4。水母的顺风耳，仿照水母耳朵的结构和功能，设计了水母耳风暴预测仪，能提前15小时对风暴作出预报，对航海和渔业的安全都有重要意义。
5。人们根据蛙眼的视觉原理，已研制成功一种电子蛙眼。这种电子蛙眼能像真的蛙眼那样，准确无误地识别出特定形状的物体。把电子蛙眼装入雷达系统后，雷达抗干扰能力大大提高。这种雷达系统能快速而准确地识别出特定形状的飞机、舰船和导弹等。特别是能够区别真假导弹，防止以假乱真。
电子蛙眼还广泛应用在机场及交通要道上。在机场，它能监视飞机的起飞与降落，若发现飞机将要发生碰撞，能及时发出警报。在交通要道，它能指挥车辆的行驶，防止车辆碰撞事故的发生。
6。根据蝙蝠超声定位器的原理，人们还仿制了盲人用的“探路仪”。这种探路仪内装一个超声波发射器，盲人带着它可以发现电杆、台阶、桥上的人等。如今，有类似作用的“超声眼镜”也已制成。
7。模拟蓝藻的不完全光合器，将设计出仿生光解水的装置，从而可获得大量的氢气。
8。根据对人体骨胳肌肉系统和生物电控制的研究，已仿制了人力增强器——步行机。
9。现代起重机的挂钩起源于许多动物的爪子。
10。屋顶瓦楞模仿动物的鳞甲。
11。船桨模仿的是鱼的鳍。
12。锯子学的是螳螂臂，或锯齿草。
13。苍耳属植物获取灵感发明了尼龙搭扣。
14。嗅觉灵敏的龙虾为人们制造气味探测仪提供了思路。
15。壁虎脚趾对制造能反复使用的粘性录音带提供了令人鼓舞的前景。
16。贝用它的蛋白质生成的胶体非常牢固，这样一种胶体可应用在从外科手术的缝合到补船等一切事情上
北京百度公司电话 百度推广电话 北京百度推广 百度销售电话是多少？？？
您好，北京地区百度推广的业务是由百度北京分公司负责的，您可与其直接联系百度推广的业务或致电百度推广售前咨询专线400-806-0017。
北京旅游景点推荐
北京适合孩子玩的地方（先存着）转给北京童鞋
1 、北京海洋馆
是目前世界最大型的、现代化的、先进的海洋生物科普馆。它在多方面居于国内外领先地位：整体建筑面积最大：占地面积最大总水量最大；同时生物收藏量也最大海底生物可到1000余种．总饲育鱼类达3万-5万尾，北京海洋馆首创人工海水，且海水量当大。馆内共分六个不同内容的展示场馆、分别命名为雨林奇观、触摸池、海底环游、鲨鱼馆、鲸豚湾和海洋剧院。置身其中，人们不但可以领略不同种类的海洋生物，还可亲身感受人类与海洋的关系。
票价：成人票：130元，1.2米以下儿童免费。
开放时间： 9:00至17:00
联系电话：010-62176655
地址：北京海淀区高粱桥斜街乙18号（北京动物园北门内）
交通路线：公交7,15,19,27,206,209,332,334,347,360,601,708,714,716,732,808,812,814,902,904,914,962,969,运通104,运通106,运通205,电车102,电车103,电车105,电车107,电车111,特4,游4,游9等均可到达。
自驾路线 ：1. 西直门-高粱桥斜街 2. 白颐路-大慧寺路-高粱桥斜街 3. 联想桥向南经皂君庙路-大柳树路-高粱桥斜街
2、 太平洋海底世界
座落于北京中央广播电视塔下，是由中国和新加坡合资兴建，建筑面积8000多平方米。在企鹅馆可了解世界濒危保护动物—洪氏环企鹅；在海底隧道可畅游海底，以潜水员的视角观看数百种海洋生物；在电脑教室，游客可亲手操作电脑，掌握海洋生物知识；还有展现鲨鱼等海洋生物惊险刺激的捕食场面的人鲨共舞表演；有海豹表演、动感影院，有潜水装备知识的表演和讲解。
票价：成人 75元/人 ，儿童 50元/人，身高1.2米以下儿童免门票；京东团购58元/人。
营业时间：8:00-18:00（节假日通用）；
商家电话：010-56146028，56146029（周一至周日9:00-17:00）；
地址：北京市西三环中路11号(路西侧中央广播电视塔下)
交通信息：公交路线乘坐40、121、300、730、830、323、374、368、332支线公交车，在阜成路站下车；或乘坐一线地铁，在公主坟站下车，西三环中路11 号（中央电视塔下）
3、比如世界
是专为3-12岁少年儿童设计的、由少年儿童自主管理的儿童城市。 这个城市拥有与真实城市一样的形态和景观，有模拟设定的社会规则和文化，具备管理系统、金融系统、安全系统、社会服务系统等。在这里，孩子们接触“社会”、了解“社会＂、并成为“社会”的主人。在一万平米的室内空间里，打造了令人难以置信的真实城市景观。有蓝天、白云、街道、路灯 ，有美丽的房屋、花园、绿地、广场 ，有餐厅、工厂、剧院、医院、警察局、报社、电视台 ，有银行、提款机和琳琅满目的商店…
票价：平日票（周2到周5为工作日）：小孩200元每场，大人20元 。1大1小220元，2大1小240元 。 节日票（周末和节假日算节日）：小孩200元每场，大人80元 。1大1小280元，2大1小360元
开放时间：平日场（周二——周五） 10：00—19：00。假日场（周六、日及法定节假日）上午场10：00—14：30 下午场15：30—20：00。周一场内维护，暂停营业
联系电话：010-64309898
地址：北京市朝阳区京顺路111号（三元桥北侧）比如世界购物中心二层
交通路线：公交：1、乘坐131、401、403、404、627、641、967等公交车在四元桥西站下车，步行至比如世界。2、乘坐207、302、300、419、671、718、601、916、936支、975、特8、运通104等公交车在三元桥站下车，换乘401、627到四元桥西下车后步行至比如世界。
地铁：地铁10号线三元桥站的C3口出站，沿京顺路出京方向直走400米。
驾车：1、行驶三元桥京顺路至四元桥盘桥至京顺路三元桥方向行驶500米，太阳宫北街路口右转；2、行使东北四环至四元桥盘桥至京顺路三元桥方向，太阳宫北街路口右转。
4、 蓝天城儿童素质训练基地
是目前亚洲最大的职业体验教育中心，面积18600平方米，高10.8米。以工业制造、商业、传媒、美食、金融、军事、文化七大主题为中心，设置近百种体验项目，内容涵盖社会的方方面面，是青少年儿童真正的第二课堂和实践基地！国际化的互动体验教育平台，融合中西方先进教育理念与项目，让孩子以角色扮演的方式进行各种职业体验，在实践的过程中认知社会、品尝工作的快乐、培养克服困难的勇气、提高各方面的素质。父母也将参与其中，在互动中增进对孩子的了解。
票价：平日亲子票（1名大人和1名儿童）200元，假日亲子票（1名大人和1名儿童）300元。
营业时间：9:00-18:00，周一闭馆维护。周二至周四：上午场10:30-15:00 ；周五至周日：下午场16:00-20:30
商家电话：010-57050707
地址：北京朝阳区朝阳北路101好朝阳大悦城10层
交通路线：朝阳路—382、364、419、640、846、306、342、388 姚家园路—350、608、406、906、639 青年路—运通111、494、468、499、126(原120支)
5、 touchtouch儿童感觉美术馆
这是一个魔幻BOX，通过寓教于乐的方式，让孩子获得看、听、触、嗅、尝全方位的五感体验!这是一场集科普、美育、游戏、感官刺激为一体的大型亲子互动美术体验馆！在2个多小时的亲自触摸、操作、观察和体验中，孩子们的头脑、身体、情感将得到充分解放，智力获得启发，思维变得活跃，心灵得以升华！
针对2-9岁中国儿童量身定制，集科普、美育、游戏为一体！会移动的画、会唱歌的树、有温度的颜色、饼干屋、大恐龙。展览由6个体验馆构成；每个体验馆内均配备专业老师引导，孩子将在家长的陪同下，通过游戏和感官互动，享受到独特艺术视角带来的美妙体验。
票价：平日家庭套餐（2大人1小孩）300元，京东团购190元。
展览时间：上午场10:30-14:00，下午场15:30-19:00 每场3.5小时。周一闭馆 （节假日除外）
客服热线：400-040-9229 10:30-19:00
地址：朝阳区光华路9号世贸天阶南街地下一层B134号
交通路线：乘28路; 43路; 120路; 126路; 403路至芳草地站。
6、北京动物园
是中国开放最早、动物种类最多的动物园，从清光绪三十二年（1906年）至今已有逾百年的历史。目前饲养展览动物450余种4500多只；海洋鱼类及海洋生物500余种10000多尾。每年接待中外游客600多万人次。是中国最大的动物园之一，也是一所世界知名的动物园。
票价：旺季：（每年4月1日－－10月31日） 联票：20元/人（包括门票、熊猫馆） 门票：15元/人（不包括熊猫馆门票和马戏表演门票）熊猫馆票价为：5元/人。淡季： (每年11月1日－－3月31日），联票：15元/人（包括门票、熊猫馆） ，门票：10元/人（不包括熊猫馆门票和马戏表演门票）。
联系电话：010-68314411;010-68390274
地址：西直门外大街137号
交通路线：北京站：103电车、103快车、808空调车，均可直接到达动物园。西直门站：105电车、111电车、7路、27路、904路、808路公共汽车均可直接到达动物园。东直门站：107路电车可直接到达动物园。永定门站：102路电车可直接到达动物园。西客站：乘320路公共汽车到白石桥站下车，倒332路公共汽车可到达动物园。
7、北京大兴野生动物园
北京野生动物园位于大兴区榆垡镇万亩森林之中，是经国家林业局批准，北京市政府立项、北京绿野晴川有限公司投资建设的集动物保护、野生动物驯养繁殖及科普教 育为一体的大型自然生态公园。园区占地3600亩，投资总额一亿五千万元人民币，汇集了世界各地珍稀野生动物200多种10000余头。北京野生动物园以 散养、混养方式展示野生动物，设散放观赏区、步行观赏区、动物表演娱乐区、科普教育区和儿童动物园等，建有主题动物场、馆32个。有美丽的长颈鹿，凶猛的东北虎，带着京剧脸谱的鬼狒狒、东南飞的孔雀、传书的鸿雁、狮子、斑马、大象、天鹅、黑猩猩、丹顶鹤……一个充满温馨和野性的世界。在动物散放区内成群的狼和野猪、鹿和鸸鹋，经过专家们的精心饲养，在宽阔的场所内呈现出一片和睦相处的自然景象。
票价：成人票：80元 ，儿童票：50元，1.2米以下免票。
营业时间：周一至周日，8:30-17:00；
客服电话：010-85696688
地址：北京大兴区榆垡镇万亩森林。
公交路线：永定门长途汽车站乘坐 828路(或 849路, 943路快, 943路), 在 榆垡站下车。 自驾路线：开车从玉泉营上京开高速，大概40公里，榆垡出口，再往南3公里，路左边即是野生动物园。
8、水立方嬉水乐园
亚洲最大的室内水上乐园，十一项顶级水上游乐设施，智能控温，舒适嬉水感受，门票包含水立方参观！
在水立方蓝色透明的泡泡膜下四处浮动着五彩鲜艳的珊瑚、透明柔美的水母、青青翠绿的海草、造型奇特的鱼群，搭配梦幻般的灯光与音乐，营造出梦幻般的海底童话世界，使整个乐园充满着欢动跳跃的“水元素”。 乐园共设十大水上游乐项目，共计20余条各式滑道供游客完美体验水上娱乐的惊险、刺激与欢乐。其中深海龙卷风、翻江倒海、急速暗涌、海底穿梭将为游客带来畅爽的水上冒险之旅。根据季节的不同，乐园内的室温将智能调节到不同的温度，以保证游客能于四季里都可以在最适宜的温度中体验各类水上项目。除室温根据季节有所不同以外，乐园水温也会根据人体的舒适需求有所差异，如按摩泡泡池为游客提供暖融融的完美休憩时刻，而在海底总动员的游客们则能在舒适的温水下欢快地互相吸水和游乐。
票价：参观：30元/人；游泳50元/人/2小时；嬉水乐园：成人200元/人；1.2米—1.4米儿童160元/人；现役军人、学生、残疾人持有效证件，半价；1.2米以下儿童免费 。
营业时间：10:00-19:00，入园时间:10:00-17:00，18:00大型设备关闭
商家电话：010-84378963
地址：北辰路奥林匹克公园
交通路线：696、运通113、689、658、753、660、839、944、944支、656、983、 观光1号、观光2号、939、740、407、386、983支、611、82、538、81、86；
地铁线路：地铁8号线停运 可乘地铁10号线北土城站下D2口出；81路、82路到北辰西桥北，下车即是.
9、 中国航空博物馆
占地70余万平方米，收集了700多种武器装备样品，馆藏270余架飞机、99架国家文物飞机、近万件航空文物，是集科技教育、旅游于一体的国家级军事主题博物馆，也是目前亚洲规模最大、跻身世界前5位的航空博物馆。
票价：洞库展厅：成人：20元；学生、60岁以上老人：10元； 现役军人、离休人员、残疾人凭有效证件免费参观。综合展馆：成人：20元；学生、60岁以上老人：10元； 现役军人、离休人员、残疾人凭有效证件免费参观。其余露天展品免费参观
开放时间：每天上午九点至下午四点（周一闭馆，法定节假日除外）
景点电话：010-61784882，66916919
地址：北京市昌平区小汤山中国航空博物馆
交通路线：地坛西门乘912路到中国航空博物馆走八达岭高速从小汤山出口出来后右转过善镇按有中路标指示乘车路线：安定门地坛公园西门乘912路公交车直达；西客站乘845路，德胜门乘345路到沙河北大桥转945路到航空博物馆站下。945路，643路、昌平51路到中国航空博物馆下车即到
自驾：八达岭高速公路第12出口（小汤山出口）出，红绿灯向东9公里路北。
10、 北京天文馆
是国家级自然科学类专题科学博物馆。该馆有直径23.5米象征天穹的天象厅，中间安装精致的国产大型天象仪，可表演日、月、星辰、流星彗星、日食月食等天象。能容 600人观看。门厅正中有反映地球自转的傅科摆。西侧展厅陈列天文知识展览，东侧演讲厅经常举行学术交流和普及天文科学知识报告。庭院中有两座天文台，其中一座装有口径13厘米的望远镜，观众通过它观看月亮、行星、星云、星团，白天观测太阳黑子。
票价：新馆：成人10元，儿童7元； 天象厅、航天展厅：成人15元，学生10元；
开放时间：周三到周日9:30-16:30 （因检修仪器周一周二闭馆）
联系电话： 68352453
地址：北京市西城区西直门外大街138号
公交路线：102、105、111等多路公交车直到，动物园下车。地铁4号线动物园下。
11、中国铁道博物馆（东郊馆）
东郊馆主要展示机车车辆，建筑面积为16500平方米，展厅内设有不同道床结构和不同轨枕形式的8条展示线路，可以同时展示80-90台(辆) 机车车辆。 目前展厅内展出了50多台经过整修的机车车辆，其制造年代跨度从1881年到1993年。其中蒸汽机车28台，内燃机车8台，电力机车1台，客车7辆，货车9辆。它们当中既有堪称镇馆之宝的中国现存最早的机车——0号蒸汽机车，还有以伟人名字命名的“毛泽东”号和“朱德”号等功勋机车，也有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车。内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机 车，中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。在这里还可以看到多种客货车辆，有老式的专用客车；有国家领导人的公务车；还有不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的多种铁路货车等。中国铁道博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品，是中国铁路牵引动力发展变化的缩影，是中国铁路从落后到现代化的历史见证.
门票价格：1、成人20元、学生10元、团体参观优惠； 2、学龄前儿童（须家长陪同）和残疾人参观免费。
开馆时间：9:00-17:00（16：00停止售票），星期一闭馆。
地址：北京市朝阳区酒仙桥北路一号院
乘车路线：公交车：东直门、北京站乘403、629路到环形铁道站下车，东行1000米。
自驾：走八达岭高速上北五环，向东五环方向，走到五元桥，走京密路机场方向，约走1公里多后，一红绿灯路口右转穿机场高速再右转，上机场辅路往回走，到南皋路丁字路口往左转上南皋路，穿过一个铁路桥后，从第一个路口右转，约500米左侧就到中国铁道博物馆了。
12、 北京老爷车博物馆
北京老爷车博物馆位于扬宋镇的北京老爷车博物馆是一家私人独资汽车博物馆，也是迄今为止全球唯一一家以中国国产品牌汽车为主要藏品的博物馆。馆内藏有古典汽车一百六十余辆，包括几乎所有型号的早期国产汽车、部分国外车型。新中国成立初期汽车工业代表作有：北汽生产的“东方红”牌轿车、第一代210军用越野车；上汽生产的“上海”牌检阅车、第一代上海“凤凰”牌轿车、上海58——I等上海汽车系列；一汽生产的“红旗”牌检阅车、第一代“红旗”牌轿车、红旗轿车系列；及美国道奇、德国奔驰、法国雪铁龙、英国莫利斯、前苏联吉斯等经典车型。
票价：50元/人
开放时间：上午9点——下午4点，周一休息日
联系电话：010-61677039
地址：近郊怀柔区杨宋镇凤翔一园19号
交通路线：乘车路线：1、916路南华市场下车，换乘916路支线（怀柔——棱草），中影基地站下车，十字路口红绿灯处北行300米。2、980或987路庙城站下车，换乘东二路到中影基地站下车，十字路口红绿灯处北行300米。
自驾路线：1、京承高速杨雁路出口直行，第一个红绿灯前行300米即到。2、101国道杨宋路口前行，第三个红绿灯左转300米即到。
13、北京古观象台
北京古观象台是明清两代的皇家天文台，也是世界上古老的天文台之一。北京古观象建于明正统七年（1442年），是明清两代的国家天文台。古观象台台体高约14米，台顶南北长20．4米，东西长23．9米。上设８架清制天文仪器。
票价： 10元（中小学生及持老年证者半价）
开放时间：冬季9：00-4：30 夏季：9：00-6：00 ，周一闭馆。
联系电话：010-65242202
地址：北京市东城区东裱褙胡同2号
交通路线：乘1、4、9路在北京站下车向东；44、48路建国门站下车。地铁1号、2号线在建国门站下车。
14、中国电影博物馆
中国电影博物馆是目前世界上最大的国家级电影专业博物馆，是纪念中国电影诞生100周年的标志性建筑，是展示中国电影百年发展历程、博览电影科技、传播电影文化和进行学术交流研究的艺术殿堂，由美国RTKL国际有限公司与北京建筑设计研究院合作设计，其建筑设计手法体现了电影艺术与建筑语言的平衡，不仅可以让观者感受立体的视觉冲击，而且令其仿佛身于电影之中，将强烈的视觉效果升华为综合的全方位体验。博览区位于中国电影博物馆的四层，由“电影拍摄”、“电影美术”、“电影特殊摄影”、“传统电影特技”、“数字特技”、“电影录音”、“电影剪辑”、“电影洗印”、“电影动画”、“形形色色的电影”等十个展厅组成。
票价：免费，每天限800张票，需要提前预约。
开放时间：每周二至周日：09:00 ~ 16:30，每周一闭馆。15:30 停止领票，16:00 停止入场，16:30 闭馆。
联系电话：（010）51654567
地址：南影路9号
交通线路：自驾：1、东直门 — 机场高速（酒仙桥出口） — 酒仙桥路 — 大山子环岛 — 环铁北桥 — 南皋路、南影路 — 中国电影博物馆 ；2、望京 — 大山子桥 — 酒仙桥路 —环铁北桥 — 南皋路、南影路 — 中国电影博物馆
公共汽车402路 418路 688路 973路，在南皋站或南皋信用社站下车，按路牌指示方向到达。
15、北京科技馆（新馆）
中国科学技术馆是我国唯一的国家综合性科技馆，主要教育形式为展览教育，通过科学性、知识性、趣味性相结合的展览内容和参与互动的形式，反映科学原理及技术应用，鼓励公众动手探索实践，不仅普及科学知识，而且注重培养观众的科学思想、科学方法和科学精神。新馆设有“科学乐园”、“华夏之光”、“探索与发现”、“科技与生活”、“挑战与未来”五大主题展厅、公共空间展示区及球幕影院、巨幕影院、动感影院、4D影院等4个特效影院，其中球幕影院兼具穹幕电影放映和天象演示两种功能。
开馆时间： 9:00－16:30 ，周一闭馆。
票价：主馆：成人30元，学生票20元（非双休节假日15元）。科学乐园：儿童票价20元，大人陪同票10元，面向未成年儿童
联系电话：010-59041000; 010-59041188; 010-62379378
地址：朝阳区北辰东路5号，国家奥林匹克公园中心区
交通路线：1、乘坐专40路至大屯北路站下车。2、乘坐328路、379路、419路、484路、617路、628路、630路、751路、913路、运通110路、专40路至洼里南口站下车，向东再向北步行约500米即是。3、乘坐328路、379路、419路、425路、484路、518路、617路、628路、630路、695路、751路、913路、运通110路至豹房站下车，向西北方步行约700米到达。4、地铁5号线大屯路东口下，打车10元到。
16、北京自然博物馆
自然博物馆有四个基本陈列和一个恐龙世界博览。馆藏大型整体古哺乳动物化石数量居世界第二，黄河古象化石、恐龙化石名扬海内外。“动物陈列”按系统发育顺序展示了现生主要动物类群，反映了动物界从单细胞到多细胞、从水生到陆生、从简单到复杂的演化历程。“植物陈列”展示了原核生物的细菌、蓝菌，真核生物的藻类、真菌、裸子植物、被子植物等的大量标本及生态照片，展现了诸位的多样性，再现了植物演化的历程，反映了植物对动物、人类的生存所具有的不可缺少的作用。“古生物陈列”蹋着史前生命的足迹，通过大量的化石标本展示了脊椎动物从水生到陆生、由变温到恒温、由卵生到胎生的演化历程。“人之由来陈列”展示了由猿到人的历史进程，以及个体的人十月怀胎的诞生过程，勾画出人类自身的发展轨迹。“恐龙世界”利用高科技手段将恐龙复原，配以声光电，让观众仿佛回到了亿万年前的远古生态环境中，因而成为孩子们的乐园。同时馆内还有个图书区，有些科学普及书可以读。还有个手工区，可以做小肥皂，石膏，画画。每个孩子一幅画是免费的。
票价：免费开放，需提前预约。预约时间：周二至周日9时至16时。领票时间：周二至周日9时至16时
开放时间：9：00-17：00（周一闭馆，但是寒暑假及法定节假日期间照常开放）
预约电话：010-67027702
地址：崇文区天桥南大街126号。
交通路线：乘坐105电车106电车110路120路17路203夜班20路210夜班35路36路下行626路692路69路707路71路729路7路专30路专线30路特11路 到 天桥 下车步行194米
17、军事博物馆
军事博物馆是中国惟一的大型综合性军事历史博物馆，大门两侧竖立着陆海空三军战士和男女民兵两组英姿勃勃的汉白玉石雕。全馆有２２个陈列厅、２个陈列广场。陈列厅高大、宽敞、明亮。沿所有展览场地绕行一周，长达１２公里，就其规模而言，为国内外少有。
票价：免费
求内燃机的构造.
http://baike.baidu.com/view/71190.htm
内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。
内燃机的发展历史
活塞式内燃机自19世纪60年代问世以来，经过不断改进和发展，已是比较完善的机械。它热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好，所以获得了广泛的应用。全世界各种类型的汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。海上商船、内河船舶和常规舰艇，以及某些小型飞机也都由内燃机来推进。世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位，它在人类活动中占有非常重要的地位。
活塞式内燃机起源于用火药爆炸获取动力，但因火药燃烧难以控制而未获成功。1794年，英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。1833年，英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。
之后人们又提出过各种各样的内燃机方案，但在十九世纪中叶以前均未付诸实用。直到1860年，法国的勒努瓦模仿蒸汽机的结构，设计制造出第一台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在内燃机中采用了弹力活塞环。这台煤气机的热效率为4%左右。
英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩，随后又有人著文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用，并且指出压缩可以大大提高勒努瓦内燃机的效率。1862年，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后，提出提高内燃机效率的要求，这就是最早的四冲程工作循环。
1876年，德国发明家奥托运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，采用火焰点火，转速为156.7转/分，压缩比为2.66，热效率达到14％，运转平稳。在当时，无论是功率还是热效率，它都是最高的。
奥托内燃机获得推广，性能也在提高。1880年单机功率达到11～15千瓦(15～20马力)，到1893年又提高到150千瓦。由于压缩比的提高，热效率也随之增高，1886年热效率为15.5%，1897年已高达20～26％。1881年，英国工程师克拉克研制成功第一台二冲程的煤气机，并在巴黎博览会上展出。
随着石油的开发，比煤气易于运输携带的汽油和柴油引起了人们的注意，首先获得试用的是易于挥发的汽油。1883年，德国的戴姆勒创制成功第一台立式汽油机，它的特点是轻型和高速。当时其他内燃机的转速不超过200转/分，它却一跃而达到800转/分，特别适应交通动输机械的要求。1885～1886年，汽油机作为汽车动力运行成功，大大推动了汽车的发展。同时，汽车的发展又促进了汽油机的改进和提高。不久汽油机又用作了小船的动力。
1892年，德国工程师狄塞尔受面粉厂粉尘爆炸的启发，设想将吸入气缸的空气高度压缩，使其温度超过燃料的自燃温度，再用高压空气将燃料吹入气缸，使之着火燃烧。他首创的压缩点火式内燃机(柴油机)于1897年研制成功，为内燃机的发展开拓了新途径。
狄塞尔开始力图使内燃机实现卡诺循环，以求获得最高的热效率，但实际上做到的是近似的等压燃烧，其热效率达26％。压缩点火式内燃机的问世，引起了世界机械业的极大兴趣，压缩点火式内燃机也以发明者而命名为狄塞尔引擎。
这种内燃机以后大多用柴油为燃料，故又称为柴油机。1898年，柴油机首先用于固定式发电机组，1903年用作商船动力，1904年装于舰艇，1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成，1920年左右开始用于汽车和农业机械。
早在往复活塞式内燃机诞生以前，人们就曾致力于创造旋转活塞式的内燃机，但均未获成功。直到1954年，联邦德国工程师汪克尔解决了密封问题后，才于1957年研制出旋转活塞式发动机，被称为汪克尔发动机。它具有近似三角形的旋转活塞，在特定型面的气缸内作旋转运动，按奥托循环工作。这种发动机功率高、体积小、振动小、运转平稳、结构简单、维修方便，但由于它燃料经济性较差、低速扭矩低、排气性能不理想，所以还只是在个别型号的轿车上得到采用。
内燃的组成
往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。
气缸是一个圆筒形金属机件。密封的气缸是实现工作循环、产生动力的源地。各个装有气缸套的气缸安装在机体里，它的顶端用气缸盖封闭着。活塞可在气缸套内往复运动，并从气缸下部封闭气缸，从而形成容积作规律变化的密封空间。燃料在此空间内燃烧，产生的燃气动力推动活塞运动。活塞的往复运动经过连杆推动曲轴作旋转运动，曲轴再从飞轮端将动力输出。由活塞组、连杆组、曲轴和飞轮组成的曲柄连杆机构是内燃机传递动力的主要部分。
活塞组由活塞、活塞环、活塞销等组成。活塞呈圆柱形，上面装有活塞环，借以在活塞往复运动时密闭气缸。上面的几道活塞环称为气环，用来封闭气缸，防止气缸内的气体漏泄，下面的环称为油环，用来将气缸壁上的多余的润滑油刮下，防止润滑油窜入气缸。活塞销呈圆筒形，它穿入活塞上的销孔和连杆小头中，将活塞和连杆联接起来。连杆大头端分成两半，由连杆螺钉联接起来，它与曲轴的曲柄销相连。连杆工作时，连杆小头端随活塞作往复运动，连杆大头端随曲柄销绕曲轴轴线作旋转运动，连杆大小头间的杆身作复杂的摇摆运动。
曲轴的作用是将活塞的往复运动转换为旋转运动，并将膨胀行程所作的功，通过安装在曲轴后端上的飞轮传递出去。飞轮能储存能量，使活塞的其他行程能正常工作，并使曲轴旋转均匀。为了平衡惯性力和减轻内燃机的振动，在曲轴的曲柄上还适当装置平衡质量。
气缸盖中有进气道和排气道，内装进、排气门。新鲜充量(即空气或空气与燃料的可燃混合气)经空气滤清器、进气管、进气道和进气门充入气缸。膨胀后的燃气经排气门、排气道和排气管，最后经排气消声器排入大气。进、排气门的开启和关闭是由凸轮轴上的进、排气凸轮，通过挺柱、推杆、摇臂和气门弹簧等传动件分别加以控制的，这一套机件称为内燃机配气机构。通常由空气滤清器、进气管、排气管和排气消声器组成进排气系统。
为了向气缸内供入燃料，内燃机均设有供油系统。汽油机通过安装在进气管入口端的化油器将空气与汽油按一定比例(空燃比)混合，然后经进气管供入气缸，由汽油机点火系统控制的电火花定时点燃。柴油机的燃油则通过柴油机喷油系统喷入燃烧室，在高温高压下自行着火燃烧。
内燃机气缸内的燃料燃烧使活塞、气缸套、气缸盖和气门等零件受热，温度升高。为了保证内燃机正常运转，上述零件必须在许可的温度下工作，不致因过热而损坏，所以必须备有冷却系统。
内燃机不能从停车状态自行转入运转状态，必须由外力转动曲轴，使之起动。这种产生外力的装置称为起动装置。常用的有电起动、压缩空气起动、汽油机起动和人力起动等方式。
内燃机的工作循环由进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程组成。这些过程中只有膨胀过程是对外作功的过程，其他过程都是为更好地实现作功过程而需要的过程。按实现一个工作循环的行程数，工作循环可分为四冲程和二冲程两类。
四冲程是指在进气、压缩、膨胀和排气四个行程内完成一个工作循环，此间曲轴旋转两圈。进气行程时，此时进气门开启，排气门关闭。流过空气滤清器的空气，或经化油器与汽油混合形成的可燃混合气，经进气管道、进气门进入气缸；压缩行程时，气缸内气体受到压缩，压力增高，温度上升；膨胀行程是在压缩上止点前喷油或点火，使混合气燃烧，产生高温、高压，推动活塞下行并作功；排气行程时，活塞推挤气缸内废气经排气门排出。此后再由进气行程开始，进行下一个工作循环。
二冲程是指在两个行程内完成一个工作循环，此期间曲轴旋转一圈。首先，当活塞在下止点时，进、排气口都开启，新鲜充量由进气口充入气缸，并扫除气缸内的废气，使之从排气口排出；随后活塞上行，将进、排气口均关闭，气缸内充量开始受到压缩，直至活塞接近上止点时点火或喷油，使气缸内可燃混合气燃烧；然后气缸内燃气膨胀，推动活塞下行作功；当活塞下行使排气口开启时，废气即由此排出活塞继续下行至下止点，即完成一个工作循环。
内燃机的排气过程和进气过程统称为换气过程。换气的主要作用是尽可能把上一循环的废气排除干净，使本循环供入尽可能多的新鲜充量，以使尽可能多的燃料在气缸内完全燃烧，从而发出更大的功率。换气过程的好坏直接影响内燃机的性能。为此除了降低进、排气系统的流动阻力外，主要是使进、排气门在最适当的时刻开启和关闭。
实际上，进气门是在上止点前即开启，以保证活塞下行时进气门有较大的开度，这样可在进气过程开始时减小流动阻力，减少吸气所消耗的功，同时也可充入较多的新鲜充量。当活塞在进气行程中运行到下止点时，由于气流惯性，新鲜充量仍可继续充入气缸，故使进气门在下止点后延迟关闭。
排气门也在下止点前提前开启，即在膨胀行程后部分即开始排气，这是为了利用气缸内较高的燃气压力，使废气自动流出气缸，从而使活塞从下止点向上止点运动时气缸内气体压力低些，以减少活塞将废气排挤出气缸所消耗的功。排气门在上止点后关闭的目的是利用排气流动的惯性，使气缸内的残余废气排除得更为干净。
内燃机性能主要包括动力性能和经济性能。动力性能是指内燃机发出的功率(扭矩)，表示内燃机在能量转换中量的大小，标志动力性能的参数有扭矩和功率等。经济性能是指发出一定功率时燃料消耗的多少，表示能量转换中质的优劣，标志经济性能的参数有热效率和燃料消耗率。
内燃机未来的发展将着重于改进燃烧过程，提高机械效率，减少散热损失，降低燃料消耗率；开发和利用非石油制品燃料、扩大燃料资源；减少排气中有害成分，降低噪声和振动，减轻对环境的污染；采用高增压技术，进一步强化内燃机，提高单机功率；研制复合式发动机、绝热式涡轮复合式发动机等；采用微处理机控制内燃机，使之在最佳工况下运转；加强结构强度的研究，以提高工作可靠性和寿命，不断创制新型内燃机。
关于海淀区内燃机产品推广电话和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站信途科技。
